2023上海车展|迈巴赫EQS SUV/大众ID.7领衔，热门新能源车前瞻

　　2023上海车展即将在4月18日拉开帷幕，一大波重磅新车即将迎来首发亮相、预售或者上市!众所周知，新能源车这2年已经逐渐成为各大车展的主角，今天，我们就来提前盘点一下即将亮相上海车展的重磅新能源车吧。

smart精灵（参数丨图片）#3

　　首先出场的是smart精灵#3，新车延续了精灵#1家族式设计元素，但车身改成了更个性的轿跑SUV，圆润的线条配合更大的车身带来了更强的视觉冲击力。smart精灵#3将会成为smart品牌史上最“壮”的一款车，轴距达到2785毫米，轮毂尺寸也会去到非常夸张的20寸。

　　smart精灵#3的动力预计会和精灵#1那套保持一致，单电机后驱版车型最大功率200kW，最高车速为180km/h、百公里加速时间仅需6.7s，在直流超充模式下，不到30分钟便可将电量由10%充至80%。可以看出，smart再也不是以前“老头乐”一样的小车品牌了。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

　　前几天，奔驰对外公布了车展阵容，将携27款重磅车型亮相上海车展，其中有1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的新车，并且大部分都是纯电和插混的新能源车型。作为重点，梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV无疑会是整个车展的焦点所在。

　　目前这款车的具体细节还不得而知，官方只是发了一张预告图，但作为迈巴赫的SUV，新车的设计感和奢华程度都非常值得期待，配置上预计会配备空气悬挂、四轮转向等功能。作为新能源汽车的“天花板”，这款车的价格是次要的，主要看它有多奢华、多智能就行了。

沃尔沃EX90

　　2023上海车展上，沃尔沃EX90将会完成国内首次公开亮相。作为“90”家族的旗舰产品，EX90基于全新原生纯电平台打造，拥有全新的中央电子电气架构，车厢智能化和内部用料方面都有着更优质的突破。

　　安全依然是EX90的标准属性，Luminar研发的激光雷达让它能够感知前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。得益于超强的感知距离加持，哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。注重安全的朋友，不妨多留意一下这款车吧。

大众ID.7

　　大众汽车在本届上海车展将带来全新的ID.7，新车此前已经在CES电子消费展上正式亮相，不过当时还是伪装原型车，预计车展现场会进行实车亮相。据此前消息，大众ID.7有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽大众和上汽大众共同引入，后续或推出旅行版和GTX高性能版车型。

　　ID.7将会采用封闭式格栅和溜背式车身结构，提供单电机后驱和双电机四驱两种不同驱动形式，具体动力参数暂未公布。值得一提的是，它的定位不会比ID.6低，将会在电动化时代继承帕萨特的地位。

小鹏G6

　　小鹏G6是王凤英入职小鹏后推出的首款新车，能不能为小鹏带来出色的销量成绩，相信汽车圈里不少人都在关注。不久前小鹏G6的申报信息已经公开了，新车有着类似特斯拉Model Y的大溜背造型，而且在尺寸及定位上也与Model Y十分接近。

　　根据此前消息，小鹏G6基于全新平台打造，将使用超大型一体化压铸车身技术，带来更高效的生产效率和更安全的车身框架。同时，新车预计也会基于800V高压SiC平台打造，具备与小鹏G9一样的800V超快充技术。让人好奇的是，G6会比G9便宜多少呢?

新一代蔚来ES6

　　基于NT2平台打造的新一代蔚来ES6要来了!新车除了会同步最新的家族式设计之外，还将配备蔚来Adam超算平台，由由4颗Orin X芯片构成的，总算力高达1016 TOPS，在激光雷达和广角摄像头的加持下，车辆的智能驾驶辅助系统会更上一层楼。

　　动力方面，新车将会采用前后双电机组成的四驱动力总成，前/后电机最大功率分别为150kW和210kW，后电机相比现款功率提升明显。电池方面依旧可以选择换电模式，电池材质方面则有三元锂以及磷酸铁锂版本可选。

腾势N8

　　腾势N8的申报信息已经公布有一段时间了，该车大概率会在上海车展发布或者预售。腾势N8定位为中大型SUV，造型上采用腾势家族全新的π-Motion势能美学设计语言，并提供5/6/7座车型可选，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，在同级别车型中属于较大的那一拨。

　　动力方面，新车将会提供三种动力版本，分别为EV、DM-i、DM-p，其插电混动版车型将会由1.5T发动机与电机组成，并会提供DM-i两驱版以及DM-p四驱版车型，同时纯电动版也将会有两驱和四驱版本。

　　除了上面介绍的这些新车外，这届上海车展还会有上百款新车发布亮相，感兴趣的小伙伴不妨继续关注我们的后续报道。（文：冯）