除比亚迪2位千亿富豪，芜湖3人也以汽车起家，他靠游戏成安徽首富

文|龙溪

来源|商业传奇

2022年，比亚迪市值一度突破1万亿元。

在当年的胡润百富榜上，吕向阳和王传福的财富分别达到惊人的1500亿元和1450亿元，如果再加上其他3位来自比亚迪的富豪，比亚迪无疑是制造财富最多的中国汽车企业。

作为表兄弟的吕向阳和王传福，都出生于如今属于芜湖的无为市（原巢湖无为县）。

而在他的老家芜湖，正是曾经的中国自主汽车品牌老大哥奇瑞的所在地，而且，2021年芜湖共有4家企业有人登上富豪榜，其中3家也与汽车有关。

这个外界了解不多的安徽城市，如此得益于汽车行业，可能超过很多人的想象。

1、做汽车配件起家，靠游戏成为安徽首富

在2022年胡润百富榜上，芜湖共有4位本土富豪上榜，其中3人来自一家名为三七互娱的企业。三七线娱是一家上市公司，主业是网络游戏。

不过，这家上市公司的前身是一家汽车配件企业，叫顺荣股份，在三七互娱的3位上榜者中，财富最高的吴绪顺就是顺荣的创始人。

吴绪顺是土生土长的芜湖人，1948年4月出生于芜湖南陵。他是一位典型的草根逆袭富豪。

吴绪顺只上到初中就回家务农了，后来曾担任南陵县奚滩乡中洲村生产队长、村支书，奚滩乡胶木厂厂长。

1993年，已经45岁的吴绪顺临危受命，担任南陵汽车塑料件厂厂长，从此与汽车或者说汽车配件打上交道。2年后，他在汽车塑料件厂的基础上，成立了顺荣汽车部件有限公司，继续生产汽车塑料件，如今主要产品为多层塑料燃油箱和七层加油管。

2011年，顺荣股份在深交所上市。

不过，吴绪顺并没有因为公司上市公司而登上富豪榜，上市前几年，公司的市值仅为10多亿元。

让吴绪顺登上富豪榜的，是他收购游戏企业三七互娱。三七互娱是由李卫伟、曾开天等人创办的企业。

2013年10月，顺荣股份开始“跨界”收购三七的股份，顺荣股份连拉9个涨停板，股价从2013年10月的10元/股左右，到2014年2月，最高突破了50元/股。当年，顺荣股通过非公开发行方式收购三七互娱60%股权的方案获批。

也正是这一年，吴绪顺首次登上富豪榜。

2015年，顺荣股份又收购了三七互娱剩余的40%股权。虽然，吴绪顺的持股比例被大幅摊薄，但顺荣股份市值大幅飙升，2015年超过了400亿元。当年，吴绪顺成为安徽首富，此后连续多年蝉联。

几年前，已经更名为三七互娱的上市公司，市值曾突破1000亿元，在2020年胡润百富榜上，吴绪顺的财富达205亿元，2022年回落到130亿元。

李卫伟、曾开天也登上富豪榜，财富分别为95亿元和90亿元。前几年，另一位三七互娱创始人胡宇航也是富豪榜上的常客。

可以说，吴绪顺是以汽车配件起家，但靠游戏登上富豪榜，并成为安徽首富。

目前，吴绪顺已经退出三七互娱管理层，李卫伟成为实际控制人，但吴绪顺已经得到了实惠。顺荣汽车部件有限公司也一直在经营。

2、河北唐山人，做刹车件登上富豪榜

在2022年胡润百富榜上，除了来自三七互娱的3人，余下另一位上榜者是伯特利的袁永彬、潘禾佳夫妇，财富为75亿元。

伯特利是一家生产盘式制动器、制动卡钳、转身中间轴、转向器等汽车配件的企业，还有电子驻车制动系统等软件业务。

创始人袁永彬不是芜湖本地人，他来自河北唐山的一个农村家庭，出生于1962年，1979年考入华东工程学院机械制造专业，随后先后到日本东北大学、美国密州理工大学，获得材料强度专业硕士学位和机械工程博士学位。

1991年获得博士学位后的10多年里，先后在ABEX公司、天合汽车集团等企业担任工程师、开发部经理、技术中心高级经理、基础制动总工程师等职，一直从事技术工作。

2004年，袁永彬回国创业，在芜湖创办了伯特利公司。公司的产品广泛用于吉利、长安、奇瑞、小鹏、蔚来等整车企业的车上。

2018年，公司在上交所上市。前几年，伯特利的营业收入为30多亿元，2022年突破了55亿元。如今市值超过290亿元。

当年，袁永彬就登上了富豪榜，财富为25亿元。

在2021年胡润百富榜上，伯特利另一位股东熊立武也登上富豪榜，财富是26亿元。

他是安徽人，1964年出生在宣城宁国人，已经经商多年，是位成功的企业家，如今是安徽江南化工股份有限公司董事长。

熊立武曾是伯特利第三大股东、单一第二大股东，不过，近年来，他大幅减持了伯特利股票，被称为是“清仓式”减持。

伯特利位于芜湖市鸠江区经济技术开发区，曾为芜湖制造了2位富豪，虽然他们都不是土生土长的芜湖人 。

3、从汽车配件到卖汽车，成为芜湖富豪

还有一位2021年登上富豪榜的芜湖富豪，也与汽车有关。

他是亚夏汽车创始人周夏耘，也是宣城宁国人，1954年出生，他可以说和汽车打了大半辈子的交道。

周夏耘自己曾说，小时候班主任问他，长大后想干什么，他回答是开汽车。周夏耘14岁就参加工作，在一家企业的锻造车间里抡铁锤，后来学了驾驶，不久后凑钱买了一辆二手解放卡车，开始跑运输。

1983年，他承包了乡镇企业局里的货车，几年后成立了自己的货车队，之后又先后成立了4家汽配公司，一度基本垄断了宁国汽配市场。

让他事业走上快车道的是卖汽车。1994年，他开始向汽车贸易领域进军，开设了一汽第一家在县级市设立的专卖店。这就是亚夏汽车的起点。

随后，亚夏汽车将市场逐渐拓展到芜湖、合肥等地，2006年，正式成立芜湖亚夏汽车股份有限公司。

2011年，亚夏在深交所上市，是中国汽车经销行业第二家上市公司，当年的营业收入达到了35.78亿元，作为宣城人的周夏耘，在芜湖打造出了汽车王国。

如今，证券市场已经没有了亚夏汽车的身影，这是因为2018年，亚夏汽车被中公教授借壳，已经改为中公教育。

对中公教育，很多人应该不陌生，创始人是北京大学高材生李永新，在2020年胡润百富榜上，他和母亲鲁忠芳的财富曾高达1400亿元，成为中国顶级富豪，他还向母校北大捐款10亿元。

借壳后的中公教育股价大涨。

壳被收购时，周夏耘获得了部分中公教育的股票。在2020年的胡润百榜上，他的财富也达70亿元。2021年缩水到了50亿元。

周夏耘相当高明，多次减持了中公教育股票，因此，2021年，李永新的财富缩水达65%，而他的财富仅缩水29%。

如今，他仍坚守自己的原来的汽车业务——亚夏汽车。

在2021年胡润百富榜上，芜湖共有7人上榜，来自4家企业，其中3家企业、6人与汽车相关。

不知道这是否与奇瑞有一定的关系。

一家大企业，往往能带出一条产业链或产业集群。

奇瑞曾被认为是国产自主品牌汽车的老大哥，在芜湖更是有着相当重要的地位，奇瑞2021年营业收入突破了1000亿元，多年来是芜湖第二大企业，仅次于海螺水泥。

芜湖还走出哪些富豪？