马自达CX-5全系降2.6万；红米K60又降价了；小米固态电池技术公布

【车圈秘闻】

3月1日，马自达针对旗下紧凑型SUV车型CX-5的价格进行了调整，全系降价2.6万元，并且取消了2.5L自动两驱智慧型，调整后的最新售价区间为14.98-21.08万元。

现款马自达于去年3月份上市，新车延续了老款车型的造型设计，依旧使用了大尺寸的进气格栅，尺寸为4575*1842*1685毫米，轴距2700毫米。

不同的是，新车的大灯与格栅相连出以及尾灯的造型发生了细小的改变，需要仔细分辨之后才能感知到，此外，车身颜色新增铂雅金、晶钻蓝两种供消费者选择。

内部造型也没什么新鲜感，依旧是消费者熟悉的那套设计语言，搭载了7英寸仪表盘以及10.25英寸中控屏，配备智能互联系统、Carlife，并全系标配MZD悦联系统。

配置倒是丰富，全系标配倒车影像和倒车雷达，部分车型还搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，拥有低速刹车辅助系统、车道偏离警示系统、自适应巡航系统等多项主动技术。

动力上，新车继续使用2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，其中前者最大功率114千瓦（155马力），后者最大功率144千瓦（196马力），峰值扭矩分别为200牛米和252牛米，均匹配6速自动变速箱。

此次官宣降价2.6万，CX-5的性价比就凸显了出来，值得一提的是，全新国产CX-50即将上市，CX-5此时给出优惠，颇有些给新车让路的味道，但不管怎样，优惠是实打实的出现了。

上个月，在友商的价格“内卷”之下，Redmi K60作为旗舰焊门员直接降价开启512GB普及风暴，宣布512GB版本降价300元，仅售2999元。

同时这个降价并没有背刺老用户，所有之前购买的用户都提供保价服务，并且还为其余版本老用户免费Redmi手环2一只，堪称业界良心。

这也导致Redmi K60一度被抢断货。不过，当时只有512GB版本降价，让很多并不需要这个配置的朋友有些纠结，而这些朋友下手的机会现在来了。

根据小米京东自营店和小米商城显示，3月3日-8日期间，Redmi K60 256GB将迎来限时优惠，最高优惠300元。其中，12+256GB到手价2699元，8+256GB到手价2599元。

这个价格几乎是同级别无对手的存在，尤其是同档位唯一的国产顶级2K直屏，这是其他竞品完全无法比拟的配置，显示素质极高，并且还支持1920Hz高频护眼调光等，长时间使用更友好。

另外，Redmi K60作为主打性价比的产品，还配备了同档位几乎完全找不到的30W无线闪充，能在日常生活中带来极大的便利，以往都是高端旗舰才会配备，这次K系列再一次将其普及至大众产品上来。

其他方面，Redmi K60核心搭载高通骁龙8+，后置6400万三摄，主摄支持OIS光学防抖，前置1600万像素，电池为5500mAh，支持67W有线闪充。

今日，小米公布了预研的固态电池技术，不仅能量密度突破1000Wh/L，而且更大幅提升低温放电性能和安全性。

据悉，固态电池与普通电池最大的区别就是电解液的形态，固态电池就是将电解液全部或部分升级为固态电解质，从而具备更高的机械强度与稳定性。

小米固态电池技术，在实验室内已经取得阶段成果，未来可为电池技术带来三大提升：能量密度突破1000Wh/L、低温下放电性能提升20%、针刺实验通过率大幅提升。

目前，金属锂是最理想的电池材料，而由于金属锂的析锂现象影响，只有固态电池的无机物隔膜才能阻止锂枝晶穿透，避免短路。在实验室测试中，采用固态电池能够让电池能量密度突破1000Wh/L。

固态电池带来的另一项好处是低温下性能提升，由于电解液本身液体的特性，在低温下粘度会急剧上升，锂离子输送能力受到阻碍造成导锂性能迅速下降60%，而将电解液替换成固态电解质之后，低温下也能够保持足够导锂性能。

固态电池相比普通电池在-20°C下放电性能提升20%以上，即便在高纬度地区也能尽情使用。

此外，固态电池对抗针刺能力则有了飞跃式改善。小米技术团队通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式，当针刺扎穿电池时，这层固态电解质会形成下弯将正极集流体包裹起来与负极隔开，阻断正极铝箔与负极材料的接触，避免正负极连通从而将针刺实验的通过率大幅提升，保证使用安全性。

注：以上综合资讯来源快科技