八十年代的一辆永久牌自行车，相当于现在多少钱？说来你可能不信

在八十年代，拥有一辆永久自行车意味着什么，你可能不知道，我可以告诉你，那不仅仅是一辆交通工具，更是一份荣誉。在80年代，骑上永久自行车的人不仅仅意味着有钱，因为永久牌自行车不仅贵，而且难得。就连老布什，都在天安门前与它合影，你说永久牌自行车多珍贵？一辆永久牌自行车大概相当于现在多少钱一辆永久牌自行车，在80年代可不是一个小物件儿，这可是号称四大件之一的重要物品，娶媳妇就靠它撑场面了。

1986年12月1日，永久牌自行车集团的成立，代表着中国终于拥有了第一个自己生产的自行车集团。相距第一辆生产出来的永久牌自行车至今已有30余年，在80年代中期，一辆大品牌自行车的价格差不多是150-200元，而且这还得凭借自行车票找后门才能买到。一个村子若有一辆自行车，那种神气可以“直冲九霄”。买一辆自行车几乎要花费5个月的工资，对于底层百姓来说，自行车如同玛莎拉蒂，是普通人可望不可及的存在，有的家庭把自行车当做“传家宝”代代相传，虽然做法过于夸张，但丝毫不少心酸成分。

我们先以猪肉为参考对象，猪肉是恒古不变的食用肉类，即使在物质匮乏的上世纪，猪肉都未曾褪去历史舞台。因同在时代背景下，用猪肉来衡量自行车价格更贴合实际。上世纪八十年代，猪肉每斤为0.79元，随着经济的发展，猪肉当下为15元每斤，一辆永久牌自行车在当时卖180元左右，用猪肉换算，一辆自行车大致为220斤的猪肉，兑换为现代社会人民币是3300元，3300元可以买一辆省时省力的电动车。虽然电动车并不稀有，结合当时的生产力来看，自行车不仅是富有的体现，更是身份的象征。

我们不难发现不能单单从数字来衡量，虽然我们可以看到从80年代到现在我们的物价水平一直处于上升状态，当时的一块钱便相当于现在的50元左右，那么一辆永久自行车便在9000元。可那个时候光有钱就能够买到自行车吗？当然不是这样的。当我们综合当时社会商品的匮乏状态和现在的商品琳琅满目的状态，发现简单的数字比较不能准确地反映社会经济的变化。

当时光有钱还不一定买得到当年“名牌”自行车，手上还得有票，名为“自行车票”。与一般的粮票、布票相比，一张自行车票可是一票难求，一个生产队甚至一个村都不一定能有一张，是典型的供不应求。由此便可以知道当时永久牌自行车的稀有性，放在今天便相当于你虽然可能有钱买车，可却不一定能摇到号让你的新车上路。