浙江
回顾3月车市让人记忆犹新的价格战，如今看来，效果到底怎么样？恐怕数据是最能说明问题的。根据乘联会公布的数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。虽然数据有一定增长，但是对比起上个月声势浩大的降价潮，提升这么点销量实在有些得不偿失。
但尽管如此，某些细分市场在我们的不经意间，同样出现了“洗牌”现象。就比如MPV市场。根据数据显示，3月MPV市场总销量达到了10万辆，同比增长高达39%，环比增长21.2%。虽然表面一片大好，但私下也可以用风起云涌来形容。不信？你看完3月份的MPV销量排行就会深有感触。
首先，位居整个MPV市场销量第一的，是中高端商务MPV市场的常青树—别克GL8（参数丨图片）。其11949辆的销量，也顺利成为整个榜单中当之无愧的第一名。原因我们不必多言，不是那么句话吗：流水的MPV市场，铁打的别克GL8。至于其销量高低，无非只能说明经济环境的好坏。毕竟真正买这个级别车型，大多数人的首选都是GL8。
再看第二名，也是一款备受认可的车型—五菱宏光。其10970的销量紧跟在别克GL8之后，成为了榜单上为数不多销量破万的一员。当然，如果拿五菱宏光与GL8这类车型相比较销量。自然是没什么意义的。只能说，人民对于这类车型的需求，依然不小。
比较有看点的，是榜单的第三名—腾势D9。虽然它只是第三，但确实在销量方面有着非常突出的进步，其月销10398辆的数据，足以羡煞旁人。大家不妨想一想，上一个用时这么短便实现销量破万的MPV是谁？按照这个势头下去，腾势D9超越别克GL8，可能还真就是一口气的事。
而排在第四名的车型也同样值得我们骄傲，它就是来自广汽传祺的M8系列，以单月8420辆的成绩排在榜单第四位。至于这款车的成功，我们更是不必意外。M8系列车型毕竟从诞生以来就表现出色，如今有这样的成绩也不足为奇，如果后续优惠幅度加大，相信M8系列的销量会更上一层楼。
相对而言，上个月日系MPV的表现则让我们有一些意外。细心的朋友可能也已经发现了，已经盘点到第四名了，但却没有一台日系MPV入围。表现最好的广汽丰田赛那，上个月累计销量也才6232辆，至于其“亲兄弟”格瑞维亚，月销量还不足4000辆。相比之下，东风本田的艾力绅表现要更好一点，但月销量也仅有4820辆。至于其他车型不必多提，销量自然完全不在同一量级。
除了这些看点以外，也有个别车型表现的不错。比如广汽传祺自家定位更低的传祺M6，月销量5488辆。此外，当初被人们吐槽设计过于夸张的极氪009，如今也在在慢慢发力，其2146辆的销量数据也算是比上不足，比下有余。
透过3月的MPV销量榜单我们不难看出，整个市场对于高端MPV的需求愈发旺盛，而按照目前这个势头来看，中国品牌车型还真有些集体发力的意思，也许要不了多久，中高端MPV市场的话语权就将会彻底被中国品牌掌握。你认为会不会有这种可能？欢迎评论区留言讨论。
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