静态体验捷途旅行者 国产“小卫士”来了

　　【太平洋汽车 新车频道】在3月1日举行的捷途旅行+大会上，捷途旅行者（询底价|查参配）实车正式发布。新车将会在今年4月18日开幕的上海车展上与公众见面，并将于今年三季度择机上市。捷途旅行者属于轻度越野系列，采用了类似路虎卫士（参数丨图片）、福特Bronco、哈弗大狗等车型的硬朗设计风格，新车采用承载式车身，配备智能四驱系统，动力采用1.6T/2.0T匹配7DCT和8AT，共计三种动力组合。

国产"小卫士"

　　外观方面，捷途旅行者作为T-X的首款量产车型，将最大限度延续T-X概念车的设计理念，前大灯与带有捷途英文标识的中网连成一体，车头是粗壮的黑色防剐蹭保险杠，整个发动机舱盖线条也非常平直。官方介绍，新车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计。

　　由6组圆角矩形LED灯组组成的前大灯有着极高的识别度，外围四组日间行车灯将前大灯拼成了接近圆形的轮廓，灯组造型与捷途最新的Logo设计元素十分契合。

　　前格栅六块方形凸起嵌入了"JETOUR"品牌标识，前脸整体设计层次丰富。车头配色鲜亮的拖车钩，以及车顶行李架同色的点缀，给新车增加了几分时尚感。

　　车身侧面采用两段式设计的腰线，侧面线条平直，车窗边框见棱见角，宽大的黑色轮眉向外凸起，尾门角度垂直、简洁硬朗，同时新车车门采用隐藏式门把手以及悬浮式车顶。其整体的复古风格，与福特Bronco、哈弗大狗、路虎卫士等车型类似。

　　捷途旅行者长宽高分别为478120061881mm，轴距为2800mm。目前官方尚未公布新车更详细的参数，不过可以看出较短的前后悬，让新车有着很大的接近角和离去角，而保险杠前后向上收窄的设计进一步保证了新车的通过性。

　　本次拍摄的展车还处在软装工程样车阶段，细节上可能与最终量产版本或有些许出入。展车配备了佳通Giti 4x4 AT71轮胎，尺寸为255/60 R19。五幅轮毂造型粗壮，与整车硬派的设计风格一致。

　　来到尾部，新车装备了圆角矩形样式的小书包备胎，尾门采用侧开的方式。纵向布置的尾灯布置在尾门两侧，整体造型方正简洁，与整车风格一致。

智能四驱系统

　　本次官方并没开放内饰部分的拍摄，透过车窗可以看到新车内饰采用T型平直布局，设计十分简洁硬朗，凌厉干脆的线条与车辆外型的硬汉气质相得益彰。车内配备了15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合，中控屏采用了悬浮式的设计采用悬浮式设计。

　　而多功能方向盘和航空式水晶挡把的设计则更倾向于运动，造型力量感十足。多边形空调出风口在造型上与大灯遥相呼应。座椅采用仿麂皮材质，两侧护翼能够提供更好的侧向支撑。

　　据悉，新车座舱将配备8155芯片，同时还将提供L2.5级智能辅助驾驶水平，实现领航辅助、自适应巡航、自动泊车、自动切换远近光等功能。

　　动力方面，新车采用博格华纳第六代四驱产品，发动机有1.6T/2.0T两种，变速箱有7DCT和8AT，提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT、2.0TD+8AT三种动力组合。其中2.0TGDI鲲鹏发动机应用了i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环、全维集成超低降摩擦技术、超级瞬态响应动力系统等技术，并采用重量更轻、散热更快的铝合金缸体材料，带来最大功率187kW，峰值扭矩390N·m澎湃动力。

　　本次发布的捷途旅行者采用了承载式车身，不过配备了四驱系统。新车四驱系统引入了智能化差速锁，可根据车况自动介入，无需手动操作，提升车辆牵引性，预加载控制，防止打滑，提高牵引，提升车辆操稳性，提高弯道操控性能和横摆阻尼安全性。

　　发布会上，捷途公布了品牌后续的新车规划，捷途旅行者属于轻度越野系列，后续将推出加长的7座版本，7座版车型会将侧面车窗后部的上翘设计改为平直设计。捷途旅行者7座版将会晚于5座版5个月左右推出。此外，捷途后续将推出更为非承载式车身的硬派越野系列车型，规划中提到了T-2、T-3及其皮卡版本P-2、P-3。

结语

　　造型硬朗，有一定的越野能力，同时能够应付日常更高频的城市使用需求，这样的设计更符合当前消费者日常通勤，偶尔假期也能够去郊外浅尝越野的需求。捷途旅行者定位类似于哈弗大狗，但相比后者，捷途旅行者有着更显硬派，针对轻度越野的硬件配置也更丰富一些。至于想要尝试更硬核的硬派越野车型，可以期待一下捷途后续将推出的T-2、T-3车型。对于普通消费者，能够兼顾日常使用和偶尔撒野的捷途旅行者，不失为一个不错的选择，期待官方能够给出一个让人惊喜的售价。（文：太平洋汽车 郭睿）