劲爆！茂名大道大动作，全线将建设11个立交，8座高架+3条隧道

备受广大网友关注的茂名大道快速化改造，

近日又有最新消息，

2月14日，

茂名市交投集团对外发布了

茂名大道快速化改造工程二、三期

社会稳定风险评估公示。

根据公示文件披露，

二期将兴建4座立交，

分别是环湾路立交、乙烯转盘立交、那楼转盘立交，

以及海尾路口+关屋转盘+新湖路立交，

2023年3月底开工，

2025年3月建成通车，

工期2年；

三期将兴建3座立交，

分别是大园路立交、官山路+油城路立交，

以及双山路立交，

2023年6月底开工，

2025年6月建成通车，

工期2年；

加上之前公布过的4座立交，

茂南大道立交、市民大道立交、霞里南路立交，

以及海洋大道立交，

茂名大道快速化改造将兴建11座立交，

堪称前所未有的大手笔。

下面我们就来个大盘点，

看一看这11座立交的位置分别在哪里，

具体设计是怎样的。

01

大园路立交

本项目位于茂南区，呈南北走向，推荐方案总长1.04km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线下穿隧道+地面辅道方式，断面形式为主6+辅6，主线下穿大园路交叉口，辅路与大园路平交，主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65（隧道）。

02

官山路+油城路立交

本项目位于茂南区，呈南北走向，推荐方案总长1.78km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线下穿隧道+地面辅道方式，断面形式为主6+辅6，主线下穿官山路、油城路交叉口，辅路与官山路、油城路平交，主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65（隧道）。

早前曝光的官山路+油城路立交效果图

03

双山路立交

本项目位于茂南区，呈南北走向，推荐方案总长0.82km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线下穿隧道+地面辅道方式，断面形式为主6+辅6，主线下穿双山路交叉口，辅路与双山路平交，主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65（隧道）。

04

茂南大道立交

本项目位于茂南区，呈南北走向，推荐方案总长1.40km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，主路为双向六车道，辅路为双向六车道。主线上跨茂南大道交叉口，辅路下行与茂南大道平交，主线接地后与现状茂南大道相接。主线路基宽60.0m，桥梁路基宽27.0m。

早前曝光的茂南大道立交效果图

05

市民大道立交

本项目位于茂南区，呈南北走向，推荐方案总长2.00km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，主路为双向六车道，辅路为双向四车道，主线上跨中山大道、市民大道交叉口，辅路下行与市民大道平交，主线接地后与现状茂名大道相接。主线路基宽53.0m，桥梁路基宽27.0m。

06

乙烯转盘立交

本项目位于电白区，呈南北走向，推荐方案总长1.08km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，断面形式为主6+辅4，主线上跨乙烯转盘交叉口，辅路下行与乙烯转盘平交，主线接地后与现状茂名大道相接。占用土地133.2亩。主线路基宽54m，道路基宽27m。

07

那楼转盘立交

本项目位于电白区，呈南北走向，推荐方案总长1.22km。起点顺接现状茂名大道，由北往南沿现状茂名大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，断面形式为主6+辅4，主线上跨那楼转盘交叉口，辅路下行与那楼转盘平交，主线接地后与现状南海大道相接。占用土地132.7亩。主线路基宽54m，桥梁路基宽27m。

08

海尾路口+关屋转盘+新湖路立交

本项目位于电白区，呈南北走向，推荐方案总长3.12km。起点于海尾路口北侧顺接南海大道，由北往南沿现状南海大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，其中海尾路口至关屋转盘段断面形式为主6+辅4，关屋转盘段至新湖路段断面形式为主4+辅4，该节点在关屋转盘处进行交通转换，主线双向6车道转为双向4车道，该处路段两侧设置了上下桥匝道；上跨海尾路口+关屋转盘+新湖路后与现状南海大道相接，辅路下行与海尾路口+关屋转盘+新湖路平交，占用土地328.5亩。主线路基宽47.5m，桥梁路基宽21m。

09

环湾路立交

本项目位于电白区，呈南北走向，推荐方案总长1.300km。起点顺接现状南海大道，由北往南沿现状南海大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，断面形式为主4+辅4，主线上跨规划环湾路后，辅路下行与规划环湾路平交，主线接地后与现状南海大道相接。占用土地120.6亩。主线路基宽65m，隧道路基宽28m。

10

海洋大道立交

本项目位于电白区高地街道墨胶社区，整体呈东西走向，起点顺接现状南海大道，桩号为K26+500，由西往东沿现状南海大道扩宽，采用主线高架+地面辅道方式，断面形式为主4+辅4，主线上跨海洋大道、智城五路交叉口，辅路下行与海洋大道、智城五路平交，主线在歌美海西路附近接地后与现状南海大道相接，终点桩号K27+800。本项目为一级公路（兼城市道路功能），施工图设计主线长1300m，辅路5条，长2446.565m，设置桥梁1座长度约440m，涵洞1道，平面交叉2处，全线采用沥青混凝土路面。

早前曝光的海洋大道立交效果图

11

霞里南路立交

本项目位于电白区，呈近东西走向，推荐方案总长1.92km。项目起点顺接海洋大道立交，终点止于霞里南路附近，接顺现状南海大道。项目主要采用主线高架+地面辅道方式进行建设，主路为双向四车道，辅路为双向四车道。主线路基宽47.5m，桥梁路基宽21.0m。

截至目前，

茂名大道快速化改造已规划了11座立交，

其中海洋大道立交已于去年底完成招标，

开始动工建设，

期待其他立交也尽快开工，

早日建成。

来源：茂名今日睇真D、茂名交投、茂名发布、茂名电视台