近日，有一名大庆市市民向交通部门特别询问一个有关网约车营运证的相关事宜：
注册网约车的私家车必须要转为营运车辆？如果不营运了，又必须要“营转非”吗？？
而从大庆市交通运输局得到的回复，相信不仅让他本人，恐怕让大部分的业内人士都感到大吃一惊！！
按照我们的初步理解，所谓的“备案管理”，应该是想要参与网约车经营活动的私家车辆，只要进行相应的“备案”之后，无需转变车辆性质，就能“合法合规”的参与网约车的经营。而只要不接单，依然还是私家车，想要“营运”就“营运”。
这样的管理模式，在全国，全世界，恐怕都是绝无仅有、首屈一指的！！
据悉，大庆市目前共有几万台网约车，而仅仅只有510辆车办理了网约车运输证。在经过一年多的探索后，当地管理部门独具匠心的开创了“备案登记管理”，无疑会得到全市上下数万名无证司机，以及众多网约车平台的支持。
但是，这样的管理制度，对同为营运车辆的巡游出租车，真的体现出最基本的公平了吗？
的哥的姐辛辛苦苦，而且花了大价钱，办理了各种合法证件，现在如果又决定，网约车无需专门办证，都能“合法”参与经营，这岂不是把他们给坑惨了！？
而且，无需办理营运证件，即可上路运营，这样的管理办法，到底合不合法，恐怕也值得商榷！
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