春运收官 北京城际交通客运量恢复至疫情前七成

本文转自：人民日报客户端

王昊男

历时40天的2023年春运于2月15日结束。整体来看，今年春运平稳有序，交通快速恢复，客流大幅回升，与疫情前的2019年相比，城际交通客运量恢复至七成，市内公共交通客运量恢复至近七成，高速公路交通量全面恢复。城际方面，铁路、民航、公路省际客运进出京客流总量3217.2万人次，日均80.4万人次，较去年同期上升123.4%，是2019年的72.4%。公共交通方面，客运量日均1090.2万人次，较去年同期下降8.0%，是2019年的66.5%。高速公路方面，交通量日均194.7万辆次，较去年同期上升25.8%，较2019年上升6.5%。

今年，探亲流仍是主体，春节前陆续出京、节后集中返京；务工、学生流呈现错峰分批特征，相对平缓；旅游流正逐步恢复。节前“出多进少”，铁路、民航、公路省际客运进出京高峰出现在1月18日（腊月二十七），达90.5万人次；高速公路高峰出现在1月11日（腊月二十），交通量达212.6万辆次。节后“出少进多”，1月27日（正月初六）、2月10日（正月二十）相继出现2个小高峰，铁路、民航、省际客运进出京客运量分别为117.5、105.8万人次，高速公路高峰出现在2月6日（正月十六），交通量达221.7万辆次。

春运期间，交通、铁路、民航、气象、邮政、公安、卫健、重点站区、属地政府等多部门协同作战，共同做好运力组织、运输服务、秩序维护、货运物流保通保畅、疫情防控平稳转段等各项工作，保障了春运安全有序。

一是充分发挥综合运输组合优势，加强运输服务衔接，平稳应对客流高峰，保障了旅客出行和重点物资运输。返程高峰期间，采取大运量公共交通为主、出租车和网约车为补充的方式，加强火车站、机场接驳保障。4、7、14号线等6条轨道线路开展延时运营，最长延时4小时；公交联动增开多条摆渡线路，机场巴士增开临时保障专线并加强夜间接驳；出租车分站分场进行“保点”，网约车派单倾斜，加强调度和组织。同时，密切关注进京货车运行情况，做好社会生产生活物资的运输通行保障；引导快递企业合理安排生产运营，春运期间全程全网畅通。

二是不断完善便民利民服务举措，提供有温度的服务，引导错峰有序出行，营造文明和谐的春运环境。铁路、民航、省际客运等部门不断提升线上线下购票体验，简化进出站流程，提升安检进站效率，动态优化换乘流线。公路部门落实春节假期高速公路免费通行政策，在进出京高峰期间增加收费站现场人员力量，合理配置车道，保障畅通。各单位及时发布班次增减、道路拥堵、公交地铁运行服务等信息，春运返程高峰每日更新发布重点场站出行服务提示，引导合理有序出行。9500名文明引导员和1万余名志愿者在火车站、省际客运、公交地铁站、交通路口等多个点位热情细心服务，为春运增添色彩和活力。平稳应对1月12日、2月9日我市两次降雪天气，做好铲冰除雪工作；充分考虑2月8日至9日全国大范围降雪对北京交通的影响，加强火车站、机场接驳，加强城市交通运行监测调度，保障市民平安便捷出行。