势头正旺？新能源汽车出海开始“狂飙”

近日，“山东一港口汽车排队出海”话题登上微博热搜，也让更多的人关注到汽车出海这个赛道势头正旺。在新能源车领域，中国品牌更是近乎实现了弯道超车，如今，新能源汽车已经成为出海的热门赛道之一。

01、新能源汽车出海进程按下快进键

尽管受疫情冲击、芯片短缺、电池原材料高位运行以及全球产业链的多重压力影响下，我国新能源车市场逆势上扬。

2022年，中国汽车出海迎来了爆发式增长，其中，新能源车扮演着越来越重要的角色。

据有关数据显示，2022年，中国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长超过120%，约占全球新能源汽车销售总量的63%，稳居世界第一，也是连续8年保持全球第一。

在全球贸易低迷的背景下，2023年伊始，我国新能源汽车出口就展现出旺盛势头，1月同比增长48.2%。

新能源汽车的火热，一部分在于汽车工业迅猛发展，全球汽车保有量快速增长导致对石油消费需求大幅增长，汽车尾气排放导致了空气质量下降、温室效应等一系列问题，能源安全与环保已成为各国关注的重点问题。这也助推了全球新能源汽车的发展。

随着新能源商用车热销海外，不少新能源汽车车企加入出海赛道。

有媒体报道指出，中国新能源汽车产业链完备、供应链稳定，随着多样化政策支持力度的加大，今年“出海”进程将按下“快进键”。

02、全球新能源汽车市场

总规模：

据EVTank预计，全球新能源汽车的销量在2025年和2030年将分别达到2542.2万辆和5212.0万辆，新能源汽车的渗透率将持续提升并在2030年超过50%。

主要出口国家：

东盟是全球汽车销量增长最快的地区之一。根据国际可再生能源署预测，到2025年，新能源汽车在东南亚地区的销量将增至1000万辆。东盟是中国汽车出口潜力市场，对新能源汽车的需求是良机。近年来，越来越多中国新能源车企进入东南亚市场，与当地伙伴加强合作，进一步促进中国与东盟国家产业优势互补，助力东盟国家绿色发展。

泰国、马来西亚等为代表的东盟市场，凭借着可观的人口消费潜力和市场前景，正成为中国车企走出去的主要市场，同时也加快了新能源车“落子”东盟的步伐。过去一段时间，包括许多新能源汽车供应链企业，也相继宣布在东南亚建厂。

总而言之，东盟市场极具成长潜力，东盟未来对新能源汽车的需求增长也为中国汽车拓展该地区市场提供了良好的发展机遇。

03、国际物流助力车企出海

旺盛的出口需求，也考验着物流供应链的支撑能力。据中国船舶工业行业协会的数据显示，2022年，中国汽车运输船成交69艘，同比增长90%，新接订单占全球总量的88.7%。

如今新能源商用车出海亮眼，更多的新能源商用车厂商陆续加码海外市场。出口量激增与运力短缺的矛盾使车企成本面临压力大的问题。此外，出海有一定风险，海外市场不同于国内市场，除了了解当地的市场情况，也要选择合适的物流出海才更能事半功倍，降低风险。

新能源汽车出海，安全稳定的国际物流服务是关键。运连网·柏威国际在跨境物流（空运、海运、跨境电商、铁路、汽运等）服务领域拥有经验丰富的专业团队，面对不同客户群体的多样化需求，依托集团全球资源网络及公司数智化平台，为客户提供高性价比的物流解决方案，在保障运输时效的同时，提供全程动态追踪服务，满足国际运输高效运转的需求。公司的跨境物流服务包括但不限于液体散货、干散货、件杂货与滚装汽车，拖车、仓储、报关等服务。

空海运干线有效把控国内和海外渠道，业务覆盖头程及末端，不仅提供全球大部分航线的标准空运服务，也可以根据客户需求量身定制国际物流解决方案，包括大宗货物、合法合规特殊物品的运送服务。

实际上，运连网·柏威国际早就对汽车行业客户的需求进行深入研究，并具备丰富的全球供应链经验，遍布全球的物流网络、跨境物流解决方案、灵活且快速响应的物流速度，专业化的团队掌握不同国家和地区对各环节的特殊要求，可保障在不同标准下各环节之间的高效衔接，助力车企高效出海。

如今，中国新能源车企正在慢慢地“征服”全球市场，未来更多高性价比的国际物流服务也将为中国汽车出海提供了重要的运力支撑和信心支撑，也为更多国产商品车走向世界、开拓海外市场奠定坚实牢靠的基础。

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