因忌惮歼-20，美媒又开始“炒冷饭”，歼-20抄袭论被再次提起

《福克斯》新闻刊文：中国窃取了美国的军事机密，利用这些机密他们制造出了可以匹敌美制F-22战斗机的歼-20！

老调重弹，歼-20的“抄袭论”又被美媒拿出来“炒冷饭”了；

Fox News援引前国防部代理副部长詹姆斯·安德森的话表示：“中国通过抄袭美国的军事技术实现了第五代战斗机跨越式发展，如果未来美不采取更多的保护措施，中国将会在这方面继续挑战美国军队”！

安德森称：多年来，他们从“窃取”中获利颇丰，利用这些机密制造出来的第五代战斗机歼-20在没有实际对抗的情况下很难说不会比我们的F-22更为先进；

中国从2008年开始研发歼-20，作为对标美国F-22的全新战斗机，它在2011年首飞，并于2017年正式服役；

“窃取”行为让中国节省了很多的时间和资金，实际上美国的新技术研发投资在一定程度上“补贴”了中国，最终让美国士兵在战场上面临更大的风险...

虽然这位“代理副部长”说得慷慨激昂、并且有模有样，不过从它对歼-20的发展时间线上的论述就可以看得出来，这个人对战斗机的发展概念基本为“零”！

2008年开始研发、2011年首飞，三年时间完成一款五代机设计、试飞，这个速度估计连美国自己也没有这个实力吧？

美国的F-22战斗机从开始研发到装备部队，它总共耗费了大约21年的时间；

俄罗斯的苏-57的研、列时间也基本差不多，前后花费了大约20多年的时间；

而我们的歼-20在美国人眼中只用了“三年时间”，这倒很符合“窃取”的说法，但实际上咱们的这款战斗机发展时间线甚至比俄罗斯的苏-57还要长一些。

歼-20的原型机应该是上世纪90年代的J-XX项目的演化版本，参与设计的单位包括沈飞和成飞，其中沈飞拿出了两套方案，而成飞的那一套就是现在的歼-20；

沈飞的另一套设计方案应该就是目前正在测试的歼-35；

设计方案确定之后，该机于2011年正式首飞，经历了三年多的试飞，在2014年最终定型，一直到2017年服役，此时歼-20才算是正式进入到公众的视野。细算下来，我国第一款第五代战斗机前后经历的发展时间大约在20年以上，与美、俄五代机的发展时间基本相同，至于网上流传的歼-20仅用时三年时间就完成了从设计到首飞的跨越，这一点我个人是不太相信的；

论工业基础，咱们没有美、俄那种老牌航空企业有实力；

在设计、研发投入上我们还需要考虑经济承受能力，另外一款新式战斗机关系到未来几十年国土防空的水平，三年时间评估、论证都不够，所谓的“弯道超车”在关键装备的发展上基本没有可能实现，所以这种说法非常不现实。

还有一点需要注意的是，咱们的歼-20在入役之时配备的还是俄制AL-31发动机，从动力配置上来说，最初的歼-20还不能算是一个完成体的“五代机”，不过由于国情需要，歼-20不能一直等待国产发动机而迟迟不入役，一面列装、一面改进的做法在三个列装五代机的国家中，中国是独一份，虽然这其中有一些无奈的因素限制，不过类似的做法其实非常适合我们的国情。

所以从歼-20研发、列装时间线上来看，我们根本没有那个精力去搞所谓的“美国技术”，“窃取”一说根本无须从技术角度去辩驳就可以拆穿其谎言。

当然了，在网络时代，也有不少人会拿F-22和歼-20的气动外形做对比，以此来强辩歼-20抄袭F-22，在这里只能回复一句“呵呵了”；

五代机时代，纵观几款已经问世的战斗机我们可以看得出来基本都是一个“模子”刻出来的，如俄罗斯的苏-57、韩国的KF-21（它还算不上五代机），还有处于设计阶段的英国“暴风雨”、法德联合开发的“未来作战航空系统”、土耳其的TF-X以及印度的AMCA，这些五代机、甚至是六代机仅从外表来看与F-22都有着至少70%的相似度，但很少有人说他们的战斗机抄袭了F-22；

唯独中国的歼-20却被冠以“抄袭”之名，这是为何？

自然是美媒的炒作；

难道他们至今都没有发现，在所有在役或者将要服役的五代机中只有中国的歼-20是带有鸭翼布局的吗？

请问？这个鸭翼设计布局是从哪家航空企业抄袭来的呢？

之所以现在五代机都长“一个模样”，其实很大程度上是因为F-22的气动布局是此类机型中相对比较完美的，借鉴其外形设计可以让许多国家少走很多的弯路，同时在五代机“4S”的标准要求下，也只有这样的设计才可以满足相关技术要求，就如同当年苏联研制的图-160“海盗旗”撞车美国开发的B-1B“枪骑兵”一个道理，这里不存在“抄袭”与“反抄袭”的行为，同时代优秀的航空设计师在考虑飞行器设计时有着相同的见解只能说明彼此的技术水平差不多，仅此而已。

再说点个人见解，现在即将退役的F-22除了发动机以及尾部隐身处理技术还算比较吸引人之外，在其他方面真的没有太多值得借鉴的地方了；

在最为关键的航电系统方面，“晚出生”的歼-20在这方面相较于F-22还是有不少的优势的，目前F-22使用的还是上世纪80年代开发的“宝石柱系统”，这套系统在当年可以称得上是“外星科技”级别的装备，不过随着时间的推移，“宝石柱系统”已经跟不上时代的脚步了；

歼-20的航电系统对比F-22更胜一筹，其综合水平至少应该达到了美国最新一代综合航电“宝石台-PAVE PACE构架”的水平，也就是现在F-35战斗机所使用的航电系统。

而且与“垂垂老矣”的F-22不同，歼-20的改进、升级一直在持续推进中，最近最新一批的“红头歼-20”已被曝出，预计这批全新的战机在机载有源相控阵雷达方面会做不少的改动，当然具体参数我们不得而知，说点通俗易懂的，新飞机被不断推出就是一件好事。

“抄袭”、“窃取”，纯属无稽之谈！若列位不信，请看歼-20总师在下一代战斗机研发中透露的技术细节，这种技术估计各位只能在科幻片中看到过吧？美国的第六代战斗更是没有想到下一代战斗机会有如此先进的技术，未来这样的技术谁会“窃取”谁的呢？

可变循环发动机我尚可理解，它是六代机的标准配置，但智能蒙皮、自动修复、战机可随高度和空间变形、突破大气层作战，这些技术稍微有点“科幻”了...

我国飞行器的设计理念已经超出了我们这些“天马行空”键盘侠的想象了，不过这是总师的话，尽管很科幻，但是还是好期待啊！