中期改款宝马X5、全新奔驰GLE已“整装待发”，奥迪Q7再次掉队？

　　从某种程度上来说，车型更新迭代的速度快慢，直接影响销量数据。因为，绝大部分中国消费者都持有“买新不买旧”的消费观念。日前，隶属德系“三驾豪华马车”的梅赛德斯－奔驰和宝马，分别推出了全新奔驰GLE和中期改款X5两款新车。

　　其中，新款奔驰GLE已在西班牙正式上市，并有望于今年下半年引进国内销售。公开数据显示，新车全系共五款配置车型，售价区间为89700-102175欧元，约合人民币66.5万-75.7万元。中期改款宝马X5这边虽然还只是实车亮相的状态，但估计也是今年下半年引进国内销售。

　　那么，相比旧款车型，两款新车都做了哪些调整呢？

　　首先，我们将目光锁定新款奔驰GLE，从官图来看可以发现，新车用上了奔驰最新的灯组设计语言，整个灯腔内部看起来更精致、简洁。再加上满天星样式的进气格栅，整体看起来比较年轻、时尚。

　　与此同时，柔和的腰线和前后轮眉位置的线条形成强烈反差，再配上熏黑的门窗饰条，以及车顶行李架、五辐式双色轮圈等设计元素，呈现了一个较为不错的视觉观感。另外，新款GLE在Coupe车型上还采用了更加运动的溜背式设计，丰富了消费者们的选择面。

　　除了车头外，新款奔驰GLE的车尾也做了细节改动，新的LED尾灯内部灯腔结构更加精致，点亮后也更具视觉辨识度。

　　相比外观，新款奔驰GLE的内饰的变动不大，双联屏设计依旧是视觉中心，同样值得一看的还有高配车型专属的“蜻蜓方向盘”。另外，高配车型还用了更具质感的钢琴烤漆面板，搭配黑色内饰呈现了不错的高级感。当然，中低配车型的棕色皮革内饰同样值得一看，就豪华感而言仍领跑宝马X5和奥迪Q7。

　　动力方面，新款奔驰GLE/GLE Coupe海外版车型提供了柴油版、汽油版和插电式混动版三种动力系统。其中，柴油版本有2.0T、3.0T两种发动机，汽油版车型搭载3.0T直列六发动机；插电式混动版本适配2.0T发动机；尽管奔驰全新GLE的发动机类型、排量不一，但传动系统均匹配了奔驰自家的9AT变速箱，并提供4MATIC四驱系统。

　　至于引进国内的版本，参考现款奔驰GLE来看，新车大概率会继续使用2.0T（258Ps/370N·m）、2.5T+48V轻混（367Ps/500N·m）这两种动力系统。

　　说完全新奔驰GLE，紧接着咱们将目光转到中期改款宝马X5身上。该车虽然还未正式上市，但已在海外亮相。相比旧款车型，新车采用了更加简单的大灯组造型，并对前包围进行了重新设计，整体看起来更加凌厉、个性。

　　不仅如此，中期改款宝马X5还用了宝马最新的内饰设计语言，相比在售款国产宝马X5可谓是两个时代的产物。不单单是用了更具高级感的钢琴烤漆面板替换原来的木纹饰板，还用了全新的双联屏组合，整体看起来更具科技感。唯一的遗憾是，标志性的“水晶鸡腿挡把”被替换成了小尺寸的拨杆式设计。当然，这也是为了配合新车的简洁科技化审美路线。

　　关于动力，据外媒资料显示，中期改款宝马X5将提供3.0T直列六缸、4.4T双涡轮增压V型八缸发动机，并均适配有48V轻混系统。至于传动部分，中期改款宝马X5两种动力系统均匹配有8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

　　看到这个4.4T双涡轮V8，或许很多“Bimmer”都流口水了，但需要知道的是，就我国目前这种严格的排放标准来看吧，这套动力只有平行进口的X5 M才会有，国产版X5就不用想了。不出意外的话，国产X5还是会沿用2.0T、3.0T+48V轻混两种动力系统。

　　总的来说，虽然中期改款X5、全新奔驰GLE这两款新车仅在内外设计上做了调整，但不可否认的是，新车更有诱惑力了。特别是中期改款宝马X5的内饰，要比在售款国产X5更有科技感。

　　话说回来，相比奔驰GLE和宝马X5，或许大家更期待奥迪Q7会怎么改？毕竟在售的这一代Q7自15年上市后，被誉为最失败的换代，这几年的缝缝补补好似也没有重获消费者的芳心。今年，奔驰GLE和宝马X5都有新款即将进入中国市场，而它目前还没有任何相关信息传出，看来是又一次掉队了。