时间确定,比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在中国正式上市!
这款比亚迪e平台3.0的首款A级潮流SUV,在前期预售期间表现不俗。四款车型的预售价在13.28万元至15.28万元之间,累计订单已超2万台。
当然这和人们对比亚迪品牌的信任是分不开的,不过这车确实不差。元PLUS聚焦年轻消费群体的出行需求,在外观、内饰、动力等方面都下足了功夫。
外观方面,元PLUS由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔。五种不同的颜色满足消费者的需求,每个人对颜色的需求不同。
内饰方面,元PLUS是首款以运动健身理念打造的智能座舱。内饰时尚前卫。它将科技与人体工程学相结合,刺激年轻人的运动神经,让人一上车就精神抖擞。
空间方面,元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,实现超大空间。是A级SUV中的佼佼者。
上车后,最吸引人的可能就是15.6英寸的Pad,这是一款自适应旋转悬浮屏,极具未来感。
结合扬声器狄拉克音响系统和超强卡拉OK级车载麦克风,让你在车内玩出新花样。
除了外观和内饰,元PLUS完美继承了e平台3.0的核心优势。搭载全球首创的8合1电动动力总成和宽温区高效热泵系统,最大限度地提高电池电量利用率。
据了解,元PLUS百公里仅耗电12.1度电,而市面上同级别SUV基本耗电15度左右。当然,与普通燃油车相比,这也是非常经济的。
不过这里要提一下,其实电动车的能源效率并不比燃油车高多少,甚至基本持平。毕竟驱动同样重量的物质所需要的能量是一样的,但是用电确实比燃油车要高。石油省钱。
此外,全新电池赋能,元PLUS充电10分钟,续航100公里,长途出行完全不用担心。
动力方面,元PLUS自带雷霆动力,150kW峰值功率发动机,最大马力204马力,百公里加速7.3秒。
在续航方面,分为430km和510km两个版本,满足热爱出行的年轻人的需求,也可以当做简易代步车使用。
为了支持出色的动力,元PLUS在整车悬架上也花了不少钱,请来了前奔驰S级底盘调校专家HansKirk,让整车更加协调。
最后是安全系统。元PLUS全系标配刀片电池,新一代智能温控管理系统支持电池安全。
在车身被动安全方面,元PLUS车身结构大量采用高强度钢材,并配备全方位安全气囊,保障出行安全。
在主动安全方面,实现了自适应巡航、交通标志识别、车道偏离预警等一系列安全提醒和辅助。
最后,元PLUS搭载360°度全息透明影像系统,一键自动泊车,覆盖更多用车场景,智能语音交互系统,全场景虚拟车钥匙,无钥匙进入,一键启动,基本上,市场上可以找到的所有高科技都用于这款车。
消费者现在对产品选择有自己的看法。他们通过各种渠道比较产品,最后做出选择。只有更好的产品才能留住消费者。
元PLUS条件优越,预售期间订单量能过2万也是情理之中!
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