北京
众所周知，从世界上第一辆路特斯汽车开始，其就对极致性能与纯粹操控有着不一般的热爱，对于空气动力学有着极致的追求。
路特斯品牌创始人柯林·查普曼的一句名言曾让人印象深刻，“增加动力让你在直道更快，而减轻重量可以让你在任何地方更快”。这些年，路特斯也是一直在遵循着这样的准则前进，不知不觉，已经过去了75年。
3月29日，一场以75分钟倒计时直播为庆典蓄势，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，同时也是首次于F1赛道上打造用户盛会。
夜幕降临，路特斯标志性的“冠军黄”闪耀上海国际赛车场，曾经享誉世界的Mark I、Eleven、Type 99T三款经典车型，以复刻车的形式亮相，与路特斯Emira、Eletre、Evija（参数丨图片）一同登台。
是的，如果说Mark I、Eleven等车是路特斯的过去，那么Emira、Eletre等可以算是它的未来。
众所周知，在以电动化、智能网联化为主要特征的“新汽车”浪潮下，全球汽车行业正在加速变革。而在这场与时间的赛跑中，无论是自主还是豪华品牌，乃至跑车品牌，都在推出智能纯电动汽车产品，加速“驶入”智能纯电赛道，作为其中之一的路特斯自然也是如此。
作为全球首个All in电动化、智能化的超跑品牌，路特斯在过去五年夯实基础，通过技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型。
在路特斯集团首席执行官冯擎峰看来：“Eletre是路特斯在‘Vision 80’战略规划指引下，品牌转型的又一座里程碑。Eletre继承了路特斯的灵魂和DNA，并基于新一代消费者诉求创新演绎。”如今，Vision80十年复兴计划已正式迈入下半场，“提速全球化”成为品牌现阶段转型升级的关键词。
据了解，路特斯Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，同时沿袭其性能美学精髓，继承品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验。
新车拥有7组Race Aero风道，为风冠以“路特斯”之名。作为“全球最快的双电机量产纯电SUV”，路特斯Eletre R+版本可实现最快零百加速2.95秒。同时，它搭载超强6D智能底盘系统，可精准调配6个自由度下的底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，最大化发挥车辆性能。
此外，路特斯Eletre持续探索“轻量化”，采用航空级铝材及新型碳纤维，更突破性应用“视觉轻量化”，内饰上则演绎“轻盈羽翼”的主题，并首次将液态金属等创新材料引入内饰设计。
一年前，路特斯首款纯电超跑SUV Eletre于英国泰晤士河全球首秀，一年后的今天，中国车主迎来首批Eletre正式交付，未来五年，路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵，从今年到2026年，路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型。
路特斯中国总裁毛京波表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”
诚然，路特斯正通过对智能科技与创新材料的不断探索，重新定义“极致考究”的标准，为新时代的用户打造独一无二的“新英式豪华”体验，以价值驱动品牌复兴。
回溯75周年，路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军，以标志性的“路特斯黄”闪耀赛道。然而，冠军的光环固然耀眼，但冠军思维和必赢信念才是引领品牌迈入全新时代风驰电掣的动力。在电动化、智能化时代，路特斯将秉承“For the Drivers”这一不曾改变的信念，为全球的“驾驭者”打造冠军产品与标志性体验，续写驭风传奇。
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