马斯克或开发ChatGPT替代产品、比亚迪新品牌首款车对标奔驰G级 |星球电讯

国内资讯

1.自制+外采，蔚来电池工厂一期投建

2.年内推出，比亚迪新品牌首车对标奔驰 G 级

3.代号摩德纳，小米申请首款车型商标

4.配 6K 弧面屏，别克 Electra E5 内饰曝光

5.领克 08 或将搭载魅族车机系统

国外资讯

1.传马斯克计划开发 ChatGPT 替代产品

2.对标 Taycan（参数丨图片），路特斯 Type 133 伪装车曝光

3.搭丰田燃料电池，宝马推出氢动力车队

自制+外采，蔚来电池工厂一期投建

2 月 24 日，蔚来在合肥市举办了电池合作伙伴论坛，出席此次论坛的还有青山控股等上游材料供应商。

当天，李斌在会上宣布，蔚来电池基地一期工程正式开工建设。

据此前报道，蔚来计划在首家电池工厂生产类似特斯拉 4680 电池的大型圆柱形电池，年产能将达 40GWh，能为约 40 万辆长续航版本车型提供动力。

按照规划，蔚来汽车除了自研电池外，还会继续从外部采购动力电池，以确保供应链安全和竞争优势。

截至目前，蔚来最大的电池供应商仍为宁德时代，引入的供应商包括中航锂电、北京卫蓝新能源、江苏正力新能源。

据悉，蔚来的电池团队目前已达到 1000 人规模。

年内推出，比亚迪新品牌首车对标奔驰 G 级

未来汽车日报讯，比亚迪业内人士透露，比亚迪将于年内推出专业个性化品牌，内部代号为「F 品牌」，独立于比亚迪品牌运营。

旗下首款产品将聚焦越野领域，在整体性能方面对标奔驰 G 级，而整体价格定位将对标 BBA 等豪华汽车品牌，主打多品类、独特性的专业级新能源车型，并非是网传的单一越野品牌。

消息人士透露，「该品牌在比亚迪体系内整体定位将介于仰望与腾势之间」，即售价区间在 50-80 万间。

按照规划，2023 年比亚迪海狮、腾势 N7、仰望 U8、仰望 U9 等车型也将陆续上市。

代号摩德纳，小米申请首款车型商标

天眼查官网显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册多枚「小米摩德纳」「MODENAT」「XIAOMI MODENA」「MIMODENA」图形及文字商标。

国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。

据晚点 LatePost 此前报道，「摩德纳」为小米首款车型代号，该车定位中型溜背式轿车，提供两个版本，价格未定。

知情人士表示，小米还在研发第二款量产车，新车内部代号为「Lemans 勒芒」，计划 2025 年推出。

目前，小米正在北京亦庄自建汽车基地，该基地将建有销售总部、研发总部，并计划分两期建设年产量达 30 万辆的整车工厂。

小米汽车研发团队也已超过了 2300 人，首款车型将于 2024 年一季度正式量产。

搭 6K 弧面屏，别克 Electra E5 内饰曝光

今日，别克汽车官方发布 Electra E5 的内饰官图。

新车是旗下首款基于奥特能平台打造的纯电车型，搭载别克新一代 VCS 智能座舱，配备 30 寸弧面 6K 屏幕、高通骁龙 8155 芯片、HUD 抬头显示系统等配置。

在智能互联方面，新车搭载了别克 eConnect 智联科技，配备了无线CarPlay、大功率无线手机充电等智能化配置。

从官图可以看出，Electra E5 的座椅采用宽体人机工学设计，前排的宽体悬浮头枕有侧向的耳片支撑，包裹性应该不错。

新车轴距长达 2954mm，后排腿部空间达到了 1030mm，乘坐空间很宽绰，后备箱的可变空间也有 502L-1658L。

根据此前消息，Electra E5 还将搭载通用 Super Cruise 辅助驾驶系统，预计将于本季度上市，上半年实现交付。

领克 08 或将搭魅族车机系统

今日，领克汽车宣布，领克全新新能源中型 SUV 正式定名领克 08。

根据官图上与魅族一致的「∞」符号可以看出，新车或将采用魅族旗下的无界生态系统，并有望搭载魅族旗下 FlymeAuto 车机系统。

据此前谍照显示，领克 08 将采用「The next day」全新设计语言，配备领克家族式贯穿式大灯+日间行车灯的分体式造型及类似极氪 X 的分段式尾灯设计。

据悉，新车还将搭载领克 Lynk E-Motive 智能电混技术，分为油电混动、插电混动版本。

传马斯克计划开发 ChatGPT 替代产品

据外媒报道，马斯克最近几周在与人工智能研究人员接触，希望成立一个新的研究实验室，以开发 ChatGPT 的替代品。

为开展此工作，马斯克正在招募 Alphabet 旗下 DeepMind 人工智能部门前研究员巴布什金。

巴布什金之前工作的内容是研究为 ChatGPT 等聊天机器人提供动力的机器学习模型。

马斯克曾多次批评 OpenAI 采用限制性安全措施来防止 ChatGPT 生成可能冒犯用户的文本。

他甚至表态称，OpenAI 可能使人工智能觉醒，具有自我意识，对人类造成威胁。

马斯克认为，OpenAI 最初是作为一家开源非营利性公司创办的，但现在它已变成一家闭源的营利性公司。

值得注意的是，马斯克是 OpenAI 创始人之一，后来因特斯拉与该公司的利益冲突辞去了董事会职务。

对标 Taycan，路特斯 Type 133 伪装车曝光

近日，有外媒曝光了一组路特斯 Type 133 纯电轿车冬测谍照。

该车定位纯电四门轿跑车，或命名为 Envya，预计今年正式亮相。

从谍照来看，新车采用重度伪装，车头设计理念与 ELETRE 相同，在尺寸、比例以及外形方面与极星 5 高度接近，并疑似搭载同款激光雷达传感器。

此外，新车还将搭载空气悬架、后轮主动转向等技术。

动力方面，Type 133 或也将搭载与 ELETRE 相同的双电机四驱系统，入门车型功率约 600 马力，零百加速预计将小于 2.95s，综合续航里程约 500km。

路特斯总经理 Matt Windle 表示，新车或将对标保时捷 Taycan，可能与极星 5 共享部分制造技术，并大概率在中国生产。

搭丰田燃料电池，宝马推出氢动力车队

2 月 27 日，宝马宣布，已经组建一支氢燃料电池试点车队，将开始大规模路试，车队包含近百台 iX5 Hydrogen 车型。

iX5 Hydrogen 基于燃油版 X5 打造，在位于美国南卡罗来纳州斯帕坦斯堡的工厂制造，德国慕尼黑研究、创新中心组装。

该车型采用全新底盘设计，用于两个氢气罐分别位于中央通道和后排座椅下方，可承载最多 6kg 氢气，进而为发动机舱内的燃料电池供应能量。

宝马称，该车将搭载丰田燃料电池技术，最大可输出功率 295kW，零百加速耗时少于 6 秒，最高车速 189.9km/h，WLTP 工况下续航里程为 504km。