摊牌了？23款零跑C01上市，车长超5米，4.3秒可破百，不足15万起

在以前，想买一款中大型车，可选的车型往往是那些豪华品牌，即便随着自主品牌的崛起，一辆中大型车的价格也在30万左右，更别说是一款纯电车了，而如今作为新势力品牌的零跑汽车掀桌子了，摊牌了，刚刚上市的2023款零跑C01（参数丨图片）以14.98万元的起售价进入15-20万的汽车市场，它具体表现如何？我们接着往下看。（本文配图为2022款 后驱长续航版）

价格方面，2023款零跑C01的指导价为14.98-22.88万元，定位中大型车，纯电驱动，单从价格和定位来看，就知道这款车将在15-20万级的汽车市场掀起一片血雨腥风。

外观方面，零跑C01和大部分新能源车型一样，前脸格栅进行了封闭式处理，两侧的LED大灯中间由一条贯穿式的可发光灯带相连，给人一种不怒自威的感觉，在大灯下方，设计师采用了类似折痕的设计，让车头看起来立体感更强。

在车身侧面，并没有采取过多的线条进行修饰，只是在车门上方，一条流畅的线条从车头一直延伸至车尾，配合溜背的造型，勾勒出自然修长的车身。而隐藏式门把手的加入将会为降低风阻系数起到不小的作用，让人意外的是车门采用的是无框设计，这对年轻消费者来说具有致命诱惑。

将视线转移到车尾，凹凸有致的尾部造型，让尾部的立体感有所加强，贯穿式的尾灯内部进行一定的黑化处理，不过我觉得放在在尾灯中间的的英文字并不太应景。

进入座舱内部，中控台采用对称式的布局，除了在主驾驶和副驾驶前方有一块尺寸不小的屏幕之外，在中间位置还会有一块大尺寸的悬浮式中控屏，为座舱内部营造出较为强烈的科技感，大量高亮黑色烤漆饰板以及镀铬饰件的加入，让档次感有所提升。中控台上几乎看不见实体按键，车内大部分功能都通过三块大屏来实现，像GPS导航、手机互联/映射、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能都没有缺席。并且它的语音识别控制可以分区域唤醒识别，只要是在中控屏上能看见的功能都能通过语音控制来实现。

空间方面，零跑C01拥有5050x1902x1509mm长宽高和2930mm的轴距，能为驾乘人员提供宽敞的乘坐空间，此外，它的座椅虽然采用的是一体化设计，但是并没有强调运动，而是通过增加座椅填充物厚度以及头枕来强调舒适性。遗憾的是前排座椅只支持电动调节，除了中高配车型具备主驾驶记忆功能之外，座椅加热、通风或者按摩功能并没有得到体现。

动力方面，2023款零跑C01提供了前置单电机和前后双电机两种动力方案，其中单电机版本能提供200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，而双电机版本则能达成400kW的最大功率和720N·m的最大扭矩，能让车辆在4.3秒内完成零百加速。并且提供了525km、606km、630km和717km四种CLTC纯电续航里程，不过0.67小时快充比市面上大部分0.5小时快充的车型要稍逊一筹。

值得一提的是，零跑C01全系车型的底盘采用了往往在豪车上才能看见的双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，让车辆在驾控方面具备一定的优势。

综合来看，零跑C01不仅有年轻运动的外观设计，在配置方面也没有落伍，再加上作为一款中大型轿车，不足15万的起售价，它的性价比自然不必多说，如果是你，会选择它吗？