公共领域车辆动能转换加速推进 比亚迪全产品矩阵提供可靠方案

近日，工信部、交通运输部、财政部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，提到2023年至2025年，要在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。

通知指出，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例要显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。鼓励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源重型货车推广应用，支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新，为此将加快补齐充换电基础设施短板，有力保障补能体系的完善。

在通知下发后不久，河南省商务厅等18部门发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》。提出加快公共领域车辆绿色替代，加大公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车辆、网约出租车新能源更新推进力度。

可以预见，随着全国地方各省市地区的政策跟进与基建完善，数以万亿计的市场增量将拉动国内的新能源商用车市场快速增长。

自主三电经济高效安全可靠

在公共用车领域，作为国产电动汽车先行者，比亚迪商用车已经完成了新能源产品的全面布局，凭借着全产业链核心技术，打造出硬核的三电配置，深入使用场景定制，助力城市运输绿色转型加速前进。

早在2008年，比亚迪就开始了纯电动客车的研发。2010年，比亚迪发布了“城市公交电动化”解决方案，2015年又以领先行业的高瞻远瞩，提出“7+4全市场战略布局”。布局涵盖乘用车、公交车、出租车、客运客车、商品物流车、建筑物流车、环卫车等七大常规运输领域，以及矿山、港口、机场、仓储四大特殊运输领域。历经多年推进，如今已经实现全面覆盖。

在运输人口碑最热产品排行榜上，比亚迪商用车旗旗下B系、T31自卸车、T5D轻卡等多款车型名列前茅，广受公共领域和城配运输人的青睐。

纯电动客车 比亚迪B10

在刚刚结束的第五届运输人口碑商用车及零部件评选中，比亚迪B10纯电动客车荣获“运输人口碑新能源舒适客车”奖。

比亚迪B10客车由国际汽车设计大师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格领衔设计，在舒适化方面，B10的透光区域提升10%，使得乘车视野更好，乘客在车上不会觉得压抑。车门宽度为1200mm，乘客携带行李上下车较为宽敞。车上的座椅均为高档尼龙座椅，还安装有USB充电接口，为乘客提供充足的便捷舒适。

目前，比亚迪全球累计销售纯电动客车超过7万辆，可见其强大的品牌号召力与产品实力。在去年的汉诺威车展上，比亚迪首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术平台，并同时展出升级版12米纯电动巴士，开启了纯电动巴士领域的新征程。

自卸车 比亚迪T31

在基建领域，比亚迪旗下的纯电自卸车比亚迪T31在国内诸多一线城市广为应用，成为城市建设一道亮丽的风景线。

动力方面，比亚迪T31搭载了比亚迪自主研发生产的型号为TZ365XS的永磁同步电机，其峰值功率达到了390kW，相当于530马力，动力充沛，满足基建自卸工况的运营需求。

比亚迪T31匹配的储能电池是全新一代磷酸铁锂电池组，电池容量为444.36kWh，标配了电池冷却系统，续航李成可达270公里，不仅满足日常运营需求，还能为驾驶员提供安全保障。续航方面，该电池组搭载了两个120kW的直流充电口，在90分钟内便可将电量充满，形成高效快捷的工作闭环。

值得一提的是，作为低碳时代的新一代自卸车，比亚迪T31的货箱采用了摇臂式密封顶盖，装载货物前前利用气压摇臂将货箱盖板上摇至驾驶室上方，保证了装货效率的同时，做到了运输无污染、无抛洒，符合城市建设“安全工地、清洁工地以及环比工地”的需求。

纯电动轻卡 比亚迪T5D

面向城配运输，比亚迪T5D纯电轻卡凭借潮流的外观设计、出色的续航能力和动力表现，受到了新一代运输人的广泛青睐。

比亚迪T5D的外观设计同样由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀，采用当下最为流行欧式设计风格。上半部的前风挡玻璃与装饰玻璃融为一体，在缔造前脸科技感与未来感的同时，还能降低风阻系数。

车辆搭载的永磁同步电机最大功率达到了85kW，峰值扭矩为750N.m，完全满足城市内道路的标载爬坡需求，与当下主流的燃油轻卡表现不相上下。匹配全新一代85度磷酸铁锂电池，续航里程达200公里以上，持续大功率直流充电时间只需1.2小时，让运输人不再为续航焦虑。

比亚迪商用车以丰富完善的产品矩阵，为城市客货运输提供了可靠精准的解决方案，以领先科技助推行业绿色转型，为国家“双碳”战略的实现添砖加瓦。