飞书发布“业务三件套”，从办公延伸至业务核心环节 | 最前线

作者 | 邓咏仪

编辑 | 苏建勋

来源：飞书

3月22日，飞书于北京举办春季“未来无限”大会，正式发布以“多维表格”、“飞书应用引擎”、“飞书集成平台”组成的“业务三件套”。

这是飞书继协同办公工具后，正式推出的新产品系列。

其中，飞书多维表格是发展已久的产品，其形态为无代码形式搭建的表格型数据库，此次发布会上线了新版本。

目前，在飞书中用多维表格搭建的各行各业、各种场景的业务应用已经超过了十万个， 且均为业务部门的一线员工零成本搭建。例如，理想汽车用多维表格进行供应链缺料管理、西贝搭建敏捷开票系统等等。

而在新版本中，飞书上线了一系列功能，用以和办公场景进行更好的连接——比如用户提交的数据后，可同步进行自动拉群、一键催办等功能，也上线了更精细化的权限管理。面向管理者，飞书也提供了一键生成仪表盘功能，让其随时随地查看业务进展，在仪表盘中一键即可查询详细数据，对业务进一步分析。

而在不同行业中，除却通用部分，不同公司总有不少非标的需求，尤其涉及核心应用部分。

飞书应用引擎则是针对客户的20%核心业务部分而设计，目前还处于与客户共创阶段，即将投入到市场中。

应用引擎为开发者提供了广泛的通用模块，节省技术人员大量重复琐碎的过程。在使用界面上，飞书应用提供了大量的可视化编辑模块，让业务人员也能继续进行轻量编排改造，实现快速迭代。

再到飞书集成平台，这是字节在内部已经探索了一段时间的aPaaS产品，主要为解决企业内部“数据孤岛”问题而设计。

谢欣提及，在很多企业，数字化探索已经绵延数年，基本已经有了健全的ERP、CRM、OA和人力等系统，但它们往往散落各处，像一个个独立的“烟囱”，使用极其不便。

对已经发展多年，而且内部IT架构复杂的大企业而言，在PaaS层做连接，如同是在不同系统中搭建“马路”，让数据流通。

当前，飞书集成平台上已有100多个系统连接器，支持了大部分主流系统，比如用友、金蝶、SAP、Salesforce、Jira、MySQL等。此外，它还提供了70多个开箱即用的集成方案，如ERP、CRM、审批等集成方案，可以大幅降低集成成本。

最终，通过“业务三件套”，飞书的目的在于，既能让小企业在飞书上搭建基础的系统；而大企业，则是降低了使用飞书的门槛——从前花费了大价钱买的业务系统，能够通过集成平台更好地使用。

飞书起源于字节跳动内部的办公工具，从2019年正式对外提供服务。一开始是，飞书以文档为核心的办公工具，后来发展至包括飞书Office、飞书People等产品在内的“办公三件套”，加上飞书OKR，在早期吸引了不少知识密集型公司成为用户，集中于互联网、新消费等行业。

到如今发布“业务三件套”，意味着飞书已经从原来的以知识密集型的公司，进入到更多行业和场景的阶段。

在产品层面，从SaaS到PaaS，是不少软件公司进入到各个行业的重要一步，如Salesforce、微软都曾经历过。

会后采访中，飞书CEO谢欣也表示，当前飞书已经完成了从SaaS应用走到PaaS层的阶段，成为平台型的应用。“聊天、文档、视频会议，是通用SaaS这一层，再到现在的多维表格、应用引擎和集成平台，是为客户打造个性化业务应用的基础。”他解释道。

除产品外，飞书的商业化也已经进行了近两年时间。前不久，飞书在内部沟通会中宣布ARR（年订阅收入）达到1亿美金——ARR是To B产品的核心指标，指按合同计算、每年带来的经常性收入，也即SaaS订阅收入。

但与此同时，外界对飞书巨量资源和人力的投入颇有疑问：这与ARR是否成正比？如何衡量这一阶段的投入产出比？

对此，谢欣对36氪表示，无论是国内还是国外，ARR这一长期指标还是长期适用的。而对于投入产出比问题，取决于SaaS公司有多大，以及对一个市场的天花板的认知。在这一问题上，飞书同时看好国内和国外的To B市场——都在逐步增大，此后也会持续加大投入。