广西东部在建南北向高速公路，路线长103.2公里，设计双向四车道

根据交通运输部发布的资讯可知：截至2022年底，全国综合交通运输网络总里程超600万公里；并且建成了全球最大的高速公路网。据悉，目前全国公路通车里程为535万公里，其中高速公路17.7万公里，而这个数据还在继续刷新中。

作为我国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿——广西壮族自治区，在去年底随着南丹至天峨、田林至西林高速公路建成通车，标志着广西壮族自治区111个县（市、区）全部通达高速公路，实现县县通高速。至此，随着这两条高速公路建成通车，也标志着广西全区高速公路运营总里程顺利突破8000公里。

根据广西壮族自治区最新的交通规划可知，广西高速公路通车总里程至‘十四五’末将要达到1.2万公里，至2030年高速公路总里程将达到15200公里。这就是说，广西在未来一段时间里将会有一大批高速公路建成通车。其中，就包括东部地区这条在建的高速公路——贵港经兴业至博白高速公路。

贵港经兴业至博白高速公路是广西高速公路网“1环12横13纵25联”规划布局中“联9线”贵港—湛江高速公路（桂高速S80）的组成部分，项目路线整体走向由北向南，北起贵港市港南区八塘镇甘塘水库南侧约 1.8 公里处与贵港市东环路衔接，途经港南区、兴业县、浦北县、博白县，南至玉林市博白县水鸣镇水鸣立交与在建浦清高速衔接，新建高速公路路线全长约103.2公里。

贵港经兴业至博白高速公路路基宽26.5米，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为 120km/h，采用沥青混凝土路面。除此之外，贵港经兴业至博白高速公路同比建设一条湛江连接线，路线全长约9.7公里，路基宽度10米，采用双向两车道二级公路标准建设，沥青混凝土路面。

贵港经兴业至博白高速公路全线共设互通立交 9 处，其中枢纽互通 6处，落地互通 3 处。项目全线设服务区 2 处、停车区 1 处、匝道收费站 4 处。项目建成后，将成为广西对接广东的一条新增省际通道；同时进一步提升玉林、贵港、钦州及沿线乡镇之间的联系，改善沿线交通环境。目前，贵港经兴业至博白高速公路正在有序地推进中，预计2025年建成通车。