北京
本文转自：人民日报客户端
王欣悦
C68/C65次：重庆北至重庆西，早上8:41从重庆北站始发，预计南彭到站时间10:20左右，到重庆西为10:58；
C61次：重庆西至水土，中午11:59从重庆西始发，预计南彭到站时间为12:30左右，到水土为13:59；
C62次：水土至重庆西，下午14:41从水土始发，预计南彭到站时间为16:09左右，到重庆西为16:48；
C67/C66次：重庆西至重庆北，傍晚17:09从重庆西始发，预计南彭到站时间为17:49左右，到重庆北为19:30。
据了解，重庆铁路枢纽东环线是重庆市重点工程，全长158.7公里，设计时速160公里/小时，起于珞璜南站，新建珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、龙兴、统景、古路、水土等8座车站，止于襄渝铁路磨心坡北场，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，是一条客货运双线铁路。枢纽东环线建成后，将串联沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、重庆公路物流基地等重要物流节点，以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，对带动重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。
南彭站不仅能办理客运业务，同时也拥有年办理千万吨级货物能力的货场，是枢纽东环线上4个重要的客货运站之一。南彭站的开通运营，不仅能极大地方便当地市民出行，还将助推巴南公铁水多式联运发展，进一步提升对外开放能级，深度融入西部陆海新通道建设。
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