长轴距≠大空间？中大型电车空间大比拼，奔驰也来凑热闹

一般来说，轴距越长，空间就越大，但是长轴距≠大空间，这一次，我们来一场中大型电车空间大比拼，奔驰也来凑热闹了，看看吧。

极氪001&北京奔驰EQE。

极氪001是该品牌推出的首款车型，在2021年4月正式上市。而在过去一年多的时间之中，该车也迎来了多次的升级与更新，弥补了不少此前被大家吐槽的短板，产品日渐成熟。

采用了跨界车的造型，观感十分厚重，3005mm的轴距在同级别车型中处于中游水准，而抬高的车顶线条还在一定程度上提高了前后排的头部空间。

在2022年8月，北京奔驰EQE正式上市，该车是首款基于奔驰EVA纯电车型平台正向研发而来的国产电动车。与此前的电动车型相比，EQE有着更长的续航，更好的空间布局与安全性。

北京奔驰EQE很好地体现了纯电平台所带来的优势，虽然车长仅为4969mm，但却有着3120mm的轴距，而溜背式的造型也没有对后排的头部空间造成太大的影响。

蔚来ET7&哪吒S。

在奔驰EQE之后，接下来轮到了蔚来ET7。这两台车的售价有着很大的重叠，在50万级中大型纯电动轿车市场中，有不少人将它们看作是直接的竞争对手。

与EQE相比，蔚来ET7有着更加突出的车身尺寸。该车的车长已经超过了5.1m，并且车身更宽。值得一提的是，虽然轴距稍短，但座椅位置更加靠近后轮，让腿部空间得到放大。

哪吒S是该品牌走向高端领域的首款车型，在整体设计与配置方面都进行了全面的升级。基于哪吒品牌自家的山海平台打造，提供增程与纯电两种动力形式可选。

哪吒S采用了目前最流行的轿跑式造型，修长的车头与短促的车尾为该车带来了足够强的运动感。不过，溜背式的车顶还是影响到了它的后排座椅位置与纵向空间。

比亚迪汉EV&智己L7&极狐阿尔法S。

汉EV是比亚迪在中大型轿车领域推出的高端纯电动车，顶配车型的售价已经超过了33万元。

但自推出以来，该车得到了许多消费者的认可，销量持续走高。与此前的几款车型不同，汉EV的整体造型相对常规，可以为后排空间带来更大的保障。不过需要指出的是，它2920mm的轴距在我们今天这7台车之中仅排在倒数第二。

L7是智己品牌推出的首款车型，有着非常丰富的科技配置与不错的机械功底。目前，智己L7共有5款车型在售，指导价33.88-57.88万元。

该车的整体造型十分修长，车身长度将近5.1m，而轴距也达到了3.1m。它采用了与哪吒S相近的溜背式造型，不过为了保证头部空间，它也同样将后排座椅位置进行了前移。

阿尔法S是极狐品牌的第二款车型。与普通轿车相比，采用了跨界式造型设计的它有着更高的车身高度，同时在观感上有着更强的厚重感。

阿尔法S的车身长度为4.93m，车身高度接近1.6m，不过虽然同为中大型车，但它的轴距却并没有那么突出，然而跨界车的造型还是让它将后排座椅尽可能地做到了后移。

看来这么多车型，最后觉得哪个才是你的心头好呢？