抢轩逸、卡罗拉、宝来的市场 长安逸达用高品质回报消费者

大家知道，这些年汽车市场变化很大，汽车消费在经过了30多年的成长和蜕变后逐渐成熟，消费者对体验、口碑、品质等这些品牌硬实力的追求愈发迫切。在这样的大背景下，长安汽车着力打造的一款“质美智省新家轿”长安逸达（参数丨图片）即将于2月20日开启预售。

在参观过长安汽车渝北工厂高端智造基地的车间生产线之后，我们对长安方舟架构有了更深入的了解。通过场景化方式体验逸达智慧工厂先进的生产制造工艺和管理体系，逸达高品质背后的奥秘，也由此解开。接下来我们就从生产架构、驾乘感受、造型设计、舒适度以及质量体系五大方面解读逸达的高品质。

长安方舟架构秉承了长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，集高阶自动驾驶技术布局、智慧化电子电气架构、基础平台架构和完备的体系保障于一体，逸达就诞生于这套强大的生产架构之下，为此逸达也被赋予了科技智慧出行和卓越驾乘品质。

我们知道悬架系统决定着汽车底盘的动态稳定性和平顺性，得益于方舟架构的强大支持，逸达拥有低重心、高刚性车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点，使得车辆通过烂路时车身震动幅度小，过减速带冲击小，减震无多余弹跳动作，底盘紧凑感强，极大提升了驾乘舒适度。同时逸达宽大的顶部空间和开阔的视野，也为乘客带来更舒适的出行体验。

极具冲击力的造型都有哪些特质？长轴距、长车头、短前悬、低趴车身、大轮毂等都是高颜值的潜在元素。逸达的车身尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，一副天生的运动感油然而生。内饰用料严苛甄选高品级材质，如座椅绗缝工艺、木纹及细节处亮色装饰件点缀等，以满满的细节和匠心精神，甩合资竞品好几条街。

除了低趴的运动身姿，逸达还拥有2765mm的超长轴距，为宽绰的座舱空间埋下伏笔。同时，整车实现严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB，接近国际标准化组织（ISO）推荐的30分贝睡眠标准，简直做到了极致。

在质量管理领域，长安汽车建立了一套完善的、与市场要求和用户使用条件相关联的汽车试验验证体系（CA-TVS），该体系包含汽车开发的16个试验验证领域，518项整车、1185项系统试验，超过9000项零部件级试验，全面覆盖车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等目标的验证。通过长时间、多频次、长距离的大数据验证，保证了包括逸达在内的每款车型的可靠与安全。

数字化时代下，自动化生产成为必然。不论是冲压车间、车身车间、涂装车间还是总装车间，随处可见自动化产线及机械手臂忙碌的身影。正是先进的智能制造工艺，铸就了逸达非凡的品质。逸达顶部采用的激光钎焊工艺，采用全套进口激光焊接设备，焊接强度优于普通点焊3.6倍，每25mm²可承受550-600公斤，相当于你的小拇指甲盖上能站一头成年犀牛，你就说这抗压能力有多强吧。

车身漆面就好比人的脸面，能很好地凸显车的气质和高级感。逸达漆面采用2K清漆工艺，不仅视觉观感更通透饱满，还具有更好的抗酸雨腐蚀以及耐老化性，更好的耐擦伤性，保证车身5年以上不锈不腐，漆面质感始终如新。

在总装车间我们看到，逸达全景天窗装配采用半自动化装配助力机械手，通过销孔定位，实现车身精准定位，不仅保证密封性，也提升了整车的外观品质。

这次，逸达把目标瞄准了新时代奋进青年还有高知群体，通过更智能化的配置，更高的产品质量、更人性化的驾驶体验，再次刷新了A级轿车市场的标准。完备的体系保障以及精益工艺造就精工品质，为用户带来高安全、高品质用车体验。结合逸达的预售区间（或为11万-13万元），未来上市后有望撬动轩逸、卡罗拉、宝来等合资对手的市场份额。