网约车都不愿去天府机场引发热议, 乘客吐槽, 这个“锅”谁来背

2021年6月，成都天府国际机场正式投入运营，至此，成都成为继北京、上海之后，中国内地第三个拥有双国际枢纽机场的城市。

成都天府机场

近日，

一则为什么网约车都不愿去天府机场的话题登上微博热搜，引起网友热议，

截稿前，话题阅读量已达1.9亿。

微博热议

天府国际机场到底有多远？

从众多网友反馈来看，网约车不愿去的原因主要还是天府机场距市区又远又偏，到底有多远？

天府广场到天府机场距离

在地图查询天府广场到天府机场最近的距离都是64公里，更不要说其他地方了的距离了

只是方便了简阳，21.6分钟，最短时间30分钟

龙泉驿区 最短距离52.1公里 最短时间58分钟。

锦江区 最短距离62.3公里 最短时间1小时5分钟。

成华区 最短距离63.7公里 最短时间1小时5分钟。

武侯区 最短距离64.2公里 最短时间59分钟。

青羊区 最短距离66.9公里 最短时间1小时8分钟。

金牛区 最短距离69.9公里 最短时间1小时11分钟。

温江区 最短距离82.3公里 最短时间1小时23分钟。

新都都区 最短距离86.7公里 最短时间1小时18分钟。

郫都区 最短距离89.7公里 最短时间1小时27分钟。

新津区 最短距离78公里 最短时间1小时17分钟。

金堂县 最短距离82公里 最短时间1小时16分钟。

青白江区 最短距离95公里 最短时间1小时15分钟。

崇州市 最短距离101.9公里 最短时间1小时15分钟。

彭州市 最短距离110公里 最短时间1小时30分钟。

邛崃市 最短距离114公里 最短时间1小时53分钟。

蒲江县 最短距离116公里 最短时间1小时30分钟。

都江堰市 最短距离125公里 最短时间1小时40分钟。

大邑县 最短距离126公里 最短时间1小时43分钟。

由此来看，成都各个地方，除了双流区（自带双流机场）和简阳市除外，其他地方去成都天府国际机场最少都要1-2个小时时间。

司机为什么不愿去？

近日打车到天府机场收取返空费的话题又被带火了。起因是外地乘客打滴滴去天府机场，同意司机收取40块钱返空费，后又投诉到滴滴平台，平台认定网约车司机违规，要求退还乘客返空费。近日，有相同经历的多名乘客在麻辣社区群众呼声四川网络问政平台投诉网约车司机。收取双倍高速路费。与此同时，有司机在网约车主群里发倡议书，呼吁三月份集体去接天府机场订单。司机为何反弹，情绪高涨，收返空费是否合规？

天府机场

这种现象是否普遍？网约车到天府机场收返空费是潜规则，客户同意就走，不同意就取消订单。但是最近风声紧，不少网约车司机都选择关闭天府机场订单，不想铤而走险，就怕遇到先同意加钱然后到平台投诉的，不仅要退钱还要被扣分算账，同样两个半小时跑天府。机场赚20元，跑市区赚100元。前往天府机场的路程中，网约车跑一趟，各种开支，大致算出不收返工费且回程跑空的情况下，这一单的利润总支出67.28元，一公里约合气费0.2元，来回全程131.4公里，双边气费总计26.28元，回程天府机场过路费和绕城高速路费总计41元，总收入87.9元，赚20.62元，耗时两个半小时。

相比之下，在成都市区两个半小时平峰期赚100块是没问题的，司机支付41元过路费，还绕城高速路费两元，39元天府机场高速路费。中午12点半，记者抵达天府机场网约车停车场，现场满满当当排了至少四五百辆，都是不愿返空的司机在此等客。司机们表示，在天府机场等返乘客排队时间是四小时起步。滴滴专车司机说，此前曾在天府机场等了十个小时，结果还是跑空，还要支付十块钱停车费，加上天府机场吃的比较贵，接这种单最倒霉，专车司机不敢拒单，否则会被扣钱。

对于乘客而言

天府机场

乘客A:我经常出差到处飞，天府机场是我实在逼不得已才会选的地方。因为相比双流机场，它实在是太太太太太特么的远了。哪怕有地铁18号线，但是依旧非常远，而且经常还有的班次是不到机场的。还得中途下来，再等下一班地铁。往返过程中，还要来回转地铁线路，并且地铁站里也要走很久。打车就更别提了，那价格估计很多人都有点绷不住的。尤其是最近这段时间，成都把大量的航班线路全放到了天府机场。双流机场只保留了一些红眼航班和少数的白天航班……哎，太烦了，每次去简阳的天府机场，我都要做好久的心理建设。

乘客B:别说网约车了，我一个成都人都不愿意去天府机场，双流机场距离市区十多公里，这个天府机场三倍以上的距离。两边机场相隔六七十公里，偶尔有朋友买了天府机场却走到双流机场的，我都劝他们退票重买，或者改签。要知道两边机场的距离，路途都是一小时以上，跑错机场肯定来不及.

乘客C:从成都市中心区域的宽窄巷子当起点，到天府机场最短的路线是68公里。这大概是北京从市中心去首都机场T3一个往返的距离。北京这种超大城市，大家都普遍觉得机场挺远的。成都这个新机场实在修的也太远了……从成都市中心出发的话，网约车一个来回差不多相当于从北京开到天津了。一半路程空载能愿意才怪啊……

乘客D:去年5月27日，我去成都出差，第一次落地在天府机场，叫车叫个半个多小时，打上车后到成都市区酒店竟然要2个小时，当时我就了，这也太......远了！

双流国际客运航班转天府机场

自2023年3月26日00:00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。原在天府机场运行的长龙航空、深圳航空将部分转场至双流机场运行。

转场后，同时在双流机场和天府机场运营的7家航空公司为：中国国际航空、四川航空、中国东方航空、中国南方航空、成都航空、长龙航空、深圳航空；

双流机场

仅在天府机场运营的26家航空公司为：祥鹏航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、山东航空、上海航空、青岛航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空；

天府机场航站楼

意味着从3月26日起，原本在双流机场就可以乘坐的部分航班只能去天府国际机场乘坐了，双流区本地居住的人原本在家门口就能坐航班出行，也要开始不便了。

小结

机场选址是很重大的事情，需要考虑很多因素，但对于老百姓而言，最重要的选址考虑是机场主要服务人群的通行距离。天府机场的选址看起来服务四川中部，但是因为距离偏远，被乘客、网约车司机都吐槽，一个不愿坐，一个不愿拉，那么这个责任该由谁来负责？