“超大杯”锐界L，空间胜过汉兰达，动力强过理想L8！

随着时代的变化，中国消费者对于出行的要求逐渐多元化，购买一台SUV必须兼顾家用和出行需求，也就是说这台SUV需要有大空间、高效动力以及足够优秀的经济型。因为他们需要日常带娃，还要偶尔奔向诗和远方。

在这个条件下，汉兰达、途观L、锐界都能满足他们的日常所需，只不过经过换代后，途观L和汉兰达风采依旧，福特锐界却淡出人们视野。而后新能源时代兴趣，新势力造车中的理想又分走了很大一块“蛋糕”，大空间SUV成了市场的抢手货，无论是日系还是现在的福特都不是对手了！

长安福特在经过低迷之后，通过新一代蒙迪欧和探险者车型拉回来了一波流量，但锐界的低迷让他们始终找不回原先的市场份额。福特也在寻找新的方向，所以有了如今亮相的长安福特新一代锐界L的亮相，他们希望在家用出行这块有所突破。

依然是我熟悉的美系范儿，大气是我对于它的第一印象，依然是六边形的进气格栅，STline版本还做了熏黑点阵式设计，显得非常运动化。并且两侧的大灯组和格栅处融为一体，搭配贯穿式的灯带，视觉效果更加出色。同时，保险杠两侧区域也进行优化，使其整车的外观更加硬朗。

从侧面看，撞色车顶和熏黑的C柱和D柱形成了非常运动化的悬浮式车顶视觉效果，隐藏式门把手则进一步增强了车侧的整体感，线条干净利落，颇有几分旅行车的优雅。修长的车身和扁平低趴的设计，赋予了锐界L同级车型极其罕见的运动感和力量感。

车尾部分，新一代锐界L采用了时下贯穿式一体化设计，两侧三条长短不一的灯带点亮后辨识度颇高，尾灯白天可以看到采用熏黑设计，另外，下方排气布局采用隐藏式设计，它的加入让新车看起来更加低调。

从尺寸上来看，锐界L对标的就是汉兰达，后者的三围尺寸为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，实际空间表现也非常出色，二排膝部和腿部空间分别为131mm和1026mm，肩部1468mm；第三排腿部空间则为651mm，肩部为1402mm。

锐界L的尺寸是多大呢？5000/1961/1773mm，轴距2950mm，二排膝部和腿部空间分别为256mm和1190mm，肩部为1529mm；第三排腿部空间则为759mm，肩部为1414mm。从结果来看，锐界L尺寸大一圈，对应车内空间也更加宽敞，加上其223的座椅布局，有一种坐进MPV的感觉。

内饰部分也给了我足够的惊喜，锐界L沿用了全新探险者上面的那套一体式大连屏设计，整体看上去科技感很强，三幅式多功能方向盘具有较高的颜值，彰显出福特家族与众不同之处，简洁而富有科技气息，无疑更符合当代年轻消费人群的审美趋势。

相较于以前福特SUV的“粗枝大叶”，锐界L有了很大的改进，这都体现在了细节处，简约干净的内饰中到处都是软性皮质包裹，座椅的舒适度也有了很大提升，有软性和支撑性都恰到好处，STline版本的座椅内衬还用了翻毛皮设计，舒适度又提升了一个档次。

动力部分，这是锐界L能否于汉兰达较量的关键，毕竟后者有着大空间和低油耗的特点。锐界L搭载的第五代全新EcoBoost系列2.0T双涡流涡轮增压直喷大马力发动机在动力、油耗、排放及NVH四大维度大幅提升，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可以让5米长的锐界L实现7.1秒破百。

除此以外，通过成熟先进的动力分流技术匹配采用电机、电控制器等高度集成的电驱系统，使得锐界L的 WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航可达1188公里，能耗只需同级燃油车的一半。

即便是现如今被吹捧的理想L8也比不过锐界L，因为这类增程车型或者插混车型在电量低的时候，燃油经济性和动力都会大打折扣。尤其是理想L8，高速馈电油耗甚至能到10L以上。好的混动应该是让用车更轻松，而不是更焦虑；是为了让驾驶更有乐趣，而不是为了油耗牺牲动力。

其实这些突破都是福特真正意识到了自己的问题所在，此前美系车为何在中国市场占有率节节败退，一方面是做工用料一直贯彻专属于美国人的粗枝大叶，另一方面始终没有摘掉“油老虎”的帽子。再者，就是智能化始终赶不上趟，那不淘汰你淘汰谁！

显然，锐界L的到来，目的就是要一个个啃下这些硬骨头：用混动技术突破油耗障碍，实现能耗与动力双赢；颜值与质感提升，全面向标杆林肯看齐，恨不得入门即豪华；智能化领域拥抱中国企业，不断捆绑腾讯、百度等科技企业。这是顺应消费者喜好的正确选择，这是美系车真正破而后立的开始。

福特无疑是个伟大的品牌，此次在中国市场上的变革，它不再执着于讲百年发展历史的品牌故事，而是深入研究中国汽车市场，研究中国消费者的需求。无论是蒙迪欧长度达1.1米的超广域高清显示屏，还是锐界L不止于加长，引入混动技术，都可以看出长安福特对当下中国消费需求的精准把控。

凭借长安福特在研发、生产、渠道上的积累，这样的思想“革命”将被快速转化为生产力，引领长安福特进入到新时代的叙事逻辑中。2023年，长安福特的变革之路还将继续，以锐界L的上市为火力点，长安福特将在2023年的中国车市中突破前进。

撰文 ⎮ 孙臣

主编 ⎮ 孙臣

图片 ⎮ 网络

今日头条 | 网易 | 大鱼 | 企鹅 | 爱咖号

一点资讯 | 搜狐 | 有车 | 易车 | 车家号

头号汽车旗下媒体「还有」

天下车局｜未完续待

转载投稿及商务合作请联系

Tel：15202195375

E-mail : 459755620@qq.com