第三届问题车展后续：两款日产轩逸车辆故障未能解决！

临近315国际消费者权益日的到来，汽车投诉网也如期举办了第三届问题车展，作为2023信息时报车主护航计划系列活动于今年3月推出的重磅惠民活动，2023第三届问题车展由汽车投诉网以及信息时报社联合主办、广东广信君达律师事务所提供法律援助。

除此之外，现场还将会有专业技师检修、资深律师在线支招，多方媒体将与律师、汽修工程师一起，为问题车把脉、为消费者发声、为车主维护合法权益，切实帮助车主解决“问题车”困扰。

在汽车投诉网举办第三届问题车展前夕，便已经收到不少车主的投诉信息，大部分在开展问题车展的前夕便已经得到有效处理，一部分在得到问题车展内的专业人士的帮助后也得到了确切的回复以及处理方式，但此次问题车展当中有部分到达现场参展的车主却仍旧未能收到厂家的确切答复。

如今距离问题车展已经过去半个多月，期间问题车展部分车辆所遭遇的故障问题以及是否有具体的解决方案，就让小编一起来带大家了解一下。

车型一：东风日产轩逸（参数丨图片）

车主诉求：退换车

状态：双方正在进行协商当中

车主在问题车展现场向媒体人员以及小编讲述了其购买的东风日产轩逸车型的种种毛病，车主表示，在自己使用车辆的期间内，出现了许多小毛病，其中主要的是车辆右前门门板异响。车窗玻璃无法有效控制，由于车辆玻璃无法有效控制，导致车辆多次因下雨无法快速关闭从而让车内物品淋湿。

小编在现场了解到，车主此前已经多次前往4s店想要解决这些故障问题，可是经过门店的检查后却被告知并没有任何异常情况。这样的答复显然无法让车主感到满意，毕竟车辆故障实打实的存在并且已经对用车产生不小的影响。

在维修不久后4s店告知车主，表示车主若想解决问题，需要提供车辆故障的详细图片以及视频，可由于这些故障都存在偶发性质，无法提前预知它何时会出现故障，导致车主与4s店的共识一直没有达成一致，故障问题历经好几个月也没能得到处理。

如今车主参加此次问题车展也是希望厂家能够对车辆提供退换车的处理方式，可让人遗憾的是，直至目前车主与4s店并未取得统一共识，双方仍在进行沟通当中。

为此小编特地与东风日产厂家取得联系，在沟通中对方表示，目前车辆所出现的故障问题厂家也在积极与4s店沟通并解决，并且也与车主进行了多次协商，但暂时无法告知小编最新的具体情况。

车型二：东风日产2022款轩逸1.6L XL CVT智享版

车主诉求：退车

状态：经销商正在跟进此事

接下来的另一位投诉人也是东风日产轩逸的车主。在现场该车主表示，自己刚购买不到两个半月的东风日产车型便疑似发现车辆似乎存在二次上漆的现象，原因便是车主发现其车辆副驾驶车门与整车车漆颜色存在明显色差。

向4s店反映过后对方表示可以为车辆重新上一次漆面，可是上完漆面之后无法保证不会出现色差。这样的提议显然无法得到车主的满意，毕竟车主花了真金白银购买的确实一台瑕疵车辆，换了谁心里也不好受。

来到问题车展，经过现场律师以及专业人士的讲解，车主表示希望进行退车，但直至目前为止，仍未取得双方皆满意的解决方案，车主与4s店仍在进一步沟通当中。

随后小编也向该经销商打去电话，在沟通中对方表示此事有专门的工作人员进行跟进，如果车主对于车辆当前还存有其他诉求，可以将车辆开往店内进行检查，4s店将会在三包法范围内为车主提供保修或退换车辆。

汽车投诉网：依法维权，保护自身合法权益不受侵害

随着汽车市场愈发平民化，我国已经呈现出了家家有车的繁华景象，可这份繁华背后，却也间接导致购车时变相加价、车辆屡修不好、新车发生故障等问题的增多，而汽车投诉网联合信息时报社所举办的问题车展，为的就是践行媒体监督责任，切实帮助车主解决“问题车”困扰，维护各位车主的合法权益。通过法律的手段来维护车主合理、合法权益不受到侵害。