别克补贴7万割腕止损；吉利博越L连续4个月销量破万

【车圈秘闻】

近日，东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌，突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌，部分车型降幅高达9.8万元，此次降价涵盖范围之广、降价力度之大，前所未有。

其中，法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格来到12万，堪称“掀桌子”；而标致508L也同步降价4万元，入门价格下探至12万元以内。

随着补贴降价一事引起网友广泛关注热议，一些非东风系的车企也迅速望风行动。3月7日，上汽通用旗下别克，也宣布加入“补贴降价”大军。

湖北省政府补贴车型，3月份政企补贴最高7万元，补贴截止至3月31日，君威、君越、昂科威Plus、昂科威S、昂科旗等车型，均享有补贴资格。

另外，购车者只需要支付499元，即可享受全额商业险，包括首年商业车损险，100万三者险及返厂补贴权益，送完即止。

随着多家车企进行降价补贴，或许意外着今年燃油车的“价格战”已经打响，随后是否会有更多车企跟进，我们拭目以待。

吉利汽车发布消息称，博越L上市即热销，连续4个月销量破万，用户累计突破50000，不得不说，博越L成为了继长安CS75 PLUS、比亚迪宋之外，哈弗H6又一强力竞争对手。

作为吉利博越的替任者，博越L于去年10月底上市，其共推出6款车型，售价12.57-17.07万元，而就在上市的第二天，其已经开启交付，43天后，第10000台量产车下线。

不同于博越，全新博越L迎来了大改进，与星越L相同，该车同样基于吉利CMA架构打造，外观内饰焕然一新，其前脸使用了大尺寸的进气格栅，上方还拥有断点式贯穿LED日行灯带，看起来很具有未来感，但不得不说，整个设计确实有点凯迪拉克的味道。

该车长宽高为4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm，定位于紧凑型SUV，整体使用了棱角分明的设计方案，车顶缓缓下溜，窗线则逐渐升高，二者组合，能强了车子的动感。

内饰使用了大面积麂皮包覆，触感柔和舒适，配合水晶档把，彰显精致和豪华感。

此外，该车还使用了全新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘和13.2英寸中控竖屏，后者屏幕分辨率达到1440x1920，同时采用了新吉利银河OS Air版（内置高通8155芯片）。

动力方面，博越L分为燃油和混动两种，其中燃油版搭载2.0T和1.5T两款四缸发动机，均匹配7速双离合变速箱，最大分别可输出218马力（160千瓦）和181马力（133千瓦）。

混动版搭载了1.5T发动机+全球首创3挡电驱变速箱，NEDC工况下油耗4.2L/100km，综合续航1300km。