石家庄：解决拥堵问题至上杜绝一刀切限行

石家庄不限号可能已经成了这几天的一个热门话题，一部分市民觉的不限号非常好，也有一部分市民对于不限号有自己的见解，站在不同的立场看待一个问题会有不同的结果。

石家庄不限号已经5天了，北京提前发布了限号通知，13号以前我还在想是不是要跟北京同步限号，因为，我一直觉得像这种事儿石家庄一定会跟着北京的脚步，为此我还专门咨询了交管局的朋友，当时得到的答复是还没确定！

自北京发布2月13号起恢复机动车尾号限行后，天津、廊坊、保定、沧州都跟上了北京的脚步，直到今天石家庄限号的通知也没有发布，特地看看了河北其他地市像邢台、邯郸、衡水等地也同样未恢复限行。

根据石家庄的情况我对石家庄限号一直持不支持的态度，原因有如下几个：

第一、年前因为病号多，限号就不利于当时情况的发展，当时我就提议要解除限号，我在网上发布过好几次这样的建议。

其二、特别是石家庄所属的县区（市）更没必要限号，一个小县城也去限号也太不符合当下的情况了。

其三、事实证明雾霾跟汽车尾气排放关系不大，封闭管理的时候，路上没啥车，雾霾天该有的还得有。

第四、这两年很多家庭购买了新能源车，尾号限号已经挡不住开车上路的人们了，所以于情于法都不支持石家庄的限号！

第五、限号限的是车，结果限的是人，限行只会给市民增加出行成本，并没有减少。

第六、限号的初衷是减少尾气排放和较少拥堵，减少尾气排放上边已经说了跟污染环境没什么大关系，减少拥堵的初衷是好的，但解决拥堵应该是最主要的。

第七、做好绿色出行宣传、做好配套设施的建设的同时，让大众自觉绿色出行要比强制的效果好。

第八、每个城市情况不一样可以通过现实情况来进行研判，比如：某路段施工，极容易造成拥堵的路况，那么这条路段可以通过限号或者其他的方式进行，避免拥堵，不要一刀切的全部怎么样！

解决拥堵问题至上，限号一刀切的方式是不合适的。

在石家庄不限号确实在一些道路会出现拥堵的情况，那该怎么做？

今天看到石家庄交管局通过听取市民群众的意见和建议，召开研讨会研究解决城市道路交通拥堵问题。2月17日开始，石家庄交警结合市区道路交通实际，推出了疏堵保畅十项举措，全力以赴保障道路交通秩序畅通有序。

一、延长环线、商圈、易堵点段执勤时间。

二、完善视频巡视+铁骑勤务模式，快速处置事故堵点。

三、实行互联网+交通广播信息联合发布。

四、倡议医院停车场优先保障就医车辆停放。

五、倡议中小学校实行 “家警校”护安护畅模式。

六、优化道路掉头开口，减少车辆交叉。

七、合理利用公交车道，提高使用效率。

八、协调环卫调整洒水、清扫作业时间。

九、排查易堵点位，“一点一策”治理。

十、清理占道停车，保障道路通行畅通。

从不限号可以看出石家庄要坚持己见，以我为主的方向努力了一把，不再照搬照抄，亦步亦趋了，绝不做躺平式的城市，更不要做躺平式的官员、百姓。