甘肃
王耀福是嘉峪关工务段阿克塞线路车间当金山维修工区一名普通线路工。在被评为兰州铁路局集团公司“感动兰铁·2021年度人物”后，他又荣获“甘肃省敬业奉献道德模范”荣誉称号。
在工友眼中，这位屡获殊荣的老战士，既是安全生产中的尖兵，也是传承红色基因的老兵，他用忠诚和担当铸就了“扎根戈壁、挑战极限、无私奉献”的精神，影响和带动着工区职工为保障敦煌线运输安全贡献力量。
1985年，21岁的王耀福入伍参军，每天要冒着枪林弹雨往返20多公里的山路，把五六十斤重的弹药和食品背到前线阵地。作为一名战士，没有什么苦是自己吃不了的。王耀福回忆说：“有一次，我和战友往山上送物资的时候下起了大雨，路冲垮了，桥冲塌了。为了避开雷区，我们沿着山间小路一步一步前进，那一整天全连就吃了三包挂面，饿着肚子穿山过河，最终还是把物资送到了前线战士手中。”
1988年4月，王耀福从部队转业被分配到原兰州铁路局武威分局清水工务段，成为一名线路工。“铁锹、洋镐、老皮袄”是当时铁路工务人的三件宝。进行线路捣固作业的时候，王耀福和工友两人一组，用铁锹把石砟扒开，再用洋镐一下一下把枕木下的石砟砸实，最后再把石砟回填。长年累月的劳作让王耀福的手上布满老茧，虎口也满是裂纹。然而，王耀福常想，工友们从来都不叫苦喊累，特别能奉献，自己作为一名退伍老兵，必须做得更好。
2002年至2019年，王耀福先后调到上河清工区、柳沟工区和肃北工区。上河清的冬季气温普遍降至零下25摄氏度以下，当地线路冻害特别严重，王耀福主动放弃周末休息时间，同工友们一起上线路整治冻害，时常一连一个月不回家。
柳沟是兰州局的西大门，这里“一年一场风，从春刮到冬”。晚上应急处置成了家常便饭，隔三差五在凌晨一两点接到通知，要对道岔设备进行全方面的检查，并对沉积在道岔转折部分滑床板上的煤灰进行清扫，但王耀福兢兢业业、从无怨言。
肃北维修工区管内线路在穿越库木塔格沙漠的敦煌铁路阳关至沙山沟区段，一年四季风沙肆虐，长年风力在5到6级，因此沙埋线路的情况时有发生。为了确保行车安全，王耀福带着职工迎风斗沙，在完成日常线路检修任务的同时，每周进行一次线路清沙作业，有效保证了行车安全。
2019年12月，敦煌线全线开通，王耀福主动请缨来到当金山维修工区。这里管辖着敦煌铁路水坝河站至苏干湖站104公里线路设备，是集团公司管理线路最长的工务维修班组。管内当金山海拔3648米、坡陡弯急、素有“全国十大危险路段”之称，更有全长20.1公里的当金山隧道。面对高寒缺氧、交通不便的自然条件，王耀福和工友们每天要来回奔波近10个小时对线路设备进行检修，保障敦煌铁路安全畅通。
“检修好线路是我的本职，作为一名共产党员，既然选择了这里，哪怕再苦再累，也不能忘了自己的初心。无论前面的路有多难，我都必须带领年轻人义无反顾地走下去。”王耀福用朴实的语言、平凡的行动，诠释着一名共产党员的责任担当。
再有一年多时间王耀福就要退休了，想到几十年来和工友们一起奋斗生活的日子，他动情地说道：“离开陪伴自己几十年的铁路，我心里确实有点儿舍不得，要更加珍惜和工友们在一起的日子。在岗一分钟，负责六十秒，我将继续守护好敦煌线安全，为自己的职业生涯画一个圆满的句号。”
光明日报全媒体记者王冰雅、宋喜群 通讯员王炳翔、刘勃
责任编辑：黄璐
来源： 光明日报客户端
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