4年小米9钉子户忍痛割爱：手机后壳脱落才发现电池鼓包

听说小米6的用户有“钉子精神”，我小米9用户表示不服。

有图为证。我手里这款小米9已经用了将近4年，直到最近我才发现这货好像快撑不下去了，原因也很简单，它的电池已经鼓包，而我一开始没发现，最近才发现小米9的后盖被撑得脱胶、取下硅胶保护套的时候后盖直接脱落下来了。

咱不瞎掰，本文出现的图片，除了截屏图之外都是笔点酷玩实拍实物。下图是我的在电商APP的订单截屏，可以证实我这款小米9为8+128GB全网通版本，购于2019年3月30日，当时花了我3k大洋，一起打包的还有1张标准高透膜，1个街头风保护壳（就是后盖带一个扣带那种，红色款）。

然后去年2022米粉节的时候，我看到一年一度的49换电池的型号中包括小米9，于是就赶去附近的小米之家给小米9换了一块，2019~2022已经消耗3年了，旧电池确实不太行了，换过新电池之后确实有换了一颗心脏的、浑身充满能量的感觉（当然也可能只是感觉）。

其实去年这个时候我已经用上了小米新旗舰12Pro，米9愈发让人看不上眼，于是我在米9电池换完之后反而开始了数据大迁移，把许多资料搬到小米12Pro，这样米9就完全沦为备用机了（实际上当时我手里的小米12Pro因为容量只有256GB也只是作为拍照机，我的常用主力手机是一款512GB版本的Redmi K30 Pro变焦版）。

用过米9的都知道，这款手机虽然是旗舰，却属于小米数字系列历史上电池容量最与其身份不太拼配的一款，容量只有3300mAh。说它容量略小，并不是跟现在动不动就是4500mAh、5000mAh的旗舰比，而是因为当时同期其他品牌的竞品旗舰都比它容量大。虽然这款旗舰还支持20W的无线快充，但有线快充27W还不能做到电量耗尽之后能够尽快回血（当时这个快充水平也不算差），因此被友商拥趸diss也是没啥脾气。作为首批入手小米9的我来说，面对这个短板也只能忍忍了——毕竟论轻薄度，173克的小米9是真的轻且薄，无论是当时还是现在，其他旗舰手机都是大砖头。

以小米9为分界线，自此之后的各家旗舰手机都开始放弃这个量级了，大家都在拼了命的堆料，只要性能够猛，外观到位，沉一点儿用户也不再那么在意。所以用今天的眼光去评价，“轻盈”的标准已经沦落到190~200克左右的重量了，这里面的牺牲，或许只有拿过小米9的朋友才能感同身受吧。

可能也是这个原因，到了“迟暮”阶段的米9一直没有被我放弃，虽然连SIM卡都换走了，还是时不时地放在无线充电器上回血。

然后到了今年过年，我终于想给它丢到老家当爸妈的备用机的时候，意外发现它的后盖已经脱落，原来是里面的电池鼓包了。

事故现场还原，好端端的后盖，说“翻脸”就“翻脸”了，露出了里面的大眼睛（无线充电线圈）。

一开始我以为是去年更换新电池之后，后盖没有被粘牢——当然也可能有这个原因存在，因为从胶体状态看，工程师换电池后并未把旧胶去除而是原封粘回固化。

如果当时工程师把旧胶全部去除，重新涂胶粘合，效果应该会好很多。不过它用了最稳妥和最省事儿的方法（说稳妥是因为原厂是机器涂胶更规整均匀，如下图看细节就懂了，而二次手动涂胶效果就全看师傅的手法和耐心程度了），这样一来，就要念咒了。重新粘合之前，如果这儿胶面沾染灰尘太多，或旧胶老化，后期开裂就比较容易了。

另一个原因也很直接：电池老化。虽然这块电池是新换了不到一年的，但小米9的库存电池配件在更换之前就应该已经闲置损耗比较久的时间了，再加上我充放一年的损耗，鼓包也在情理之中。如下图，把线圈稍微掀开一点，手指摸到电池后部可以感受到明显的“胀气”状态。这种胀气让里面容积增大，再加上无线充电线圈的厚度，后盖就被顶脱壳了。

哎，不对啊！看了下这块电池的生产日期是20211005，也就是说在2022年4月换电池时它也只是闲置了半年，所以这新电池用了1年半就鼓包了。同样都是小米官方的电池，新耗材真的没有原厂电池那么顶呀。国产厂商们还是希望“钉子户”少一些的……

我还是心怀侥幸的。本着死马当活马医的情结，我尝试稍微用力顶住后盖看看能否粘回去，但可以明显感到里面的空隙不太够，再用手触摸感受一下里面电池的状态，可以断定这块电池已经鼓包，不能再心存侥幸了。

那么接下来，这款陪伴了我4年的小米9有两种续命方式：

1，鉴于手机一切功能包括充电都正常，电池鼓包的程度比较轻微，我也可以考虑强硬地直接用新胶水粘合，继续凑合用直到电池完全报废。找个维修部三四十甚至可以几块钱搞定都有可能。

2，我看看今年2023米粉节是不是还能有机会给它换个新电池，那就再给它续一次命，官方渠道50内解决也不算亏。

无论选了哪个方案，米9注定逃不过被历史淘汰的宿命。好歹也是一部骁龙855的旗舰机，其性能放在今天也不能算有多落伍，可时光就是这样公平而无情，大浪淘沙一般，将那些曾经的是非功过尘封。

我是笔点酷玩，这篇小文就分享到这里，我们下期再会。