湖南
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近日，有网友在湘问投诉直通车留言咨询邵东铁路问题，其中提到邵东站台雨棚何时加长；2023年2月22日，邵东市高铁站回复中提到因雨棚施工需停运大部分客车，由于邵阳站正在站改施工，目前尚未实施；计划在邵阳站站改完成后进行施工。
网友留言
邵东铁路问题
1.在云南、贵州等地经商的邵东商人数量极其庞大，但现在唯一一对列车（即G2126/7次列车）却惨遭腰斩，仅剩下进云贵的G2127，G2126在邵阳境内仅停靠隆回洞口两站后甩开邵东邵阳直抵娄底南站，请问到底是为什么？是邵东方面没为你铁路盈利吗？？？因此，我要求铁路部门必须恢复该车在邵东的停靠和办客并增加前往西南地区的车次！！！
2.近日广州局集团方面传出将对衡柳线祁东、祁阳两站的站台雨棚进行加长，而邵东站娄邵场的雨棚却至今仍然未有延长之打算，我在各大平台上已多次投诉此事，并且邵东站方面也回复广州局方面已经设计好并上报审批，但现在传出祁东祁阳两站将延长站台雨棚而邵东站雨棚却仍然未有延长之打算， 作为全国百强县的邵东，其火车站却是如此破败景象，属实是丢尽了邵东100多万老百姓的脸！！！因此，我极其强烈的要求必须把邵东火车站的雨棚加长！不要让我们的老百姓在风雨中候车了！
3.邵东到岳阳、武汉等方向目前仍只有普速列车，且开行时间不定，望增加去岳阳的车次。
4.望增加前往广东方面的普速车次并在邵东停靠办客！
发改回复
网友您好：
您对邵东铁路发展建言的信息已收悉，感谢您对铁路运输企业的关心和关注。现就此问题答复如下：
1、因2022年疫情防控需要，市新冠肺炎疫情防控指挥部对铁路客运进行了从严管控，铁路部门停运了部分高铁，其中G2126次（昆明南→长沙南）在邵东站停办了客运业务。疫情解封后，正值铁路旅客列车运行图调整，由于G2126次（昆明南→长沙南）属夸省际长途列车，运行时间长，为压缩运行时间，预留夜间铁路检修线路、设备时间，故取消了邵东站运营。市民从云南、贵州回邵东可以在怀化南进行中转，怀化南-邵东的高铁每天有10余趟，给广大民众出行造成的不便，敬请理解！2023年在暑运调整列车运行图时，车站将向上级部门争取G2126次在邵东站办理营业。
2、邵东高铁站自2016年开通后，因设计原因，车站2-3站台、4-5站台长度550米，雨棚只有300米，有部分车厢停在雨棚外，给旅客出行带来的不便。2018年车站已向广铁集团呈报，上级拟延长邵东火车站 2-3站台、4-5站台雨棚，因雨棚施工需停运大部分客车，由于邵阳站正在站改施工，目前尚未实施；计划在邵阳站站改完成后进行施工。
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3、因2022年疫情防控原因，K1803/4次（湛江-武昌）停运了2个月，现已恢复开行， 停靠岳阳站。另有G811/2次(邵阳-北京西)停靠武汉站。其他时段去岳阳、武汉可到长沙南进行中转，邵东-长沙南的高铁每天有10多趟。
4、邵东现有到广州方向的高铁有9趟，日常已满足需求。加开到广东方面的普速列车，一是客流不足，二是普速列车需在娄邵高铁线上绕道经普速铁路运行，由于速度慢，影响其他高铁的运行。
邵东市高铁站
2023年2月22日
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