重庆
提到长城坦克300（参数丨图片），相信大家都非常了解，这款车型于2020年12月17日在北京正式上市，作为长城旗下一款小众的硬派越野车型，它的热卖成了2021年中国车市的一个现象级事件。从2021年11月开始，坦克300连续3个月月销量突破1w，全年交付高达84558辆，可以说是占据了硬派越野这个细分市场的半壁江山。
为了趁热打铁，长城相继出台了第二款车型——坦克500，在广州车展开启预售仅20分钟订单量就超过了1.3万。这不，坦克300的延伸版本——赛博骑士CYBERKNIGHT紧接着也在广州车展亮相，开局即限量7000，首批仅预售5000，这样的饥饿式营销让人不禁好奇赛博骑士能给我们带来怎样的惊喜。
对比新旧两款车型的外观，不难发现赛博骑士采用前卫和充满未来感的造型设计，通体黑耀，搭配贯穿式LED灯带，通过光与影的反差营造出强烈的视觉冲击将“玩酷”设计展现得淋漓尽致。
整体设计趋向弱化了坦克300的越野需求，但在细节造型上更加夸张和年轻化。车头部分，采用贯穿式LED灯，保险杠两侧带有Y字形LED灯组，而发动机舱盖也采用了隆起设计，更加彰显运动感；车顶配备尾翼，外挂式的“小背包”也带有Y字形压印，车辆前后轮拱则加装了宽体，看起来更加粗犷有力；车身侧面，赛博骑士依然采用四开门加侧开式尾门设计，采用大尺寸轮毂搭配低扁平比轮胎，更适合在城市驾驶。
值得一提的是，为了迎合后疫情时代下大家对户外生活的由衷向往，赛博骑士将原本备胎位替换成了独立后置收纳箱，外盖板配备液压缓降，可完全展开变为防滑小桌板，既提升了户外快速操作的便利性，也增加了户外露营的实用性。
在内饰配色风格上，赛博骑士将提供“脉冲蓝”和“耀斑橙”两种配色方案，座舱大面积使用常见于豪华型、超级跑车型的NAPPA头层真皮与碳纤维材料，质感的提升眼可见、感可知。
在动力系统方面，新车与赛博坦克版坦克300保持一致，搭载长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。
显然，这次坦克300的更新有意再次拉拢一批热爱户外的新潮儿，吸睛的配饰风格、充满未来感的造型设计、别出心裁的个性空间......无一不踩在年轻人的喜好上，增加客户选择多样性的同时，又制造了一次“噱头”让坦克300再次回到大众视野，重刷一波存在感。
目前根据官网报价，赛博骑士的预售价区间在33万-35万元。而旧款坦克300在销的两款车型均价仅在20万左右，那么问题就来了，限量式饥饿营销下，赛博骑士这次带来的仅仅只是外观设计、内饰质感的改变，动力系统不变的情况下，你会为它买单吗？
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