爱尔兰
DoneDeal的最新数据显示，与去年同期相比，1月份“高档”二手电动汽车的需求增长了近270%。
该网站将“优质”电动汽车定义为车龄在一到四年之间、价值超过3万欧元的汽车。
该公司表示，需求激增的部分原因是围绕全新电动汽车供应的问题。
数据显示，1月份新电动汽车需求同比增长32%。
总体而言，与2022年1月相比，所有价格在3万欧元及以上的电动汽车的需求增长了97%。
今天的调查结果表明，电动车驾驶将继续存在，大多数接受调查的电动汽车司机表示，他们没有计划换回汽油或柴油车。
与此同时，70%的人表示，他们计划下次买车时再买一辆电动汽车。
在经济效益方面，74%的受访电动汽车司机表示，他们的运行成本低于之前的汽油或柴油汽车。
爱尔兰政府希望到2030年该国三分之一的汽车是电动汽车，尽管根据爱尔兰可持续能源局的最新数据，截至去年10月底，在公路上行驶的280万辆汽车中，只有6.7万多辆是电动汽车。在过去的一年里，有15,678辆电动汽车注册，相当于所有新车注册的15%左右。
电动汽车的注册数量比前一年增长了86%。
爱尔兰交通部长埃蒙·瑞安最近推出了一项电动汽车充电基础设施战略，该战略将在未来三年内投入1亿欧元用于公共充电基础设施。
瑞安当时表示：“电动汽车战略为在全国范围内创建全新的基础设施制定了路线图，人们可以对其充满信心，并将鼓励越来越多的人选择电动汽车。这种情况已经发生了——电动汽车的销量正在飙升——但我们正在计划的新基础设施应该会消除人们对充电桩的担忧。”
目前，大多数电动汽车（约80%）的充电是在家里完成的，因此该战略热衷于发展居民区充电、目的地充电和高速公路/路边充电，以填补空白。
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