速度、颜值、续航应有尽有，车叔赛道试驾高合HiPhi Z

超级赛车、引擎轰鸣、漂移狂飙，想到这些你是否肾上腺素飙升？是否脑海中开始浮现驾驶跑车驰骋在赛道上的画面？是否梦想着体验赛道的狂野与刺激？对于速度的追求，人类有着永远用不完的激情，也正是因为人类的不断追求极限、激情，不断追求完美，不断冒险，才赋予了人生更多的意义。或许每个人对于速度与激情的追求、理解都不一样，但是有关什么叫真正的速度与激情，车叔相信高合HiPhi Z，无论是视觉上还是性能上，都可以给你一个明确的解答。

每个人对速度与激情的理解不尽相同，但都有一个共同点就是对酣畅淋漓的推背感和耳畔引擎轰鸣声的追求。而高合HiPhi Z搭载的前后双电机四驱动力总成，单电机最大输出功率247kW，最大输出扭矩410N·m，总功率达494kW、总扭矩达820N·m，在合理的传动减速比加持下，输出到轮端的扭矩达到了9360N·m，这样的动力参数相比于一些超级跑车而言，也是不落下风了。

在强大性能的加持下，一启动就能达到最大扭矩，这是任何燃油车都没法比的，百公里加速时间仅3.8秒，这样惊人的速度遥遥领先同级，甚至达到超跑水平。而且整个过程动力持续保持输出，没有疲软乏力的感觉，据官方数据显示，它的持续峰值扭矩输出时长达到30秒。同时，轮胎选用的是米其林专为新能源电动车型设计、研发的高性能、超静音轮胎Pilot Sport EV，再加上Brembo®四活塞卡钳、iBooster智能制动助力系统的加持下，制动能力很强，实现了百公里制动距离仅为34.8米。

作为一款优秀的豪华纯电超跑GT，不仅要有直线上的速度与激情，更要赋予驾驶者弯道上的乐趣与从容。底盘方面，高合HiPhi Z不仅采用了双叉臂前悬架、五连杆后悬架，还配备了智能空气悬架，拥有随速、随模式调节车身高度功能，同时CDC连续阻尼可调减振系统、来自博世的IVC动态底盘集成控制系统的加入，使高合HiPhi Z的转向性、稳定性、极限响应性更高。结合车辆强大的底盘硬件及智能、可靠的电子稳定系统，在应对ISO3888-2国际标准的麋鹿测试，高合HiPhi Z取得了83.08km/h优异成绩。

值得一提的是，高合HiPhi Z还搭载了采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh高性能电池包，除了容量大，电池包还有安全性高的特点，通过热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保在各种环境中，电池系统更安全可靠，在CLTC工况下续航里程最高可达705km，可以轻松满足日常出行需求。不得不说，当续航里程和动力性能都保持在不错的水平里，消费者也终于找到了豪华纯电领域“鱼和熊掌兼得”的解法。

如此强悍的动力，自然少不了酷炫的造型。高合HiPhi Z的外观充满了科幻感，前脸封闭式格栅配备主动开闭的功能，提供更好冷却并且在高速时减少风阻。两侧不规则的头灯，采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还加入了高合独创的侧门ISD智能交互灯，除了常规的灯语效果外，还支持20个英文字符以内的自定义编辑，突破传统，带来别具一格的科技豪华体验。

车身侧面，有着极致的车身比例，车宽车高比达夸张的1.4:1，营造出宽且低的运动姿态。比较独特的是，还拥有高合独创的软性轮毂嵌件，覆盖于22英寸轮毂之上，在增强视觉冲击力的同时，还可保护轮毂免受剐蹭。侧面一条灯带也可以显示交互语言，开门时还可以用灯光引导车主。

车尾方面，同样应用了大量灯组设计，贯穿式尾灯点亮效果出众，内部也加入了ISD智能交互灯带功能，在朋友面前秀一下，绝对吸引眼球。此外，不仅配备了超跑同款的升降式主动扰流板，还拥有一个主动式空气悬浮尾翼，只需要车速达到了每小时80公里行驶时，这个尾翼便会自动开启，而当车速低于每小时30公里行驶时就自动关闭。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5036/2018/1439 mm，轴距为3150mm。宽大的车身为空间布置带来了良好的基础，而超长轴距充分释放电动车平台带来的空间优势。在实际体验中，无论是前排空间还是后排空间都很充裕，前排采用赛车桶座椅配合一体式头枕，让驾驶者在城市中也能体验到GT的驾控快感。

后排座椅提供了良好的包裹与支撑体验，并支持靠背角度调节、通风、加热等功能。本次实拍车型为四版本，后排中央扶手可实现开启，这个相对私密的储物空间可以放置一些大件物品，内部还提供两个USB接口。同时，还配有两个杯架，可以伸缩自如，即省空间又好看而且还非常实用。此外，由于后排地台为纯平设计，即使是五座版车型，后排坐满三名乘客后，中间乘客的腿部空间也不会过于紧张。

值得一提的是，在开门的设计上，高合HiPhi Z应用了高合标志性的电磁NT无框对开门，纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能，不仅为用户上下车打造更多出入空间，更令驾乘者在上下车时动作更加方便。此外，高合携手Meridian™英国之宝共同打造的音响系统带来殿堂级听觉享受，配备了23扬声器，在1%失真率下，音响系统平台最大输出功率达1920W，更适合当代年轻消费者的喜好。

作为一款专为当代年轻人群打造的理想座驾，高合HiPhi Z在智能层面上也达到了同级领先水准。内饰方面，中控贯穿两端的熏黑饰板内加入了氛围灯，加上随光照就能呈现出不同色彩的炫彩面料，视觉效果非常不错。真皮包裹的两幅式方向盘，不仅造型别致，还创新地加入了自定义功能按键，用户可自行根据需求设置高频功能，轻松一键直达。方向盘前端并没有搭载传统液晶仪表盘，而是被HUD抬头显示代替。

15.05英寸AMOLED 2K中控大屏、7.9英寸HUD显示屏、6英寸后排彩色高清触控屏、9.2英寸流媒体内后视镜，4块屏幕将所有的座舱信息、驾驶信息、娱乐信息直观、清晰、快速、准确地传递给驾驶者。其中，15.05英寸中控大屏，内置业界主流的高通8155芯片，与高合首创的机械臂组合成为具有生命感的智能数字机器人——HiPhi Bot。

HiPhi Bot支持前后、左右、俯仰、旋转共4自由度/8向可调，在实际体验中，当驾驶者进入车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。不仅如此，还能与车内乘客进行交互，支持上千种语音车控指令，可控制车门、车窗、空调、座椅等车辆功能，同时，在一轮交互结束后10秒内无需唤醒，可连续进行语音指令对话，更符合日常交流习惯。

随着现代科技的不断丰富，人们在追求速度与激情的同时，更注重规范驾驶、安全出行。在辅助驾驶HiPhi Pilot系统上，高合HiPhi Z全车共配备32个辅助驾驶传感器，包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，将车身周围环境尽收眼底，即使还是新晋司机的你也可以尽享安全、逍遥驰骋。

车叔总结

历经十余年的沉淀，如今的新能源汽车市场早已进入发展的深水区，想要在竞争激烈的环境中生存下去，车企必须对消费者心理特征进行把握并投其所好。而作为一款定位豪华纯电超跑GT，高合HiPhi Z就是完美诠释“投其所好”的存在，它在颜值、智能、续航以及驾控等方面所表现出来的，都很好地回应了当代年轻消费者的需求，尤其是性能方面，为年轻人带来极致的速度与激情，成为追求个性的年轻人更优选择，收获良好的市场和消费者反馈或许只是时间问题。