歹徒在厦门机场用烟盒冒充炸弹导致3架客机撞毁，民航从此改规定

1990年，一歹徒在厦门机场用烟盒冒充炸弹，欲劫机前往台湾，机组人员与之对抗，导致3架客机撞毁，民航从此改规定。
1990年10月2日6时15分，厦门机场的8301号航班准备起航，乘客们开始有序的登机，安保人员尽可能地检查了乘客的用品。
这条由厦门飞往广州的航线是短途飞机，飞机不算太大，乘客也不算多，一共有93名乘客，9名机组和乘务人员，一共102人。
在所有乘客都坐稳后，飞机缓缓启动，飞向蓝天，从厦门到广州基本是飞上天一会就开始准备下降。
然而就在如此短的时间内，却发生一场后来改变中国航空制度的一次空难。
在飞行30分钟后，有一名乘客突然离开座位，手拿香烟盒大小的塑料盒子快步走向驾驶舱，然后发疯了一样，撞击舱门，因为舱门没有上锁，还真就被他撞开了。
进入驾驶舱后，他将手中的塑料盒高高举起，对着机组人员怒吼：“调转方向，我要去台湾，不然我就引爆炸弹。”
后来经过调查得知，这个拿着“炸弹”的乘客名叫蒋晓峰。
至于他为何会做出这样奇葩的行为，一切都源于他走上了歧途。
蒋晓峰的父母本来是企事业单位干部，蒋晓峰毕业后也被安排到国营单位上班，成为一名采购员。
这是一个很有油水的职务，蒋晓峰却迷失了自己，整日沾花惹草，出入各种娱乐场所。
那个时候的钱实啊，哪经得起他这样花，很快蒋晓峰就债台高筑。
可是他又不敢向父母说，于是选择了偷盗来弥补自己的窟窿。
1988年9月，蒋晓峰在偷盗时被人发现，并扭送到公安局。
在那个时代，一旦留下案底，单位是不会用的，好在父母舍弃了老脸，求爷爷告奶奶，才保住了蒋晓峰的工作。
本来大家都以为蒋晓峰经过这一件事后会痛改前非，哪知蒋晓峰是一个狗改不了吃屎的货，很快就开始过上了纸醉金迷的生活。
再一次入不敷出的蒋晓峰并没有继续偷盗，他意识偷盗不仅危险，还偷不了多少钱，1990年7月，蒋晓峰以采购货物为名，从单位支出1.7万元货款后潜逃。
在那个时期，工人工资也就几百块，他拿走的款项可是一笔巨款。
警方立刻对蒋晓峰进行缉捕，蒋晓峰也只好过上了东躲西藏的日子。
在走投无路的这段日子，蒋晓峰从广播里偷听到台湾方面的广播，里面说只要劫机去台湾，可以获得几百两黄金的奖赏。
蒋晓峰于是利用福建某供销社的一封介绍信，买下一张飞机票，并进行了一番策划。
他手中当然没有什么炸药，只不过是用烟盒和电线伪装起来的。
面对疯狂的蒋晓峰，机组人员出于对乘客安全的考虑，选择了退让。
在蒋晓峰的强迫下，除了机长外，所有机组人员被赶出驾驶室。
机组人员出了驾驶舱后，便想着如何制服蒋晓峰，从而粉碎他的阴谋。
劫机的事情很快传通过无线电通讯装置通知了地面塔台，广州机场将机场关闭，禁止机场内的任何航班起航。
冷静下来后，机组人员也认为蒋晓峰的身上应该没有炸药，即使有炸药，也是藏在皮箱内，但是蒋晓峰的皮箱是带密码锁的，谁也无法确认。
机组人员可以肯定的是，飞机并没有飞往台湾，而是按照既定航线飞往广州，原来机长一直在与蒋晓峰激烈地较量。
后来通过黑匣子记录得知机长与蒋晓峰在驾驶舱内的谈话。
机长告诉蒋晓峰，如果飞往台北的话，飞机上的燃料不够，只能先到香港加油。
其实当时飞机上的然候，别说飞到台北，就是飞个来回都没问题。
机长以为蒋晓峰并不懂这些，谁知蒋晓峰事先做了大量的研究，认为机长的话是在骗他。
并告诉机长，如果不飞往台北，就要炸毁飞机。
机长见状，只好敷衍蒋晓峰，在空中绕了一圈后，继续向广州飞行，而蒋晓峰对此并不知情，因为飞机在天空中并没有什么参照物。
机长驾驶飞机在广州白云机场上盘旋40多分钟，为的就是让地面进行充足的准备，大量武警战士，以及消防车都已赶到机场内。
一直到9点4分，被劫持的飞机开始降落白云机场，大家都以为是机长骗过了歹徒，一颗悬着的心终于放下。
可是，在飞机接触地面后不久，飞机就开始激烈晃动起来，原来蒋晓峰发现机长骗了他，恼羞成怒，于是上前去抢夺操纵杆，并与机长进行激烈的对抗。
飞机立刻失去控制，开始偏离跑道，朝着机楼方向跑去，当时西南航空的B707班机正在跑道上待命，没成想被迎面撞上。
在撞完B707班机后，被劫持的飞机依然有很大的惯性，继续向待命的南方航空2812号班机撞去。
由于此次撞击撞到了机身的油箱部门，只听“轰隆”一声，飞机发生爆炸。
被劫持的飞机连撞两架飞机，也受伤惨重，飞机开始爆炸燃烧，这起空难的始作俑者蒋晓峰也葬身火海。
这次劫机事件，导致3架客机报废，128名乘客丧生。
事后调查发现，蒋晓峰身上并没有什么所谓的炸药。
民航系统也意识到一点，是我们在应对劫机处理程序上存在重大的问题。
在此以前，民航系统一直鼓励机组人员与歹徒进行抗争，在此次空难后，民航改变规定，不再鼓励这种行为，而是尽可能保障乘客的安全，不能拿乘客的生命来冒险。