致敬“海空卫士”王伟（二）：读懂撞机后王伟战友赵宇为何不还击

“呼叫81192，我奉命接替你机执行巡航，请返航！”

“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”

山河无恙，国已强盛

家里一切都好

请你放心

我们一直在等你

盼速归

2001年4月1日，中美撞机事件发生后（致敬“海空卫士”王伟系列一），举国上下一片哗然，举世愤慨，世界各地的海外爱国华人纷纷走上街头，强烈抗议美国侵犯我国领空的霸权行径。

很多人疑虑，当时赵宇也驾机一起执行监视拦截任务，目睹了整个事件过程，面对美方的无理挑衅，最终导致撞机发生，赵宇为何没有发起反击。

这里交代一下事件发生的背景：

2001年1月20日，小布什就任美国第43届总统，他上台后调整了美国对外外交政策。

国际方面，小布什上台两个月，美国与俄罗斯之间爆发了冷战结束以来最大规模的驱逐对方外交官大战，美俄关系日趋紧张。

对华方面，小布什放弃了克林顿时期与华建立的中美“战略合作伙伴”关系，认为克林顿政府对华措施太软弱，将中美关系由“战略合作伙伴”定位为“战略竞争对手”，军事战略重心逐步转向亚太地区，对华采取强硬的外交政策，不断在东亚地区部署导弹系统，并加强了在中国沿海地区的侦察活动。

中国政府对中美关系非常重视，2001年3月19日，中国政府派钱其琛副总理访美并取得圆满成功，美方表示放弃“战略竞争对手”这样咄咄逼人的说法，布什总统也表示“特别渴望到中国访问”，中美之间的紧张气氛暂时缓解。

同样在2001年，还有一件中国深度参与经济全球化的里程碑事件，即2001年11月11日，中国在卡塔尔签署了加入世界贸易组织的议定书，这标志着中国改革开放进入了历史新阶段。而中国为此却付出了15年的艰苦努力，经历了世界谈判史上罕见的种种曲折与艰难较量，而其中阻碍中国入世最大的拦路虎就是美国，美国久拖不决导致我国入世进程一度受阻，直到1999年11月，谈判进入关键时刻时任国务院总理朱镕基亲自出面，唇枪舌剑之下，中美入世协议最终完成签订，中国入世的最后障碍至此终于清除。

在此背景下，骤然发生“中美撞机”如此敏感的事件，无疑对刚刚趋缓的中美关系蒙上了一层阴云，也再次对历经15年取得的入世成果又增加了不确定性。所以，2001年对于我国的总体发展来说是至关重要的一个节点。

赵宇目睹了美EP-3撞击王伟的过程，因事发突然，王伟驾驶的81192歼-8Ⅱ战斗机尾部瞬间被摧毁，看到81192失控下坠，他马上命令王伟跳伞，悲愤之下，赵宇曾两次将手放在射击按钮上，准备为战友报仇。同时保持理智的他向上级部门汇报情况，并两次请示指挥部“应否回击？”

考虑到当时国际环境和国家所处发展阶段，如果开火还击无疑将加剧事态升级，指挥部为避免擦枪走火，引起军事冲突，基于大局出发驳回了赵宇的请求。双方才从开火边缘冷却，结束空中对峙，这才避免了可能引爆的“中美战争”。

赵宇心有不甘但只能强忍悲愤服从命令，通过卫星定位王伟坠海的坐标，为接下来的搜救提供支持，心中一边牵挂着坠海的战友，一边再次对美机进行警告和拦截，后因飞机燃料不足返回地面。

赵宇也因在中美南海撞机事件中坚决服从军令，避免了事态进一步升级而被授予一等功，并被评为国家一级战斗英雄。

结束飞行生涯后，赵宇又将精力投入到学习之中，先后完成了本科和研究生学业。后来被调往四川省政府任台湾事物办公室副主任，在新的工作岗位上，赵宇继承了在军队中的优良传统，继续为维护祖国统一，加强民族团结贡献自己的力量。

另外，赵宇也一直铭记着曾并肩作战的好战友王伟，多次赴王伟烈士的陵园祭奠战友英灵，同时他也十分关心王伟的家人，尽可能在生活上给予帮助。

赵宇曾因工作需要两度申请赴美签证，都被美国方面拒绝了，将其列入禁止入境的黑名单，赵宇曾自嘲美国视自己为“恐怖分子”。

“我和战友坚决支持我国政府在处理这一事件中所采取的严正立场”，赵宇在撞机事件发生后接受媒体采访时如此说道。

距离中美南海撞机事件过去整整22年了，让我们缅怀英烈，致敬英雄。

铭记历史，吾辈自强。

（未完待续）