山东
拜登政府力拼推动国内纯电动汽车（EV）普及化，并立法对电动汽车提供优渥奖励。不过，根据路透社/益普索（Ipsos）的全美民调显示，大多数美国人们还是倾向买燃油车，考虑购买电动汽车的受访者比率，仅略高于三分之一。
路透社3月22日报道，路透社/益普索于3月20日完成为期7天的线上民调，共有4,410人参与，结果发现，有34%的受访者表达下一台车要买电动汽车的意愿，31%则表示暂时不考虑。
目前美国市面上已有超过80款电动汽车可供选择。2022年，美国电动汽车销量相比2021年大增超过60%，约占美国汽车总销量的6%。
2021年，美国总统拜登（Joe Biden）签署行政命令，设置2030年销售新车50%为电动汽车或插电式混合动力车（PHEV）的目标。以电动汽车品牌市场占有率排名来看，特斯拉（Tesla）稳坐美国最畅销的电动汽车品牌，其他热卖车型还有福特（Ford）纯电野马SUV Mustang Mach-E、通用（GM）的雪佛兰Chevrolet Bolt，以及现代汽车（Hyundai Motor）Ioniq 5。
民调结果显示，56%的受访者表示，愿意支付的电动汽车价格不超过49,999美元。2022年8月，拜登签署《降低通胀法案》（Inflation Reduction Act，IRA）成法，其中一项规定是针对北美（美加墨）本地制造的电动汽车，提供7,500美元的减税优惠，然而，美国电动汽车的售价水准仍普遍远高于50,000美元。
此外，35%的受访者期望电动汽车每次充满电后，可行驶至少500英里（约804公里），但现阶段没有太多电动汽车的续航能力可达此水准。另有37%的人期望至少行驶300英里（约483公里）。
（首图来源：pixabay）
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