地铁客流连续破400万！人气全国第一！“顶流”西安上演王者归来！

今年西安真的太火了，到哪都是人人人！外地网友惊叹：我们的年都过完了，西安年还没完。西安终于做到了“西安旅游，没有淡季”，成了当之无愧的“人气王”。

西部唯一！
西安排名全国十大错峰游人气目的地榜首

随着“西安年”精彩落幕，今年春节西安成为国内旅游的“顶流”，并延续至今。

西安热力图

钟楼下沉广场大合唱，刷爆全网。

携程数据显示，西安排名全国十大错峰旅游人气目的地榜首，成为西部唯一上榜城市。截至目前，在平台上预订2至3月国内自由行产品的订单量同比增长446%，跟团游预订量同比增长188%；近两周跟团游及自由行订单量，已达到今年春节假期及春节前一周高峰预订期的逾8成水平。

地铁客流连续突破400万

数据显示，2月24日西安地铁线网客运量405.82万人次，2月25日继续小幅上涨，达到406.06万人次。时隔近两年重回400万人次，上演“王者”归来。

这其中，特别是地铁2号线单线就超过了108万；最意外的西户线，一辆绿皮车来回跑，居然跑出了0.95万的客流量，创下了自开通以来的新高。

西安地铁客流总量稳居全国第7，客流强度也拿下了全国第3。

春节期间西安地铁
客流强度连续10天稳居全国第一

今年春节期间，西安地铁累计运送旅客1.13亿人次，日均客流282.6万人次。正月初二到正月十一（1月23日至2月1日），西安地铁客流强度（单位里程客流量）连续10天稳居全国第一。

西安地铁四期规划
急需上马

图：@chinhoyoo

截至2022年底，西安轨道交通里程排名全国第12，地铁运营里程排名全国第9。

不管是实实在在的数据，还是作为普通市民的贴身感受，西安地铁的客流量和营运里程已是严重不匹配的，急需加快实施地铁四期。

据悉，西安地铁7号线、11号线、12号线、17号线和16号线北延伸段将有望纳入四期规划申报。

西安今年将开通3条地铁新线

2023年西安地铁新目标：

●2023年将建成开通1号线三期、2号线二期、16号线三条新线；

● 开工建设西安东站交通枢纽及配套项目；

●加快推进第四期建设规划和都市圈多层次轨道交通规划的研究上报工作；

● 年底前西户铁路阿房宫南站地下换乘通道建成投用；

● 持续提升运营服务水平，加快“Ai畅行”服务品牌拓展应用；

● 加快鱼化寨停车场、草滩停车场TOD项目进度等。

• 西安地铁1号线三期

西安地铁1号线三期工程：于2022年11月15日实现全线“长轨通”。地铁1号线三期正线轨道工程共24公里，设置3处铺轨基地。工程主体位于咸阳市，线路西起秦都站，东至沣河森林公园站，全长10.61公里，共设7座车站，均为地下站。该线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都市圈建设，促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

• 西安地铁2号线二期

西安地铁2号线二期：包含南延段及北延段，北延段串联西安北站北部片区，南延段串联常宁新区，线路总长6.9公里，全部为地下线，共设4座车站。

• 西安地铁16号线一期

西安地铁16号线一期工程：线路全长约15.03公里，共设站9座。目前9座车站均已封顶，全线已实现“洞通”“轨通”“电通”。西安地铁16号线一期串联大轴线众多重要节点，对优化西咸新区空间布局、带动产业升级，加速融入大西安交通体系，构筑一体化交通网络具有重要作用。

• 高新云巴今年开通运行

线路北起鱼化寨，途经富鱼路、云水一路、西三环、南三环、发展大道、西太路等核心路段，最终到达“丝路科学城”片区，全长约17.2公里，均为高架线，共设车站18座、车辆场1座，平均站间距为997米。

目前18座车站均已陆续开工建设，车站建成后，铺轨工作进展也会很快，预计今年上半年就能开通试运行。对于云巴的开通时间，西安高新区官方发布的《丝路科学城一周年大事记》中提到“有轨电车试验线正加快建设，计划2022年底建设完毕，2023年投入使用”。

• 西咸智轨首条线路开通在即

去年11月初，经西咸新区管委会同意，西咸新区智轨示范线1号线工程车站及车辆基地命名予以公告。根据公布的站名，智轨示范线1号线起于地铁5号线斗门站，止于地铁5号线与16号线换乘站欢乐谷站，全程11.9公里，设车站9座，设沣河车辆基地一座，是一条集接驳、旅游、交通性质于一体的线路。

从地图上可以明显看到，线路沿着镐京遗址形成了一个“U”字。智轨示范线1号线也将成为西北地区首条智轨运营线路，目前，线路综合联调工作已全面展开，项目验收工作正有序推进。

西安地铁10号线
列车外观设计初步方案

2月17日，西安市轨道交通集团公示地铁10号线三种列车外观设计初步方案，并邀请广大市民踊跃投票并提出意见建议。最终设计方案将综合市民投票数量和征集的意见建议确定。

西安地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座，其中地下站7座，高架站10座。该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局，实现西安“北跨”发展战略，推动区域融合发展，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。

10号线线路标识色（色号Pantone 7482c）

方案一

设计灵感来源于“古今交融”“泾渭分明”，展现西安拥有雄厚历史背景与现代大都市的科技创新面貌。同时也表现了线路的自然生态特征。

造型设计丨 车头侧面，通过借鉴兵马俑武器“戈”的棱线造型宛如雕刻般凌厉醒目，搭配两侧LED车灯增强了未来感、科技感。

涂装设计丨整个涂装设计随车体造型设计，涂装形式如河流般的曲线色带汇聚车头前端，形成“泾渭交汇”让10号线在现代感的造型上融合西安历史文化与自然文化。

方案二

设计灵感来源于“创新未来”，展现西安在新时代下超越历史、开拓进取的坚毅和决心。

造型设计丨车辆造型以”智能头盔“为灵感采用椭圆的弧线为基调，配合车头的层次感，梭形的LED车灯，使车头的设计语言更加丰富，达到圆中有方，流畅和谐，搭配棱角分明的下裙板造型使整个车头形成盔甲般的力量感与安全感。赋予10号线在外观上乘风破浪的魄力和勇往直前的态度。

涂装设计丨整个涂装设计随车体造型有层次的流线设计，营造大气和谐的设计感，同时也体现了线路的生态水流特征。

方案三

设计灵感来源于“数字矩阵”，体现西安向着西北地区科技领头羊的发展趋势。

造型设计丨列车以科技感为基础塑造造型特征，结合立体结构设计，L形的LED车灯设计对车头进行点缀，增加车头的层次感与科技感，车头两侧的棱线造型增加整个车辆的重量感，将列车打造为未来感十足的设计风格。

涂装设计丨侧面参数化矩阵肌理涂装分色与车辆的科技感相呼应，线路色腰带形成点缀呼应，丰富了车辆整体效果。

有人说，网红城市只会昙花一现，但是有实力的网红城市一定会长虹，而且一火就是上千年。

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