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搞机试验室 | 腾势N7座舱体验:音响就值30万?

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听到帝瓦雷的音响全球首搭腾势(参数丨图片)N7这一消息,喜欢音乐的和喜欢车的用户们都沸腾了。

帝瓦雷的phantom系列作为家用音响优点很多但确实也贵,而腾势N7的车内一共含有16个帝瓦雷的扬声器,一时间也搞不清是买车送音响还是买音响送车了。

体验了一下,不论是中英文歌曲还是快或慢的曲风,都能将声音还原得很好,不同的音轨都很清晰完全不粘糊,低音鼓点明显人体也能感受到共振,确实处于享受级别。

另外,由于帝瓦雷音响本身体积比较小巧,这意味着帝瓦雷可以用更少的音响数量来达到更广的音域。并且它也可以塞进像A柱这种比较有局限性的位置来保证主副驾拥有更好的听觉效果。

车内的六块屏幕整合的恰到好处,中控造型凸出了“∞”的数学符号,加上真木纹理连起来的“π”符号造型营造出了座舱的大环绕动线。

而木材与隐形触控的结合让调节空调风量、温度的操作方式更显优雅,包括水晶按钮加上光源的点缀配上曲线条的收拢更显浪漫风味。可以看出腾势N7的内饰设计将理性和刻在法国人基因里的浪漫主义融合的不错。

车内虽然用到了金属,木材,玻璃,皮革等多种材质,也有直线条和曲线条的应用,但体验流程中并不会感受到割裂感和拼凑感。

车机交互层面,腾势N7采用的是全栈自研的软件系统。首页采用的是壁纸搭配透明卡片栏和Dock栏的形式,不过个人感觉在功能图标的整体性上还有优化空间。

另外,在软件生态上腾势N7提供的还是比较丰富的,影音娱乐类占比也是比较高的,还支持小程序的使用和更多应用的下载。

话说回来,用一辆猎跑SUV,放着帝瓦雷的音乐,跑一段旅行,谁会不期待呢?

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