苏霍伊 Su-33舰载制空战斗机

苏霍伊 Su-33 主要设计用于俄罗斯海军上将库兹涅佐夫航母。它是从Su-27演变而来的。最初的舰载版本被称为 Su-27K，但后来被重新命名为 Su-33。Su-33是空中优势战斗机。该飞机的西方报告名称是 Flanker-D。它的生产于 1985 年在苏联时代开始。Su-33于1987年首飞，苏33战机于1998年夏投入使用。总共为俄罗斯海军制造了 30 架这种类型的飞机，但在多年的运营中损失了 4 架飞机。（据说仅剩下10架的规模了，能运行到2025年）

Su-27K 舰载战斗机的设计草案获得了工厂代号 T-10K

Su-27K 的第一架原型机——T-10K-1 飞机，其编号为 37——于 1987 年夏天完成组装。起初，它有一个不可折叠的机翼和尾翼，借用了“陆地”连续进行了起降飞行。

这架舰载飞机的生产进展缓慢。原因是成本较高。最近俄罗斯海军还订购了一个军团的米高扬 MiG-29多用途战斗机舰载版本。俄罗斯海军似乎更喜欢较轻的 MiG-29K 而不是 Su-33，因为它的价格和维修成本较低。

长期以来，俄罗斯一直在提议出口 Su-33，目前正在进行一些谈判。中国有兴趣为他们的航空母舰购买几十架苏霍伊 Su-33 战斗机。2006 年以 25 亿美元的价格购买了 50 架苏霍伊 Su-33。但最终两国之间的这些谈判告吹。当中国人明显开发了这种飞机的自己版本（称为沈阳 J-15）时，这笔交易就破裂了。

2004年，俄罗斯达成协议，对一艘前基辅级航空母舰进行翻新和升级，并将其出售给印度，在印度被称为维克拉玛蒂亚号。俄罗斯向他们提出出售苏霍伊 Su-33 的提议，以陪伴该船。然而，印度海军决定购买米高扬 MiG-29K 飞机，因为它们更紧凑，因此更适合航母。由于与中国和印度的交易都告吹，俄罗斯仍然是苏霍伊 Su-33 的唯一运营商。

与波音 F/A-18E/F 超级大黄蜂等其他空中优势战斗机相比，Su-33 在某些方面更胜一筹，包括最大速度、升限和爬升率。Su-33 的两台 AL-31F3 涡轮风扇发动机产生 74.5 kN 的干推力，而每台发动机的加力最大推力为 125.5 kN。在 10 公里的高度上，最高速度为 2 300 公里/小时，起飞重量达到 了33 吨，最大战斗载荷6.5吨，实用飞行范围3000公里。加油系统允许您增加飞行距离（加油杆位于飞行员前方驾驶舱左侧。）

机载30 毫米机炮 GSh-301（150 发）。导弹武器有 12 个挂载点。最多可安装2枚远程空空导弹R-27ER和R-27ET，最多6枚中程空空导弹R-27、RVV-AE和R-27T，最多4 枚短程导弹 R-73红外寻的导弹，已经制定了使用重型制导反舰导弹“蚊子”（ASM-MSS）的可能性，该导弹放置在发动机舱之间机身下方的弹射装置上。

SU-33 UB并列双座训练战斗机(至1999 年 10 月中旬,建造了3架）