张家口曝光多个小区！惨痛教训为何挡不住？

编者按

随着城市发展，我市高层建筑不断增多，在增进民生福祉、提升居民生活水平的同时，安全隐患也随之而来。张家口日报今日起推出连续报道《住在高层，如何居“高”思危？》，聚焦高层建筑常见的安全隐患问题，希望这组报道能引起广大市民及相关部门进一步重视，提升安全意识，让安全的“种子”种在每个人的心田。

如今，电动自行车因方便、快捷，成为很多市民主要的代步工具。然而，随之而来的安全问题也日益凸显。2月17日凌晨，一起由电动车充电引发的火灾在社交媒体上迅速发酵，一时间“电动自行车‘上楼’问题”再次成为市民关注的焦点。

事件：电动车电瓶充电引发火灾

2月17日上午9点，记者得到线索后迅速赶往位于桥东区某小区。9号楼2单元附近站着二十多位居民，正在议论，路旁还停放着一辆燃气抢险专用车。2单元4层一住户的窗户已烧得面目全非，9层以下的墙体外立面及住户窗户均留下了不同程度的烟熏痕迹。

电梯已无法使用。记者从消防步梯上到四层时看到，在小区保安的陪同下，燃气公司几名工作人员正在进一步检查排险。楼道内则黢黑一片，很多贴在墙面上的瓷砖碎落一地。

据小区居民说，当日凌晨，4层一住户在家中为电动自行车电瓶充电导致起火，幸亏消防人员闻讯赶来及时扑救，才让火灾损失降低。随后，相关部门也证实了这一说法。

“尽管物业在每个单元楼道内张贴过禁止停放电动车等警示标识，但很多居民都不予理睬。这场大火确实让我很后怕，电动自行车‘上楼’问题该管管了。”住在该小区30层的王女士说。

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调查：电动车“上楼”仍屡禁不止

2月18日，针对电动自行车“上楼”问题，记者对我市一些高层住宅小区进行了走访。

在经开区中兴西苑小区三号楼一单元，电动自行车“上楼”现象较为普遍。个别居民习惯将车辆停放在家门口。更多的则是将其停到每层消防步梯通道口，甚至一旁还堆放着收集来的废旧纸箱等易燃物。家住该楼的一位居民说：“一些居民担心丢失，总爱推车上楼。尤其上下班时，电梯间空间有限，更容不下几个人，非常不方便。而且步梯通道是居民逃生的重要设施，更不应该放置电动车！”

同日，在桥西区华新园小区67号楼门口，记者看到小区物业在各单元楼宇门上张贴了禁止电动车“上楼”和禁止在楼内充电的通知。此时，一位居民正推着电动自行车上楼。居民刘先生反映说：“67号楼下就有能充电的车棚，个别住户却非要回家充电，昨天还有人‘飞线’充电。除了自家的生命财产受到威胁，整栋楼住户都面临危险。”

而在桥东区龙山水郡小区9号楼1单元，一层公共空间较大，简直成了“停车场”。十几辆电动自行车、摩托车杂乱地停放着，影响着居民正常出行。

同样的问题在张垣新城、丰泰亲河苑等高层住宅小区也存在。

消防：市民要加强安全防范意识

根据国家消防救援局数据显示，去年前10个月，消防部门共接报1.8万起电动自行车火灾事故，同比增长25.7%。

如何避免此类火灾发生，记者采访了市消防救援支队。据介绍，电动车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟。电动车起火30秒，毒烟可覆盖整个房间和楼道，产生的大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。

过长时间充电导致电池发热、鼓胀，使用过久线路老化、松动导致漏电、接触不良或短路，不同品牌的电动车混用充电设备致使电池损伤等，都容易造成电动自行车起火。尤其对电动车进行改装，加装音响、照明或电瓶，也是造成线路超负荷引发火灾的主要原因之一。

市消防救援支队提醒市民，一定要提升自身的消防安全防范意识，禁止电动自行车入楼入户，禁止“飞线”充电，一定要购买合格匹配的充电器，定期对车辆进行维护检查，发现故障要及时维修，以免发生意外。

规定：电动车“上楼”可罚10000元

为预防火灾和减少火灾危害，2021年8月1日，应急管理部颁布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，对电动自行车的停放、充电作出了明确规定。

《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。第四十七条第7项规定明确指出，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

2021年8月25日，怀来县开出了全市新规实施后首张罚单。被处罚人多次违规在高层民用住宅楼公共楼道为电动自行车充电，有关部门向该车车主下发《行政处罚决定书》，依法给予罚款510元的行政处罚。

去年5月1日即将施行的《河北省电动自行车管理条例》也明确规定：禁止电动自行车进入载人电梯。禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口和人员密集场所等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。禁止违反消防安全规定在居家、宿舍、办公楼内等非集中充电的室内场所为电动自行车充电。这也为电动自行车“上楼”问题敲响了警钟。

破解：居民希望增设智能充电桩

面对电动自行车“上楼”顽疾，难道就没有解决之道吗？连日采访中，记者发现智能充电桩或成为破题关键。

在桥西区水岸丽城小区，宽敞的遮阳棚下，按照施划的停车位，整齐地摆放着多辆电动自行车。与普通停车棚不同，这里是于去年新建的智能充电棚。

业主李先生说，电动自行车没电了就直接推进车棚，在充电桩上刷卡后，充电器就能插进插板里充电，而且是按照充电功率和时长计费。充满后自动断电，不再计入收费时间，既降低了居民充电费用，也能有效延长电池寿命。“我晚上回家把车放这儿，第二天就自动充好了，非常省事！而且充一次才一块钱。”

家住钻石花园的居民同样感受到了智能充电棚的便利。业主王女士说，该小区建设有一个智能充电棚，需要到小区物业办理一张计费卡，充100元可抵110元，每小时充电费用仅0.25元。“我的电动车三四个小时就能充满，费用也就1块多。物业说为满足居民需求，正准备再建设一个智能充电棚。”

这两天，盛和日月华庭小区的业主微信群也异常热闹。物业人员将停放在楼道里的电动车拍照后发送到群内，让当事人尽快处置，并告知业主今年将与供电部门合作，在小区内安装智能充电桩以提供便利。

为解决电动自行车“上楼”问题，张铁家园小区则引入了“电动自行车上楼阻隔系统”，只要电动车进入电梯厢，就会被识别到，电梯就会停止工作并报警。同时，小区物业疏堵结合，配备了可扫码的智能充电桩，充电时长由车主自行设置。“高峰时段‘一桩难求’，希望再增加。”业主王先生说。

采访中很多居民都表达了希望增加智能充电桩的愿望。也有一些市民也反映，虽然所住小区配备车棚，但小区大离家远，存车不方便。

家住东方苑的马先生说：“‘上楼’充电确实不安全，几天前的这场火灾更是提心吊胆；而楼下充电就得使用‘飞线’，也存在安全隐患。希望物业公司在居民楼前后空地设智能充电桩，方便居民使用，还安全。”

很多市民表示，破解电动自行车“上楼”，事关每个人的安危，希望相关部门加强监管，物业公司为业主设置充电桩，居民提升安全意识。只有大家都行动起来，形成合力，才能更好地解决电动自行车“上楼”这一问题。

来源：文明张家口

编辑：庄娟

审核：张翔