60万级豪华SUV之争！蔚来ES8行政版和宝马X5 30Li尊享型，该选谁？

在60万级豪华SUV这一细分领域选车，如今，大概可以分为新势力科技派和传统老牌豪华系，像蔚来ES8（参数丨图片）遇上国产宝马X5时，就免不了一场正面交锋。

我们以指导价60.60万的蔚来ES8 2023款 100kW行政版，和指导价63.20万的宝马X5 2022款 改款xDrive 30Li 尊享型M运动套装这两款具体车型来看，这两款车型关注度都不低，中间存在的价格差也不会是阻碍其消费群体选择的因素。那么，当大家在两款车型之间，又该如何抉择呢？

【外观比拼：新派科技邂逅传统豪华】

就外观而言，新款ES8用上蔚来2.0时代的设计语言后，在科技感这件事上整体都做得比较抢眼。加上其偏低饱和度和莫兰迪色系的车漆涂装，以及更极简风的线条感和车顶部位的“三个犄角”，仿佛就像在告诉大家，未来汽车就长我这样。

对比之下，国产宝马X5就少了当今主流的科技调性。但是，作为BMW家族的中大型SUV，宝马X5在大哥们喜欢的霸气和传统豪华气场这块，可是比蔚来ES8做得更好。且在品牌影响力这件事上，大家看到一台车长超5米的宝马SUV，认为它比蔚来ES8更有档次的概率也更大。

【内饰比拼：两种风格，你更中意哪一类？】

内饰方面，蔚来ES8车内几乎没啥实体按键，绝大部分功能都集成在了12.8英寸的中控屏内。得益于足够全面的智能座舱系统，我们在上车后想导航、听歌、接打电话等等，均不需要再拿出手机操作。只是相对来说，这类“去按键化”的设计风格，在初次使用时，确实需要一定的学习成本。

国产宝马X5的内饰也如同它的外观，整体氛围都主打的是“豪华”二字，各种软包、金属质感的饰条和档次感突出的水晶挡把，很好诠释了60万级SUV的豪华与高端。不过，从用车角度来说，X5的整体风格依然偏传统，在意科技感的消费者可能就会觉得它有些传统。

【配置横评：新款ES8宣布完胜】

应该不少朋友都会预料到，卖到60万的自主品牌车型，在和同价位外资车型比配置时，肯定不会输。

事实也的确如此，我们无论是从智驾系统还是舒适性配置来看，今天所对比的这两款车型中，蔚来ES8都称得上完胜。例如智驾辅助，在国产宝马X5还需要选择L2级辅助驾驶时，2023款蔚来ES8就已经安排上了一颗激光雷达+四颗英伟达Orin-X驾驶辅助芯片（总算力达1016TOPS），于智能驾驶辅助的功能拓展和智能化程度，已是和X5拉开了不止一个维度的差距。

（宝马X5 Li）

再到舒适性配置，其实，该款宝马X5的配置并不低，像能提升用车品质的激光大灯、方向盘电动调节、HUD抬头显示和16扬声器的哈曼卡顿音响等，本文这款宝马X5，均给到了标配。但需要吐槽的是，这款宝马X5的后排独立空调，是需要额外花费7600元选装。

（蔚来ES8）

蔚来ES8的配置，它除了给一二三排座都安排了电动调节外，在一二排座还有加热/通风/按摩/腿托；全车电吸门、带杜比全景声的23扬声器音响和底盘层面的空气悬架等等，都是同价位宝马X5所没有的。同样要吐槽的是，咱都上到行政版了，但蔚来对于这台ES8标配的方向盘/座椅皮料仍是仿皮，而Nappa真皮套件则被做成了选装包，价格也去到了2.5万起。

【空间对比：座椅数或是选车分水岭】

（蔚来ES8）

在车身尺寸上，两车车长都是5米的级别，轴距的话，蔚来ES8为3070mm、国产宝马X5为3105mm。论后排乘坐空间和舒适性，蔚来ES8在第二排配备的独立座椅和多项高阶功能，无疑是奠定了它更出色的表现。

（宝马X5 Li）

当然，国产后的宝马X5除了加长轴距，对于后排乘坐舒适性的提升也比较明显。身高180cm的试乘员坐进后排，它除了还有两拳半的腿部空间外，整个坐垫长度对大腿的承托性也可圈可点；还有后排座的柔软性与包裹感，国产X5整体也比进口X5做得更香。但是呢，ES8为2+2+2座椅布局，国产X5为2+3座椅布局，若大家是5/6座刚需，那么乘坐体验大概率会是大家选车的分水岭。

【行驶系统、用车成本：前者才是选车关键】

（蔚来ES8）

（宝马X5 Li）

就驾乘表现和用车成本来看，对于考虑60万级豪华SUV的朋友来说，或许大家都不太在意后者，毕竟体验感、豪华感如何，才更为关键。

动力系统上，该款蔚来ES8搭载的双电机综合功率480kW、综合扭矩850N·m，完成零百加速仅需4.1秒。该款宝马X5搭载的是2.0T+8AT动力，在180kW/400N·m的动力加持下，零百加速也做到了7秒。这一数据放在2.0T机头的整个SUV阵营来看，其实成绩都很不错，但对比双电机的电车时，就有些班门弄斧了。

（蔚来ES8）

底盘层面，两车虽都是四驱+前双叉臂+后多连杆，但在驾控调校上，国产X5的悬架虽比进口版更软，但其依旧富有韧性的质感与拿捏到位的转向精度，对于在意驾驶感受与人车沟通感的用户来说，想必就会比主打舒适的蔚来ES8更具吸引力。

（宝马X5 Li）

至于用车成本，ES8快充/换电/家充成本都不高，2.0T国产X5标的8.9L/100km油耗，以及日常的用车养护，对于它的车主来说，更不会是关注的重点，所以，我们就没必要细算一年两车的用车成本差距，可以肯定的是，蔚来ES8省钱很多，毕竟是纯电车型。

（蔚来ES8）

（宝马X5 Li）

总结：

通过对比，蔚来ES8最大的优势便是科技感、舒适性配置和座椅数量，宝马X5则是以传统豪华的魅力、更佳的机械素质，和出色的品牌影响力，得到了更多用户喜爱。所以，上个月国产宝马X5累计销售了7034台，蔚来ES8在2月的具体交付量暂时未知，但我想，它应该也很难超越这一数据。不过话说回来，若买车看重科技体验，那新款蔚来ES8就比较合适；但若是偏爱传统豪华质感，以及对品牌和驾控体验有更多追求，那国产宝马X5无疑更适合你。