搭建企业“朋友圈”，株洲高新区服务再提质

潇湘眼原创 文丨丁丁

“为全省发展‘挑大梁’，大力培育制造名城，以株洲一域之光为全省发展添彩。”

株洲市委书记曹慧泉话音刚落，株洲高新区就率先亮剑了。

2月末，株洲高新区开启“春雷行动”，12支招商队伍，区领导现场挂帅，目标直指43个项目落户高新区。

3月1日，株洲高新区召开千人企业大会，全方位为企业谋起了福利——不仅送来了企业奖补资金，还送来了足以“点石成金”的资源大礼包。

此次企业大会以“共建现代产业体系，共享一流产业生态”为主题，汇聚株洲高新区“一区三园”近千家企业，包括20家头部企业、100家专精特新“小巨人”，共谋产业上下游协同、大中小企业融合发展。

现场，株洲高新区人力资源服务产业园给大家支招如何打通人力资源“服务链”；中车株洲电力机车研究所和大家交流人才培养；湖南永盛新材料分享破解资金困难的解决之道；株洲瑞德尔聊先进装备加工；泰客科技、菲斯罗克和天桥嘉成畅谈产业孵化培育；湖南工业大学则探寻工业设计如何赋能株洲制造.......

企业主济济一堂，畅聊间，众多关于企业经营与管理，技术革新与创造的洞见，就成了兄弟企业生存与发展的养分。

这是活动主办方——株洲高新区最希望看到的成果。

企业强则新区强，企业兴则新区兴。

伴随株洲市营商环境，连续3年排名全省第二，市内各区县（市）在”店小二“服务上不断提质，作为株洲营商环境的”带头大哥”，株洲高新区如何持续引领姿态，并向同属于国家级高新区的长沙高新区看齐，便成了长株潭都市圈大势下，以株洲一域之光为全省发展添彩的重要考题。

举办企业大会，成了株洲高新区的重要解题思路之一。

不同于此前稍显被动的“店小二”式服务，此次株洲高新区化被动为主动，通过半年统筹安排，走出了提升营商环境的新路子——搭建交流平台助力企业之间消除信息壁垒、建立互信关系——如此激活企业“朋友圈”，算是贴到众多企业的心里去了。

企业经营最核心的能力就是善用资源、整合资源。对企业主来说，比起如原子般单打独斗，大家拧成一股绳，群策群力、互相学习、取长补短，实现产业协同，更能有效促进企业的高质量发展。

有过26年企业经营经历，株洲市委书记曹慧泉在大会现场也化身“企业家嘴替”：企业交流平台多多益善。不仅要企业大会，日常也需要企业沙龙增进彼此了解，交流时的一个点子、一句话或许就能帮助对方持续成长与进化。

“园区内不少企业互相不了解，导致产业协同性不够强。”株洲高新区党工委书记、天元区委书记邬凌云提起举办千人企业大会的初心。

他希望，通过举办企业大会，让新区企业之间的粘合度越来越强，合作越来越紧密，在团结协作中实现合作共赢。

01

连接整合

株洲高新区激活企业朋友圈

"千家企业共聚，按需求对接资源，对企业发展是极大的帮助。"株洲齿轮有限公司管理总监郑琳说。

没有企业会拒绝互惠互利。

高新区搭平台、企业站“C位”，促进新区内企业相互交流、了解彼此优势，继而推动双方合作，无论是对企业发展还是对整个园区的产业协同都是利举。

促进企业抱团，集群式发展产业链，一直是株洲产业强势的密码。

早前，湖南省委常委、省委宣传部部长杨浩东在党的二十大接受采访时，贴切形容过株洲的产业凝聚力：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

工信部评比出来的45个国家级先进制造业集群，湖南全省有4个入选，株洲独占两席。

目前，株洲的轨道交通集群，集聚上下游企业近400家，本地综合配套率超过80%，产业聚集度全球第一。株洲中小航空发动机集群，囊括超100家包括直升机传动技术国家重点实验室等平台。

集群式发展助力产业生产效率事半功倍。根据去年11月下旬，工信部下属研究机构赛迪顾问智能装备产业研究中心发布的《2022年中国先进制造业城市百强榜》，株洲排到第36位，超过了国内诸多省会城市。

所以大家能看到，为持续提高产业协同效率，过去3年，株洲积极整合产业链，成立先进轨道交通装备、航空航天、新能源汽车、绿色食品等17条产业链，均由市级核心领导担任链长，为产业发展扫除一切行政壁垒。

而在产业链发展内部，株洲又大力鼓励龙头企业扶持中小企业，在市场、技术、管理等方面全方位协同合作。

互帮互助的产业协同势能下，成就株洲成为创业者的沃土。

目前株洲已经培育出58家国家级专精特新“小巨人”企业，25家国家重点“小巨人”企业，总数稳居中西部非省会城市第一名。按照每1000亿GDP对应的重点“小巨人”数量计算，株洲的单位密度是全国第一。

去年10月，株洲更是作为全省唯一一个，经工信部确定成为国内试点产业链供应链生态体系建设的十二个城市之一。

所以，此次株洲高新区举办企业大会，符合株洲一以贯之的产业协同思路——激活企业“朋友圈”，构建资源互助联盟，以此全面提升全产业链服务配套能力。

与此同时，株洲高新区也为株洲乃至全省高新区的营商环境打造，交上了一份优等生的答卷。

02

主动作为

政企服务进入全新模式

高新区的功能是孵化器，也是加速器。

对力求高新科技培育、先进技术孵化的高新区来说，打造优质营商环境，就是打造生命线。

去年5月的湘商大会，株洲市委书记曹慧泉在发言中掷地有声：书记市长会带头当好“店小二”，全力以赴帮助企业纾困增效，为企业发展保驾护航。

以此次株洲高新区召开千人企业大会为信号，或许昭示着株洲的“店小二”服务将进入2.0模式。

相比于此前企业遇到难题，需要提出问题，再由“店小二”出手解决问题的略显被动模式，株洲高新区搭平台激活区内企业的“朋友圈”，颇有急企业之所急，忧企业之所忧的主动。

回顾企业大会召开的契机，其实是株洲高新区完成园区体制机制改革后，化被动服务为主动服务的一次关键变现。

去年5月，株洲高新区率先在全省完成园区体制机制改革，启动由被动向主动的服务转型。

根据株洲高新区党工委副书记、管委会主任刘智勇在企业大会上的分享：高新区改出了服务功能，天元区改出了简政效能，高科集团改出了发展动能。

全新创立的“六局一中心”，将各展其能，全心全意为企业服务。

如产业发展局，负责产业布局引导、产业政策制定跟进、“一事一议”项目履约等；

经济合作局组织协调招商项目洽谈、决策、签约和落地工作；

项目服务局负责从项目签约落地到投产期间的进度管理和协调服务；

企业服务局为企业经营保驾护航，收集企业诉求，并统筹各级各部门协调解决；

投资金融局为企业发展提供金融要素支撑；

数据资源局推动企业、产业、园区整体数字化转型升级。

动力谷创新创业服务中心着力于高层次人才引育、高能级科创平台建设。

“营商环境的打造永无止境，我们会为企业发展营造舒心、安心、放心的良好环境。” 刘智勇说。

改革的成果也相当不错。官方数据显示：2022年高新区全年净增企业6850家，新增“四上”企业179家，新增省级专精特新“小巨人”企业31家、国家级“小巨人”企业9家、国家级重点“小巨人”企业5家，新增数和总数居全省前列。

企业聚沙成塔，挺起的是高新区高质量发展的脊梁。在2022年全国先进制造业百强园区评比中，株洲高新区一年内前进12位，跻身到百强园区第84位。

03

见微知著

为营商环境立标打样

国家级高新区作为城市营商环境门面，有责任也有使命，为当地营商环境立标打样。

回溯株洲高新区在营商环境打造上的步履不停——

从2017年率先推行“中心之外无审批”；2019年实行“四联”行动，577名联企机关干部点对点帮助794家企业，帮助企业解决实际困难和问题。

从“企业少跑腿”到“最多跑一次”，再到提供24小时不打烊政务自助服务以及为企业进行“跨区域通办”——

株洲高新区的政府服务流程越发精简、高效。企业如果来株洲高新区办理营业执照，从窗口咨询、提交材料到办结所有手续，只需要短短几小时。产业项目竣工需要验收的四证，审批流程从3个月缩减到5天。

再到如今主动变革园区体制，力争服务愈加主动化。

株洲高新区的不断进取，引领株洲市内各区营商环境上升，收获的是株洲在高新技术产业强势出击。

根据株洲市统计局数据显示，2022年株洲高新技术产业实现增加值1043.3亿元，同比增长13.5%，高出了全省平均水平0.8个百分点。

株洲产业集群愈发欣欣向荣。多年来，株洲产业由轨道交通、硬质合金、航空装备三大产业形成稳定三角，尽管三大产业一路助推株洲站稳“工业强市”，但稳固不变的格局终究缺了“百花齐放”的活力。

株洲高新区站在创新产业孵化第一线，近几年大力构建新能源汽车、新能源装备、新材料、电子信息等产业集群，如愿为株洲构建出产业“第四极”。

时至今日，株洲高新区已经是亚洲最大的新能源车与燃油车共线制造基地之一，助力“株洲智造”奔赴全球市场。

不难预测，株洲高新区此次开启主动服务为样本，未来搭平台，为企业搭建互助联盟，大概率是株洲市内各县（市）区提升营商环境的核心选项。

而赶上长株潭成为国家级都市圈的时代机遇，长株潭各新区产业协同日益密集。

株洲高新区在营商环境上的一小步，产生的能量可能是长株潭产业发展上的一大步。

这些年来，株洲高新区与长沙高新区在营商环境竞争中常年你追我赶，瓜分省内高新区创新评比前一、前二。

而在2021年度高新区创新发展绩效评比中，株洲高新区甚至实现反超，在创新能力和创业活跃度、综合质效和持续创新能力方面拿下单项排名冠军，PK长沙高新区，跻身全省第一。

双方你争我赶的姿态，反哺出长株潭营商环境的持续进化，并推动长株潭产业节节登高。

典型如株洲高新区瞄准的新能源汽车产业链。

长株潭在新能源和汽车制造产业蓄势良久。长沙是比亚迪全球新能源战略基地，株洲是北汽在亚洲最大的新能源车与燃油车共线制造基地，湘潭也是吉利集团在中南地区的唯一战略基地。截至目前，湖南的汽车产值已经超过千亿。

去年10月，湖南省工信厅印发《湖南省汽车产业发展规划》，要求到2025年，汽车产业总产值超3000亿元。

3年将产值提升近2000亿，对长株潭三市来说，既是协同促发展的强产业机遇，也是对彼此生产效率的一次考验。

担负重任的株洲高新区该怎么完成使命？

正如株洲市委书记曹慧泉自信表示：株洲有充满活力的产业，不仅有龙头、有专精特新小巨头、有为企业服务的服务型企业，组成了优良的产业生态，有搏击全球市场的实力。

而在当下，优质营商环境或许就是株洲高新区再上台阶，而拥有的强势铠甲。

我们期待株洲高新区的再次裂变！