大拿评车｜试驾“大8座”路虎卫士130，两锁+空气悬架，119.8万香不香？

路虎·卫士130

Landrover Defender130

大拿说

走最烂的路，看最美的风景，在后城赤壁上来一场星光露营，是独属于越野车的浪漫。路虎品牌最经典的车型非卫士莫属了，除了90车型、110车型，路虎又为卫士家族新增了一款130车型。顾名思义，130是目前尺寸最大的卫士车型，同时也是路虎所有车型中的最大块头。今天就看看这款新车到底如何？

全新路虎·卫士130是一款气场极强的大车，在卫士110的基础上加长340mm，明显增长的后悬和90/110简短精干的车尾截然不同，加长带来的空间用于布置第三排座椅，最多可容纳8名乘员。整体外观设计依旧是方正的厢式车身轮廓，传承了路虎卫士（参数丨图片）一贯硬朗硬派的风格；前格栅的井字造型与网状进气格栅的组合有效优化气流走向；高级越野套件、矩阵式LED大灯、熏黑的机舱盖和车顶是X版本的专属，十分霸气。

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全新路虎·卫士130内饰与卫士其他车型相比几乎没有变化，是一种兼顾了美观和实用的设计风格，除了大部分包裹了真皮和软性材质的内饰以外，一些硬核的铆钉依旧被裸露在外，在豪华中昭示着这台车的独到之处。悬置在仪表支架上的11.4英寸触控屏操作起来流畅顺手，界面也清晰好看。中控台保留大量实体按键，看似逆潮流，其实越野或长途行车都极好用。配置方面，8座版的第三排标配座椅加热、空调出风口、Type-C充电接口和杯架，实用性功能拉满。

动力方面，全新路虎·卫士130搭载英杰力3.0T 直列6缸发动机。这台发动机采用电子涡轮+废气涡轮双增压技术，拥有非常好的扭矩储备和动力响应性，全力以赴也有6.6秒破百的实力。驾驶路虎卫士去越野的体验是十分轻松惬意的，你不需要去思考下一个坑要挂几把锁、要不要开低速四驱，而是直接开过去，把一切都交给路虎的第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统，无论是碎石路还是坑洼道路等情况，这套系统可以在第一时间进行判断和反应，大大降低了越野出行的上手难度。

路虎·卫士130

长*宽*高(mm)

5358*2008*1970

轴距(mm)
3022 发动机‍
3.0T+48V轻混 变速箱 8AT 最大功率(kW)‍

294

最大扭矩(N·m)‍

550

售价(万元)
119.80-127.80