陕西
①质量下滑：铃木汽车召回约36万辆轻卡
日本广播协会3月31日报道，日本铃木汽车公司当天向日本国土交通省提交申请，请求召回包括该公司旗下以及参与生产的约36万辆小型卡车。报道称，被召回的5种轻型货车存在变速器故障问题，可能无法行驶。
评：铃木最近几年不光在产品推出速度上落后对手，在产品质量上也开始下滑。
②持续突破：红旗首款纵置前驱双电机混动变速箱下线
汽车之家报道，红旗首款自主高性能纵置前驱双电机混动变速箱成功下线，据悉，该研发成果是为了满足红旗H9（参数丨图片）换代等C级及以上豪华车型的需求。
评：红旗作为共和国汽车工业身份最为特殊的品牌，应该在技术上持续突破，起到示范作用。
③另辟蹊径：宝马CFO称要靠设计和回收降低电池成本
金融界报道，宝马汽车集团首席财务官尼古拉斯·彼得周五表示，宝马正押注于高效设计和回收利用，以降低电池成本，并避免投资采矿，这使宝马有别于一些深入挖掘供应链的竞争对手。他在一次采访中表示：“我们认为投资采矿是不对的。我们认为从汽车和其他产品中回收原材料更为重要。”
评：宝马的这种思路是没有问题的，只不过在实际操作时会面临一些困难，比如高昂的成本和复杂的工序。
④存在隐患：克莱斯勒召回部分牧马人
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人、2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计1604辆。本次召回范围内部分车辆因安装了不正确的高压电池保险丝紧固件，可能造成保险丝过热熔断失效，导致车辆失去动力，存在安全隐患。
评：多年来克莱斯勒旗下的品牌质量都很稳定，一直处于倒数，所以这次牧马人传出召回的消息一点都不让人觉得意外。
⑤加速洗牌：天际汽车被曝停工
媒体报道，天际汽车近日发布了《停工停产通知》。上述通知显示，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。于第一个工资支付周期内按照劳动合同约定的标准支付工资，超过一个工资支付周期的，将按照本市最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。对此，有媒体向天际汽车方面求证，但尚未得到回复。
评：2022年天际汽车只卖出了5321辆，这个成绩就算放在新势力阵营也算垫底，更别说和众多的传统车企相比。车卖成这样，天际汽车日子过不下去也就不足为奇了。
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