北三县进京通勤大消息：增设站位线路，三河15条、香河5条、大厂4条！

增设站位线路、延长线路营业时间、一卡走遍京津冀、进京检查站设置潮汐公交专用道…… 采取优化调整公交线路、优化提升公交服务、优化检查站公交专用道等一系列措施，北三县与中心城区和城市副中心逐步构建起多层次、一体化的公交运输服务体系，乘客出行更加便捷、高效。

数据显示，截至目前，从北三县去往中心城区的通勤人数每天高达10多万人。从出行结构来看，通勤出行的主要方式是公交车，占比约49%。从北三县到城市副中心的公交线路一共是14条，能够接驳6号线、八通线等的多个地铁站；从北三县去往中心城区的公交线路是21条，目的地主要集中在国贸CBD、四惠、管庄和望京等通勤的重点区域。

为了解决协同发展下的通勤接驳问题，区交通局会同公交企业积极尝试，做了大量工作。在优化调整跨区域公交线路方面，从2019年到2022年底，协助公交企业对北三县公交线路进行近30次的优化调整，通过增设站位线路，延长线路营业时间，优化调整线路走向等措施，方便了两地居民日常的公交出行往来。同时，深入分析通勤需求及轨道站点客流数据情况，制定副中心内轨道站点公交线的接驳优化方案，做好公交线路与轨道站点接驳，重点提升地铁北苑站、嘉会湖站、北神树站、北关站等轨道站点的公交接驳效率，加强北三县地区与通州地铁轨道的交通接驳。

在不断优化提升公交服务方面，区交通局协调组织市政一卡通公司和郊区客运企业，对通州区郊区客运行业一卡通系统进行京津冀互联互通功能的升级改造，实现京津冀互联互通功能应用。如今，京津冀一卡通已与全国288个城市互联互通，北三县市民持京津冀互通卡在北京交通领域使用时，可享受现行公交刷卡优惠政策，真正实现了一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式。

在优化检查站公交专用道设置方面，区交通局积极开展检查站公交专用道设置现场踏勘，推动白庙北、燕山营检查站公交专用道建设。其中，白庙北综合检查站已完成公交专用道设置，燕山营检查站检查功能已外移到大厂谭台综检站，并设置了潮汐公交专用道，822和910线路早晚高峰期间可在10分钟内快速通行，有效地提升了公交的通行效率。

此外，全力配合市公交企业，结合北三县通勤服务需求，研究多样化公交运营方案。

一方面，采取大站快车调度措施，对 燕郊地区2条线路 和 大厂地区1条线路 进行综合调度，日均增发48车次和12车次，恢复3条快速直达专线的运营，切实保障了北三县居民的通勤便捷性。

另一方面，积极推广“定制公交”“定制快巴”服务，2022年，开通了通州白庙到副中心、通州白庙到北关2条定制公交线路，开通了燕郊、大厂、香河到国贸的3条定制快巴线路，通过增加进京站点和发车班次，优化票制票价，为北三县百姓出行提供了更为便捷、高效、安全的服务。

据北京公交集团第五客运分公司运营管理部经理周荣春介绍，目前客五分公司连接北三县线路共计24条，其中常规线路20条，多样化线路4条（三河15条、香河5条、大厂4条）；有效满足“北三县”区域内的大型社区的居民往返城市副中心行政办公区、通州北关、通州北苑、宋庄地区以及市区内的国贸地区、来广营地区的出行需求。

近几年公交方面不断结合乘客的出行需求，对北三县公交线路进行近30次的优化调整，通过增设站位，延长线路营业时间，优化线路走向等措施，方便两地居民日常的公交出行往来。在此基础之上，结合燕郊地区乘客快速出行需求，在2022年9月5日恢复快速直达专线9、20、61运营，现阶段日均可承接1500人次的快速通勤，进一步方便“北三县”地区居民的出行。

就一些通勤群体希望增加线路和公交通勤方式的呼吁，周荣春表示，针对“北三县”等外埠地区的公交线路发展，目前对于新增跨市域线路的行政许可、补贴机制等相关政策还不够明确。在此背景之下，公交方面优先开展一些准备工作，先期开展各大型社区间的调研，了解居民的出行需求。对于一些新增的集中出行需求，准备先行试点采用多样化公交专线的形式提供服务，培育客流规模。结合京冀两地政府行政审批、补贴机制的落实，根据外部场站资源，视客流情况研判是否调整为常规公交线路，为“北三县”地区乘客提供更便捷的出行服务。

通州区交通局相关负责人也表示，为了解决北三县群众往返副中心的通勤接驳问题，我们会同公交企业积极尝试，做了大量工作，包括优化调整公交线路、优化提升公交服务、优化检查站公交专用道等等，取得了一定的成效，逐步构建多层次、一体化的公交运输服务体系。

在提高进京检查站的通行效率方面，交通部门也想了很多办法。首先优化检查站公交专用道设置。开展检查站公交专用道设置现场踏勘，推动白庙、兴各庄检查站公交专用道建设。其中，白庙北综合检查站已经完成了公交专用道设置，燕山营检查站检查功能已外移到大厂谭台综检站，并设置了潮汐公交专用道。其中，822和910线路早晚高峰期间可在10分钟内快速通行，有效地提升了公交的通行效率。其次，交通部门也对综合检查周边的公交站台进行了一定优化，基本做到了过境不扰、快速通行。

来源：北京城市副中心报、新京报