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4月12日，南通轨道集团党委书记、董事长王智在参加政风行风节目时透露，有市民关心南通地铁一号线会不会延伸，关于这项工作，轨道集团与如皋方面有过对接，进行了初步的研究，后续将考虑各种因素，从可行性、落地性、经济性等方面，审慎、科学地进行规划研究。
另外，在当天的节目中，南通轨道集团还透露， 在努力实现让乘客可使用微信和支付宝扫码过闸机乘地铁，将尽快实现这一目标。
南通地铁1号线是南通城市建设史上规模更大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程。线路全长39.182km，共设 28 座车站，线路起自通州区平潮站，途经南通西站，五水商圈、人民路及青年路核心商圈，濠河景区、南通大学、航运学院和南通市之一人民医院等重要功能节点，开发区振兴路站为一期终点站，联通通州区、崇川区、开发区等主要板块。
江苏城市论坛小编了解到，根据如皋方面的建议，有意支持如皋市长江镇加快接轨南通、加速融入苏南，打造港产城深度融合的南通卫星镇。
如皋市长江镇紧邻南通主城区西部片区，加强轨道连接对长江镇加快融入南通主城发展、做大做强经济规模具有重要促进作用。
对此，据南通交通运输部门回应称，南通地铁1号线预留了西延建设条件，下一步将根据市里的统一部署，积极配合市发改委、市轨道交通有限公司等部门开展西延段前期研究，提前预留建设用地和空间，大力支持长江镇早日融入主城区。
江苏城市论坛小编注意到，2022年5月，如皋市政府采购网发布公告，为如皋市交通运输局南通城区至如皋城区轨道交通前期方案技术咨询服务项目，重点围绕“南通城区——如皋城区”、“南通城区——如皋市长江镇”这两条通道，研究轨道交通线路方案。
此外，目前正在工可研究阶段的江海快线远期还有延伸计划。江海快线因衔接了西站片区、南通市区、苏锡通、海门区、新机场片区、通州湾等多个重要组团而备受关注。根据加快研究江海快线西延工程的建议，为了更好地实现“通皋同城，对接上海，融入苏南”，推进如皋与周边重大枢纽南通西站、南通新机场的快速联系通道，共享利用周边枢纽资源，南通市相关部门正在开展江海快线西延工程相关方案研究。
来源 | 江苏城市论坛 掌上南通客户端、南通市交通运输局网站
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