地铁广播“话太多”？官方回复

近日，有市民在人民网领导留言板反映，昆明地铁4、5号线报站内容太冗长，建议精简一些。为此，昆明市交通运输局给出了回复。

这名市民留言称，目前昆明地铁1、2、3、6号线均启用了简洁版报站，值得点赞。而4、5号线报站内容太冗长，几乎没有片刻安静，影响乘车感受，建议精简。

领导留言板截图

此外这名市民还表示，4号线报站声音普遍较小，难以听清，希望和1、2、3、6号线音量保持一致。上午，记者分别乘坐地铁5号线和地铁3号线进行体验。

地铁5号线：“乘客们，本次列车终点站宝丰站，下一站弥勒寺站。疫情防控期间 请全程佩戴口罩，上车的乘客请尽量往里走，请把爱心专座留给有需要的乘客请勿在车厢内乞讨、卖艺、散发小广告。”

地铁3号线：“乘客们，本次列车终点站西山公园站，下一站潘家湾站，请全程佩戴口罩。”

记者乘坐后发现，在上车的报站广播中，5号线播报的内容的确会比3号线多，而且到站时，3号线只播报站点信息，但5号线还会播报精神文明宣传广告。针对目前地铁的报站内容是否合理，市民们也是看法不一。

市民：“就是到哪站了，哪站下，不要大声喧哗类似于这些，我觉得都很合适。”

市民：“可以接受的。”

记者对话市民：

“不错，我觉得清晰多了。”

“您觉得广播很清晰？”

“嗯，可以的。”

市民：“是有一点，一直在播报可以改善一下。抓住重点播就可以了。”

针对市民反应的这个情况，昆明市交通运输局回复称：目前，昆明轨道交通4、5号线列车广播除了日常报站广播外，还包含精神文明宣传广播。昆明市交通运输局已督促轨道交通运营单位对车厢广播内容进行合理优化，避免列车运行中全程播放广播语音，影响旅客乘车体验。

同时，根据相关规定车厢噪音需小于83分贝，目前，昆明地铁4号线列车车厢广播音量平均声压值为77分贝，略低于国家规定的噪音限值，并与其它线路声压值相当。

网友留言：

目前，昆明地铁1、2、3、6号线均启用了简洁版报站，值得点赞。而4、5号线报站内容太冗长，几乎没有片刻安静，影响乘车感受，建议精简。可精简为这样的模板：

【出站】尊敬的乘客，欢迎乘坐昆明地铁X号线，本次列车终点站XXX站，下一站XXX站，可换乘X号线。

【到站】尊敬的乘客，XXX站到了，本站可换乘X号线，需要下车的乘客请带好随身物品从列车左/右门下车。

如果需要播报广告冠名信息，也建议借鉴昆明地铁3号线的做法。

此外，4号线报站声音普遍较小，难以听清，希望和1、2、3、6号线音量保持一致。

昆明市交通运输局回复：

目前，昆明轨道交通4、5号线列车广播除了日常报站广播外，还包含精神文明宣传广播。昆明市交通运输局已督促轨道交通运营单位对车厢广播内容进行合理优化，避免列车运行中全程播放广播语音，影响旅客乘车体验。

根据GB14892-2006《城市轨道交通列车噪音限制和测量方法》规定车厢噪音需小于83dB，目前，昆明地铁4号线列车车厢广播音量平均声压值为77dB，略低于国家规定的噪音限值，并与其他线路声压值相当。

部分来源：人民网—领导留言板、掌上春城

8099999记者报道

编辑：李莹娜

编审：林帅超

终审：唐媛媛