在瑞士适合自驾游的六条山路

道路沿着陡峭的山坡蜿蜒而下，冰川湖泊在远处闪闪发光，阿尔卑斯山的山峰耸立在四面八方，瑞士无疑是世界上最适合自驾游的地方之一。道路本身状况良好，这意味着您需要做的就是选择合适的汽车 - 经典或现代 - 然后从这些耸人听闻的路线中选择一条。无论你去哪一个，你一定会被风景所震撼，并为旅程的每一个曲折而兴奋。

富尔卡山口

如果Furka Pass富尔卡山口就像令人眼花缭乱的发夹看起来很眼熟，那是因为这是詹姆斯·邦德最著名的汽车追逐场景。肖恩·康纳利 (Sean Connery) 驾驶着他的阿斯顿·马丁 DB5 前往金手指的中心，但您无需拥有有史以来最伟大的汽车之一即可享受这条路线的壮丽景色。从格莱奇 (Gletsch) 到雷阿尔卑 (Realp)，这条路上到处都是观景台，适合那些只想从后视镜中一览高山草甸和罗纳冰川的人。贝尔维尤酒店 (Hotel Bellevue) 附近的冰洞 (Ice Grotto) 穿过冰川，非常值得一游。海拔 2,429 米，这是为喜欢长直道连接的急转弯挑战的车手打造的通道。

大圣伯纳德山口

Great St Bernard Pass 提供瓦莱州阿尔卑斯山真正壮丽的景色，更不用说还有机会考验您的驾驶技能。这座瑞士经典山峰位于意大利边境附近，位于勃朗峰以东，海拔 2,469 米。这条路线历史悠久，据信凯尔特部落在它成为罗马帝国时期的贸易之路之前就已经使用过这条通道。拿破仑的军队在 1800 年也通过这条路。今天，这条路是从马蒂尼到意大利奥斯塔的最佳路线，最好的路段是通向山口顶部的一系列发夹般的道路。一定要在 Great St Bernard Hospice 停留一下，它的历史可以追溯到 1049 年，是在前往意大利之前仍然为旅客提供方便的休息站。

圣贝纳迪诺山口

不要与该国西部的大圣伯纳德山口混淆，San Bernardino Pass圣伯纳迪诺山口连接着讲德语和讲意大利语的瑞士。一条 6 公里长的隧道自 1967 年开始开放，这意味着您可以全年在 Hinterhein 和 San Bernardino 之间驾车，在 5 月至 11 月期间，一切都围绕着蜿蜒穿过阿尔卑斯山的古老道路，一条可追溯到 500 多年前的骡子路线。长期以来一直是老爷车车主的最爱，这款通行证狂野、崎岖而美丽。在平坦蜿蜒的道路上驶入阿尔卑斯山，冰川从上方的陡坡上滑落。松树和古老的沼泽营造出一种空灵的氛围，最适合在温暖的夏日自上而下享受。在拉盖托莫索拉 (Laghetto Moesola) 停下来呼吸新鲜的山间空气，那里的山口最高处为 2,066 米。

苏斯腾山口

从 Innertkirchen 到 Wassen 的道路可以在不到一个小时的时间内走完。但在这 60 分钟内，您将穿过令人惊叹的Susten Pass苏斯腾山口，并有机会沿着开阔的山谷道路滑行，并在接近 2,224 米的山顶时得应对狭窄的发夹弯，然后穿过翠绿的森林。这里桥梁和隧道比比皆是，从各个方向都能看到阿尔卑斯山的景色。多样性使这条道路成为瑞士最好的驾车道路之一，虽然您可以轻松地踏踏实实地享受驾车乐趣，但千万不要错过停下来攀登施泰因冰川的机会。这条路在整个夏季开放，从 6 月到 10 月，那时之后大雪便使它无法通行了。

朱利尔山口

Julier Pass 修长而优美的曲线是老爷车爱好者的传奇。这条路位于格劳宾登州 (Graubünden)，自 1820 年以来这里就有一条路，但这条路本身也曾被罗马人使用，这里的前圣所遗址就是证明。它于 1930 年代后期铺设而成，是第一个受益于沥青铺路乐趣的阿尔卑斯山口。要获得完整的体验，最好沿着这条光荣的道路从库尔向南行驶至圣莫里茨。奖励丰富，每个角落都会出现令人惊叹的景色。朱利尔山口陡峭而蜿蜒，无论您驾驶什么车，从方向盘后面看都是天堂。

辛普朗山口

从布里格到意大利北部多莫多索拉的Simplon Pass辛普朗山口是一条历史悠久的山区路线，在拿破仑于 1800 年代初期要求开辟一条炮兵穿越阿尔卑斯山的新路线后，便成为了今天的道路。虽然它处于欧洲冲突前沿的日子早已过去，但由此产生的路线是瑞士最欢乐的游乐设施之一。它没有被切入山脉，而是沿着山峰的轮廓，使事情变得更加顺畅且更具挑战性，非常适合想要体验阿尔卑斯山驾驶乐趣的初学者。在山顶的 Simplon Hospice 稍作停留，一定要停下来拍一张甘特桥的照片。

转译自Joe Minihane