预算30万左右的中大型SUV，问界M7 PK途昂，到底谁更适合选择？

随着新能源车型推出越来越多，消费者的可选范围也更为宽泛，中大型SUV由于更大的空间具有了更强的实用性，尤其适合多孩家庭的奶爸用户选择，今天我为大家带来的两款车型对比是37.98万的问界M7（参数丨图片） 2022款四驱旗舰版和37.5万的途昂2023款380TSI四驱尊崇旗舰版，一起来看看哪款车型更值得选择吧。（以下简称问界M7和途昂）

外观对比：优雅VS魁梧

问界M7的车头采用上下分层格栅设计，下部梯形进气口内部饰有多条横向饰条，上方格栅嵌入一根贯穿灯带，与两侧头灯相连，车侧采用凹凸和褶皱增加车身立体感，前后轮拱相对外凸造型提升力量感，车尾采用贯穿式尾灯组造型，相对外凸的灯罩造型贴合尾门整体线条延展，搭配上略有外扩的后包围，使其与尾门整体保持了更强的层次感。

途昂的前脸部分采用了更为威严的中网造型，格栅与大灯融为一体，并加入贯穿式LED灯带，以提升夜间的辨识度。车侧的腰线设计充满了变化和肌肉感，车侧型面也保持凹凸有致，车尾在贯穿尾灯的加入后提升了时尚感，灯组内部采用Y字型设计，提升了整体的辨识度，同时让整个车身具有了魁梧的气场及强硬的力量感。

内饰对比：简约科技VS大气智能

问界M7环抱式的座舱设计使车内氛围变得更加舒适，T型中控布局造型简约，更多软性的台面材质用料保证了应有的豪华度，中央大尺寸悬浮屏了搭载HarmonyOS车联系统，大尺寸屏幕就像手机放大版，操作逻辑及车机功能更为简洁和丰富，用户还可以通过自己的华为手机账号实现车机与手机的同步，功能方面，除了最基本的GPS和多媒体外，用户还可以通过华为商城自主下载相应的APP，功能极其实用。

途昂相比大众其他车型在内饰方面有明显提升，T形中控台具有更强的环抱式氛围，中控台蜿蜒的曲线更加生动地勾勒出台面的立体感，中控台中间配有大尺寸的悬浮屏，相比此前的内嵌式布局更显科技，车机内置有MOS 3.2系统，除了音乐、导航等常规功能外，还加入了更加智能的语音助手，让行驶过程中的盲操作更加方便。

空间对比：不相伯仲

问界M7的车身尺寸分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm，提供了2+2+2的六座布局，为家用场景带来更高的实用性。5020mm的车长可以保证车内较宽敞的乘坐环境，厚实的座椅填充也能提供舒适的乘坐感受，虽然第三排座椅会对后备厢容积有一定影响，但由于后车轮较靠前，可将更多的空间留给尾部，以满足日常多样化的行李装载需求。

途昂的车身尺寸为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，相比问界M7要大上一些，车内采用7座布局，MQB平台加持下让车内拥有了充裕的空间表现，第二排座椅拥有宽泛的调节范围，为第三排留出了足够的乘坐空间，在放倒第三排的情况下，途昂的后备厢可从常规状态286L的容积扩展至2415L。

动力对比：高效VS沉稳

问界M7采用1.5T增程器+前后电机的动力组合，最大功率为330kW（449Ps），最大扭矩为660N·m，可在4.8秒完成零百加速，从实际驾驶来看，虽然动力参数较为“粗暴”，但循序渐进的加速踏板设定保证了动力能够线性平稳地稳步释放，无论是城市路况还是高速工况都能获得轻盈畅快的行驶表现。

途昂搭载了2.0T+7DCT的动力组合，拥有162kW（220Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，虽然途昂有着较为魁梧的身形，但2.0T动力足以驱动这台车，踩油门时轻盈的加速表现反而显得轻快。此外，新款途昂的驾驶体验受到悬架调校的优化而显著改善，整体韧性更足，在经过颠簸路段时车身的余振减少，底盘也更有整体感。

用车成本对比：问界M7更为经济

得益于增程式平台的使用，问界M7以10000km为保养周期，首保主要进行机油和机滤的更换，在20000、40000和60000km时还需对空气滤清器滤芯和火花塞进行更换，综合计算60000km常规保养总成本为4342元。

相比问界M7而言，途昂的养车成本花销则明显更多，5000km时进行的首保免费，而后每10000km进行一次保养，但即便是更换机油机滤+空气滤芯的基础保养也需花费1297元，综合计算60000km常规保养总成本为27447元。

同样定位于中大型SUV的问界M7和途昂都有着更强的实用性表现，充裕的乘坐和载物空间更能保证家用场景的需求，问界M7在华为的加持下，智能化的配置更为多样，让平时用车更为便利，两车在用车成本上也有较大差异，问界M7更有优势，不知道你更喜欢哪款车型呢？