定了！通州大动脉明年通车，投资20亿！今年加快征地拆迁！

连接城市副中心与经开区的通马路，将升级为城市快速路。目前，工程全线返岗复产，施工人员400余人。今年的计划是力争年底完成京哈桥区的主体部分施工，预计竣工是在2024年12月。

15日下午，记者在通马路与京哈高速交会处的普合一桥看到，繁忙的高速路旁，部分新建匝道桥已经矗立起来。

“未来普合桥将有8条匝道，实现通马路与京哈高速全互通。”首发集团公联公司通马路工程现场指挥臧乐才介绍，目前普合桥共分为两座立交桥，通马路升级后，现有普合一桥将保留，成为通马路辅路立交桥。旧桥两侧则将新建通马路主路立交桥，从空中跨越京哈高速。普合二桥将在新桥建成后拆除。

通马路（京哈高速至京津高速段）道路工程位于朝阳东南部与通州西南部交界处，由万盛南街向南至京津高速东石村立交，全长6公里。道路规划为城市快速路，是完善首都城市路网的市重点工程。通车后，将串联城市副中心与亦庄地区，加快推进城市副中心南部门户地区路网优化，有效缓解拥堵。同时，通马路将与京哈高速、京津高速共同形成通州南部地区高快速路网体系，极大提升城市副中心南北方向对外交通出行效率。

今年通州区政府工作报告，以及通州区政府折子工程，均将通马路列入重点——

提出：持续完善综合交通网络，加快230国道、通马路等项目征拆。

看来谋划了6年多的通马路，到底哪年通车，终于有了答案！

早前消息显示——

经通州区台湖镇核实：目前正在实施的通马路(京哈高速公路-京津高速公司)道路拓宽工程中，通州台湖路段长约6公里，涉及台湖镇口子村等三个村的道路设计红线范围内的征地和拆迁。目前口子村已完成村公产签约工作， 2021年7月已完成住宅入户清登工作，目前正在宅基地认定阶段，待认定后，明确安置房源后启动住宅签约工作。

口子村等3村到底是哪3村呢？下面这个截图暴露了秘密！

通马路通州台湖路段长约2.8公里，涉及台湖镇口子、铺头、朱家垡三村道路设计红线范围内的征地和拆迁。

根据市发改委批复文件：通马路按照城市快速路标准建设，主路设置双向六车道，辅路设置双向四车道，这就是另一条免费的广渠路啊！

项目永久占地为 95.53公顷，合1433亩。

本项目对永久占地红线范围内及红线所压建筑物及其他设施进行拆迁。据初步统计，本项目共拆迁建筑物146709平米：

其中平房（宅基地）14517平米（口子村和大鲁店一 村共约 54 户），平房（非宅基地）41226平米 ，楼房62603平米 ，工业企业 28362平米；广告牌7个，加油站2个，围墙 903米、绿篱 134平米 ，树木伐移共5915棵。

此方案中，口子村27户。

一份历史性截图，还提到通马路拆迁涉及口子、朱家垡、前营、江场。

我们再看看这一段怎么修：

拓宽为双向10车道

通马路（京哈高速公路～京津高速公路）道路位于朝阳东南部与通州西南部两区交界处，跨朝阳区和通州区。设计道路起点于京哈高速以北约890m与已建成城市主干路段 相接，向南至京津高速东石村立交，与南侧已建成城市主干路段相接，道路定线长度为 6km。

早前披露的投资总额为：项目建设总投资为 20.01亿元，拟全额申请北京市政府固定资产投资。

机场二高速走向披露

作为五环半的机场二高速，一直是神一样的存在，由于朝阳区的拆迁难题，根据本规划，一竿子给捅到2030年远期了。所以，短期内，东五环还将继续拥堵。

从上图中可以看出，机场二高速基本沿双桥西路走向，在京哈高速上设置立交桥一座，位置在台湖立交桥西侧1.5公里：

之后向南在双桥西路尽头，与通马路设置互通式立交；

之后全程高架，在通马路东侧接入京津高速公路预留的东向北匝道。

看来机场二高速是沿着管庄路向北到达焦庄预留线位，还得等等等……

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